Великие Дома Империи (СИ)

Я заказал ещё одну чашку чая и эклер. Если уж маяться бездельем, то с комфортом. Подумав, взял ещё бутерброд с сыром. Организм у меня растущий, а поел я сегодня… так себе поел.

Примерно через десять минут я понял, что Сперанский придумал очередной хитрый финт. Биплан так и не появился, маркер Компаса не реагировал на мои запросы. С каждой минутой нарастало раздражение — непривычное для меня чувство. Знаете, я прожил в разных эпохах столько лет, что перестал удивляться чему-либо, но Сперанский меня удивил. Неприятно удивил.

Сергей, мы сделали запрос диспетчеру Валлетты. У них в графике нет коридора для бипланов из Сусса. Никто не подавал заявку и не предупреждал о своём прибытии.

Так я и знал.

Хотите сказать, биплан потерялся по дороге? Как можно вылететь из Сусса, заложив маршрут на Мальту, и не прибыть в пункт «Б»? Такое возможно?

Выяснилось, что сегодня внепланово поменяли пилота.

Свой пилот… Это многое объясняет.

Есть и другие новости. Самолёт выкуплен примерно за два часа до вылета. Договор подписан, но руководство аэровокзала не в курсе.

Выдыхаю.

Убираю Компас в рюкзак.

Давайте подумаем, Паттерсон. Куда они могли полететь? У них же ограниченная ёмкость топливного бака. Палермо, Триполи?

Биплан двигался на юго-восток, но они, понятное дело, свернули. Вы правы, тут вариантов немного. Триполи, Палермо. Или частный аэродром, о котором мы ничего не знаем.

Делайте запросы. Я подожду.

Принято.

Сидеть в кафе надоело. Допив чай и расплатившись, я пошёл бродить по второму этажу терминала. Что интересно, Валлетта почти не изменилась с тех пор, как я был в ней последний раз. В той, параллельной вселенной. Море, чистое голубое небо, уступчатые скальные уровни с теснящимися рыжими домами. Купола церквей — без крестов, но обвитые декоративными серыми щупальцами. Часть городской панорамы открывалась прямо из окон. Фантастическая картина, особенно с учётом дирижаблей.

В зале ожидания людей было не так уж много.

Валлетта и раньше не считалась каким-то выдающимся хабом. В моём мире большая часть маршрутов пролегала через Стамбул, Эмираты, Мадрид и Барселону. Здесь сложно сказать. Частное воздухоплавание развилось до такой степени, что цеппелины могут швартоваться у любого дворца или загородной резиденции, я уж молчу про закрытые клановые кварталы. Загруженность совсем не та.

Зима, опять же.

Тихо, меланхолично.

От нечего делать я заглянул в киоск, взял свежую газету и начал просматривать новости. Мальтийским я владел на приемлемом уровне, но пресса удивила. Что, простите? Немецкий? И тут я вспомнил, что Германия фактически верховодила в Евроблоке, так что язык арийских потомков на просторах Европы считался международным.

Новости были скучными.

Принцесса Изабель нанесла официальный визит герцогу Анжуйскому, испанские фехтовальщики одержали уверенную победу в Континентальном Кубке, Греция ввела туристический сбор, в Антарктиде разбился экспериментальный дирижабль…

Увлекательное занятие было прервано Паттерсоном.

В Палермо и Триполи никто не летит. Запросы туда не поступали, коридоры не согласованы. Думаю, они сядут на частной полосе.

Здорово.

Многовато ресурсов для рядового коллекционера, пусть и бессмертного. Чуйка подсказывает, что Сперанский действует не в одиночку.

Сэр Джонс займётся поиском, господин Иванов. Он сказал, цитирую: теперь это для меня дело чести. Герцогиня погрузилась в ясновидческий транс.

А мне что делать?

Рекомендую вернуться в Фазис. Как только мы обнаружим след Сперанского, выйдем с вами на связь. Ну, и в целом… будем поддерживать контакт.

Вас понял.

Поговорив с Паттерсоном, я отправился на поиски таксофона или отделения почтовой связи. По дороге заскочил в обменник, закупился лирами.

На первом этаже обнаружилась почта с переговорным пунктом.