Ведун

Ну да ладно, теперь баркас переделан под меня, я даже три иллюзии матросов подготовил для использования в качестве палубной команды. Так что когда трофеи были собраны, убран баул в котомку, я поднялся на борт баркаса, матрос что остался у трапа, отвязал конец от тумбы и, поднявшись следом по трапу, поднял его, закрепив на внешней стороне борта. Дальше я прошёл кулевому креслу, утопленному на кормовой палубе, застегнул ремни, и положил ладони на набалдашники холодных рукояток управления. Поднимая боевой корабль, пушки я не снимал, на шестикилометровую высоту, предельный потолок для баркаса, но зато здесь никто не летал, не столкнёшься, и полетел по ветру в сторону столицы империи, на территории которой я сейчас находился. Попутный ветер был только на этой высоте, вот и пришлось идти на предел.

Долго я на этой высоте не продержался, не самая удобная для полёта, поэтому, когда появился попутный ветер ниже, спустился сначала до трёх километров, а потом и до одного. В пути я приметил ходовые огни судна, могу ошибиться, но вроде круизного. Он был почти в два раза больше фрегата. Хотя нет, когда я приблизился, сразу опознал пузатого купца, это было грузовое судно, даже грузопассажирское. Сам я шёл без ходовых огней, они мне были ни к чему, поэтому догнав неторопливо ползущего по ночному небу торговца, стал проходить вдоль левого борта. Дальности амулета «Паралича» хватило, чтобы погасить сознание всех кто был на борту, всего около ста человек, судя по количеству аур. Дальше просто, я подошёл к правому борту, касание, пока один матрос швартовал корабль к судну, двое спустили паруса. Отключив управление баркасом, я прошёл в рубку торговца, рулевого уже убрали, и стал командовать. Никаких сложностей в управлении судном я не видел. Хотя нет, видел, иллюзий не хватало, чтобы им управлять. Пришлось трёх бойцов задействовать. Теперь дело сдвинулось с мёртвой точки, мы пошли на посадку. Пару населённых пунктов мы пролетели, но я старался найти тихое безлюдное место.

Никого из команды и пассажиров я не убил. Спустил всех их обнажённых на землю, торговец висел в трёх метрах от поверхности, от киля я считал, так что подготовили кран с площадкой-лифтом и по очереди всех вниз спустили. Кроме них и всех домашних животных что нашли. В трюме нашлись клетки с какими-то животными. Они мне были не нужны, торговца я собирался убирать в баул, хотя сам не понимал как, баулов таких размеров у меня просто не было. Как говорится, цапнуть я цапнул, а что делать с трофеем не понятно. Ладно, потому решу, а сейчас дело закончить нужно.

К счастью у трюма была своя грузовая стрела, с её помощью клетки были спущены. Внутри вроде хищники были, не понятно. Помня, как местные обращаются с магами, я открыл все клетки и выпустил сидельцев. Свободу попугаям! Это действительно оказались хищники, некоторые с явным гастрономическим интересом поглядывали на бессознательных людей. Но я пустил волну ужаса и вмиг, никого рядом с клетками не оказалось, унеслись так, что я думаю километров десять бежать будут, пока не остановятся отдыхать. Уверенности в том, что они не вернутся у меня не было, поэтому подумав, поместил всех людей в клетки. Забил плотно, но уместились все. Вот, так они защищены от агрессивной среды. После этого вернувшись с командой на борт торговца, поднял его на трёхсотметровую высоту, где был попутный воздушный поток, и полетел искать, где можно укрыть судно. Нужен лес с большими деревьями. Я уже прикинул, как создать большой баул, чтобы втиснуть туда этого торговца, но его ещё нужно сделать, а для этого требовалось время, благо заготовки как раз были.

Поиск удобного для стоянки места, чтобы особо мачты не торчали над верхушками деревьев, затягивалось, никак не мог найти. Наконец впереди блеснула речка, там же на берегу рос реликтовый лес, очень высокий. Найдя узкий проток, я в него и загнал торговца, где и стабилизировал. Матросы как обезьяны перебрались на деревья с обоих сторон и привязали судно, чтобы его не мотало. Киль висел буквально в метре от воды. Очень низко, можете мне поверить. Согласно инструкции по эксплуатации «шелхов», киль судов такой массы, у меня был семитысячник, должен находиться не менее чем в трёх метрах от воды и двух с половиной от поверхности земли. У более лёгких судов и кораблей такие требования не столь жёсткие. Те же шлюпки даже можно на причальные козлы ставить, рассчитаны, а вот большие, начиная от моего баркаса и выше массой, ставить на землю нельзя, категорически запрещено производителями. Я уже из интереса изучил эту проблему и согласен с ними, раз Летучий корабль, он и не должен касаться земли. Кстати, многие такие суда, с момента постройки и первого полёта не приземлялись до списания так и летали. Удобно, чёрт возьми. Энергия бесплатная, ветер и камни, лишь команде плати и всё. Обожаю «шелхи». Я теперь их фанат.