Великая тайна Великой Отечественной. Глаза открыты

Управление телесамолетом во время испытаний

Телесамолет ТБ-3 в начале испытаний управлялся от специального кнопочного пульта летчика, установленного на самолете. При нажатии одной из кнопок пульта летчика телесамолет автоматически выполнял заданную эволюцию.

После установления надежности работы аппаратуры автоматического пилотирования самолетом, при управлении от кнопочного пульта летчика, проводилось управление телесамолетом по радио со специального наземного командного пункта.

Оператор, находящийся на земле у пульта управления, передавал команду «взлет», по которой телесамолет производил автоматический взлет без всякого вмешательства летчика. На высоте 200–250 м самолет автоматически переходил в режим горизонтального полета и выполнял автоматически, без вмешательства летчика, все команды, подававшиеся по радио (виражи, выход на курс «НОРД», подъем, планирование, переход с одной скорости на другую и плоские довороты).

За время гос. испытаний телемеханический самолет совершил, без вмешательства летчика:

два автоматических взлета по радио;

восемь автоматических взлетов при управлении от кнопочного пульта на самолете;

маршрутный полет на цель и возвращение на аэродром под радиоуправлением;

высотный маршрутный полет до высоты 5 572 м и три маршрутных полета при управлении от кнопочного пульта.

Всего на испытаниях передано по радио и выполнено телесамолетом 86 эволюций; от кнопочного пульта летчика подано и выполнено телесамолетом 250 эволюций.

Налет самолета под радиоуправлением 2 часа 50 мин.; под автоматическим управлением, от кнопочного пульта летчика – 12 часов 52 мин.

Заключение

1. Телемеханический самолет ТБ-3 завода N 379 с радиотелемеханической линией НИИ-20 НКЭП успешно прошел гос. испытания.

2. Разработанный телемеханический самолет ТБ-3 с радиотелемеханической линией управления по своим данным превосходит все ранее построенные в СССР телемеханические самолеты (ТМС ТБ-1 1935 г., ТМС ТБ-1 1939 г., ТМС У-2 1939 г.) [3281,120–141].

3. Телеуправление и другие эксперименты

Источник: http://lib.rus.ec/b/217237/read

Авиация и время 2007 № 03

ПАНОРАМА