Великие битвы. 100 сражений, изменивших ход истории

24 октября 1916 года заметно усилившиеся французские войска перешли в контрнаступление. К 18 декабря они вернули форты Дуомон и Во и к 21 декабря вышли на тот рубеж, который они занимали 25 февраля, накануне германского наступления. Дальше французы, натолкнувшиеся на глубоко эшелонированную немецкую оборону, продвинуться не смогли. Таким образом, в военно-тактическом плане результат Верденской операции можно признать равным нулю. Однако для общих целей первой мировой войны ее итог имел очень важное значение. Фактически под Верденом потерпел крушение германский стратегический план кампании 1916 года – вывести из войны Францию.

Верденская операция стала ярким примером безрезультатной попытки прорыва сильной обороны на одном узком участке с применением сначала форсированной, а затем методичной атаки и принципа «артиллерия разрушает, а пехота занимает». Она показала преимущества глубоко эшелонированной обороны перед атаками пехоты любой силы. Французское командование имело возможность перебрасывать на угрожаемые направления войска с неатакованных участков фронта и из тыла. Для оперативных перегруппировок впервые был широко использован автотранспорт.

В ходе Верденской операции широко применялись минометы, легкие пулеметы, ружейные гранатометы и огнеметы. Верденская операция характеризуется участием в ней крупных масс войск и большими потерями с обеих сторон, в связи с чем она получила нарицательное название «Верденской мясорубки». Германия ввела в сражение пятьдесят дивизий и потеряла до шестисот тысяч человек; Франция – шестьдесят девять дивизий и потеряла триста пятьдесят восемь тысяч человек. Впоследствии опыт Верденской обороны, построенной на сочетании полевых и долговременных укреплений, послужил одним из доводов в целесообразности строительства мощных укрепленных районов в пограничных полосах большинства государств Европы после Первой мировой войны.

Ютландское морское сражение 1916 год

Великие битвы Первой мировой войны, унесшие жизни миллионов людей, происходили на суше. Марна, Верден, прорыв Брусилова определяли судьбу этой войны. Но в истории Первой мировой есть одно сражение, стоящее особняком. Это Ютландское морское сражение, обычно кратко именуемое Ютландским боем. Это единственное большое сражение флотов в годы войны; более того, Ютландский бой был и остается самым крупным морским сражением в мировой истории. Вместе с тем Ютландский бой и сам по себе имел немалое значение и серьезно повлиял на ход войны. Так, его следствием стала объявленная Германией в начале 1917 года неограниченная подводная война, что, в свою очередь, привело к вступлению в войну Соединенных Штатов Америки. Последствия этого известны.

С началом войны британский флот блокировал выход из Северного моря, прервав морские поставки в Германию сырья и продовольствия. Основные военные действия на море заключались в попытках германского флота прорвать блокаду, а английского – помешать такому прорыву. В 1916 году германский флот предпринял попытку прорыва блокады основными силами, что и привело к его столкновению с главными силами британского флота вблизи полуострова Ютландия.

Замысел командующего германским Флотом открытого моря адмирала Шеера, исходивший из плана войны на море, состоял в том, чтобы демонстративными действиями линейных крейсеров в проливе Скагеррак вызвать выход в море одного из крупных соединений кораблей английского флота, а затем перехватить и уничтожить его главными силами. Во избежание встречи со всем английским флотом у его баз на позициях были заблаговременно развернуты двадцать две немецкие подводные лодки с задачей разведки и ослабления противника при выходе его кораблей из баз.

Однако германские подводные лодки не смогли выполнить своих задач. 30 мая английское командование узнало из перехваченных радиограмм о готовящемся выходе в море германского флота. Это позволило командующему английским Гранд-Флитом адмиралу Джеллико принять необходимые контрмеры. По его замыслу, основные силы английского флота должны были выйти в пролив Скагеррак навстречу противнику и уничтожить его в генеральном сражении.

Английский флот насчитывал двадцать восемь линкоров, девять линейных крейсеров, восемь броненосных крейсеров, двадцать шесть легких крейсеров и семьдесят девять эсминцев; германский – двадцать два линкора, пять линейных крейсеров, одиннадцать легких крейсеров и шестьдесят один эсминец. Англичане имели значительное превосходство в силах. Вес бортового залпа их кораблей был почти в два с половиной раза больше, чем у немецких кораблей. Английские линкоры также превосходили германские линкоры в скорости, однако уступали им по бронированию и живучести.