При анализе ситуации с гибелью «Червоной Украины» меня не отпускает мысль о том, что крейсер был принесен в жертву ради вполне конкретных целей, конкретного лица… Вы помните с чего началась в 1898 году война между Испанией и Америкой? Правильно, на рейде Сантьяго 15 февраля взорвался и затонул старый американский броненосец «Мэн». Причина взрыва могла быть всякой: от халатности с боеприпасом до взрыва корабля с целью провокации войны с Испанией. Я очень сомневаюсь, что Филипп Сергеевич в те годы был знаком с историей флотов иностранных государств, поэтому всякие аналогии здесь неуместны. Хотя, пределов дикости и извращенности человеческой мысли не существует. После трагической гибели на Севастопольском рейде старого линейного корабля «Новороссийск» был снят с должности Главнокомандующий ВМФ адмирал Н.Г. Кузнецов. Среди «особо информированной» (?) публики, блуждающей по курилкам первого этажа Главного штаба ВМФ, циркулировали слухи о том, что факт гибели линкора использовал в карьерных соображениях первый заместитель Главкома – вице-адмирал Горшков. Большей глупости и нелепости представить сложно – Сергей Георгиевич Горшков своей последней должностью и несомненными заслугами и без того являлся первым и основным преемником Кузнецова… Вы скажете: какая связь между этими тронутыми гнилью баснями и личностью адмирала Октябрьского? Да ровно никакой, если не считать, что с должности первого заместителя Главкома, в отличие от Горшкова, Филипп Сергеевич отправился командовать полигоном ВМФ, что было равносильно почетной отставке, и то, что всех трех адмиралов: Кузнецова, Горшкова и Октябрьского, еще с 1939 года связывала неприязнь, порой граничащая с ненавистью…
Может прозвучать кощунственно и даже дико, но с гибелью крейсера «Червона Украина», у командующего Черноморским флотом появляются серьезные основания требовать у Наркома разрешения на быстрейший перевод основного корабельного состава флота в более безопасные кавказские базы и, как следствие, перенесение туда же своего КП… С погибших и безнадежно поврежденных кораблей снимают орудия. Впервые с начала боевых действий вместо старого, списанного орудийного металлолома, в доты и на свободные позиции береговых батарей стали устанавливать современные высокоэффективные морские орудия, сыгравшие немалую роль в ходе отражения второго и, особенно, третьего штурма.
Майор В.Ф. Моздалевский в октябрьских боях на Перекопе командовал 120-м артиллерийским дивизионом, где, прикрывая отход частей армии, бойцы дивизиона проявили исключительный героизм. Батареи дивизиона самоотверженно сражались, уничтожая противника. Израсходовав боеприпасы, артиллеристы подорвали орудия, а затем, под руководством своего командира с боями прорвались к Керчи. Здесь они прикрывали переправу армии и последними из организованных групп отошли на Тамань. В ноябре 1941 года В.Ф. Модзалевский вместе с 211 бойцами бывшего 120-го артдивизиона прибыл в Севастополь.
О батареях так называемого «зимнего формирования» (так окрестил А. Неменко береговые батареи, возведенные в Севастополе в ноябре-декабре 1941 г. из орудий с погибших и поврежденных кораблей). В конце ноября 1941 года были созданы батареи:
№ 111 – два 130-мм орудия «Б-13» с ЭМ «Совершенный» – Малахов курган (командир-капитан-лейтенант А.П. Матюхин);
№ 112 – два 130-мм орудия «Б-13» с ЭМ «Быстрый» – лагерь училища БО на Северной стороне (командир – капитан И.Н. Никитенко, бывший командир 411-й батареи в Одессе);
№ 113 – два 130-мм орудия Виккерса («Б-7») с»Червоной Украины» – район Английского кладбища (командир – лейтенант Г.И. Денисенко);
№ 114 – два 130-мм орудия Виккерса («Б-7») с «Червоной Украины» – х. Дергачи (командир – старший лейтенант П.С. Рабинович);
№ 115 – два 130-мм орудия Виккерса («Б-7») с «Червоной Украины» – район станции Мекензиевы Горы (командир – лейтенант В.И. Дуриков);
№ 116 – два 130-мм орудия Виккерса – район дачи Макси¬мова (командир – лейте¬нант П.И. Меньшиков).
На формирование этих батарей был направлен личный состав артиллерийских боевых частей кораблей, трагически погибших или безнадежно поврежденных в процессе последних налетов немецкой авиации на Севастополь. Личный состав крейсера «Червона Украина» был распределен был следующим образом: на батарею № 111 было выделено 124 чел. На батарею № 113 – 130 чел (в последствии половина л/с была выделена для укомплектования расчетов 116-й батареи). Батарея № 114 – 110 чел. Батарея № 112 была укомплектована л/с эсминца «Совершенный» (87 чел). Батареи № 111, 113, 114 и 115 вошли в состав 4-го артиллерийского дивизиона. Батарея № 112 вошла в состав 2-го дивизиона, а батарея № 116 – в состав 3-го дивизиона. 130-мм орудия системы Виккерса были сняты с затонувшего крейсера «Червона Украина» рабочими артмастерских, водолазами и личным составом корабля.