Кроме того, важно понять, что выходить из какого-либо проекта или организации - это не выход. Потому что как только я выхожу из некоего целого, - даже если я что-то могу лучше делать, - в конечном счёте, ничего хорошего из этого не получается. Нужно понимать, что если мы остаёмся в составе какого-то более или менее полного целого, то у нас есть возможность влиять на весь проект в целом, потихонечку исправлять его. Если же мы отстраняемся, мы сразу же теряем такую возможность. Поэтому, когда мы остаёмся в составе полного целого, мы сами испытываем на себе это влияние, и потихонечку какие-то наши недостатки тоже будут корректироваться. Т. о. если кто-то что-то делает не так, нужно попытаться исправить это, но если не получается, - если у нас нет возможности влиять на результат, - значит нужно хорошо делать то, что мы делаем, и уповать на Провидение, оставаясь в составе этого единого целого организма. Потому что любой другой путь - в никуда.
Всё это - элементы ведического подхода в управлении. Такая методика управления молода и пока ещё мало известна, но вместе с тем - весьма перспективна, поскольку позволяет повысить шансы достижения синергетического эффекта. Стив Джобс в связи с этим отмечает: «Каждый воскресный вечер я ходил за семь миль через весь город, чтобы нормально поесть раз в неделю в храме Харе Кришна [в центре ведической культуры]. Я любил это. И большинство из того, с чем я сталкивался, следуя за своим любопытством и интуицией, оказывалось позже бесценным».
Пока инновацию ведического подхода в управлении апробируют только ведущие бизнес-сообщества: HSBC, Парламент Великобритании, Гуглплекс, Гарвардский Университет, Ford Motor Company и ряд других. Однако в скором будущем эта инновация обещает стать популярной и доступной также и для руководителей самых разнообразных компаний.
Глава IV. САНКИРТАНА - ПРОДАЖИ В ДУХЕ «БХАГАВАТАМ»
Следующее практическое приложение ведических принципов - это методология продаж.
Камаз книг и тёплое сердце матушки Сибири
Мы летели с камазом книг на борту самолёта. Я немного волновался, - поскольку был старшим группы санкиртаны. Это налагало на меня большую ответственность. Рядом летели Ананта Прабху и Игорь. Ананта Прабху по решению Яма-раджи Прабху должен был научиться распространению книг именно у меня. Из-за этого я волновался ещё больше. Игорь был атлетически сложенным поваром, на блатном сленге - громилой. Мы летели в Сибирь-матушку, Усть-илимск.
Вот самолёт стал снижаться. Посмотрев в иллюминатор, я пришёл в панику и стал тормошить Ананту: «Смотри, смотри. кругом тайга!». Ананта спокойным голосом сказал: «А что ты хотел увидеть, пальмы и бананы?!». Я выпалил: «Где мы здесь найдём машину для наших книг?! Ведь кругом тайга!» Мой ужас перерос в шок, когда я увидел маленький «деревянный» аэропорт, похожий на большой лесничий дом. Посмотрев за окошко, Ананта испытал то же самое, что и я. Ото сна не осталось и следа. Только Игорь спокойно спал, его дело было маленькое: грузить -не грузить, готовить - не готовить.
«Так Ананта, ты получи багаж, а я побегу искать машину для книг» - сказал я. Нужна была большая машина, как камаз. Но где её найти? Кругом лес, снег. Я посмотрел на небо и немного прищурив глаза с улыбкой обратился к Кришне: «Кришна, помоги! Без Тебя никак!» Я выбежал из «аэропорта» на переднюю площадку и удивился: на площадке стояла огромная машина, больше чем, камаз. Я быстро побежал к машине со словами: «Кришна, помоги». Заглянув в кабину машины, я увидел спящего водителя. Я постучал в окно:
- Простите, вы здесь кого-то ждёте?
- Нет, просто устал. Стал засыпать за рулем, вот решил здесь отдохнуть.