Читаем Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках полностью

Зудилов был одним из лучших летчиков-истребителей страны в самое тяжелое время – в 1941 году. Свою первую победу одержал на Западном фронте уже 22 июня, сбив Me-109. После переформирования в первом же вылете он записал на свой счет еще один мессер, уничтоженный в районе Ельни. 4 октября под Можайском, атаковав во главе звена 18 немецких бомбардировщиков, лично сбил ведущего.

Иван Зудилов родился 8 июня 1919 года в деревне Крутово Гороховецкого уезда Владимирской губернии. Окончил десятилетку и аэроклуб в Вязниках. Через год, в 1939 году, с отличием окончил Оренбургскую военную школу летчиков.

За время Великой Отечественной войны прошел путь от младшего летчика до заместителя командира 163-го истребительного авиационного полка, воевал на Западном, Калининском, Северо-Западном, Центральном, 1-м Украинском и 1-м Белорусском фронтах.

Всего за войну капитан Зудилов провел 378 боевых вылетов, в 100 воздушных боях сбил 24 самолета противника лично и 6 – в группе. В десятках штурмовок он уничтожил около 500 немецких солдат и офицеров, более 150 (!) автомобилей. С первым послевоенным выпуском он окончил Военно-воздушную академию (1949 год). До 1961 года служил в ВВС, летал на сверхзвуковых машинах. Демобилизовался полковником. Жил и работал в Одессе.

И.С. Зудилов умер 7 октября 1980 года.

Герой Советского Союза (05.05.1942). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, медалями.

Иванов Виктор Павлович

Виктор Павлович, возвращаясь с лейтенантом Ю. Жилиным с задания 3 января 1943 года, западнее Сталинграда увидел в разрывах облаков четырехмоторный «Фокке-Вульф-200». Спикировав, он в упор, едва не столкнувшись с громадиной, из всех стволов ударил по пилотской кабине, и через несколько секунд самолет, шедший на малой высоте, упал на землю. Можно представить себе удивление советских воинов, осмотревших сбитую машину, когда они обнаружили среди обломков десятки знамен немецких частей. На самолете, сбитом летчиком, вывозился знаменный фонд окруженной армии Паулюса. До последних сражений 1945 года это был единственный случай, когда трофеем сразу становилось такое количество воинских святынь.

В марте 1944 года командир эскадрильи 148-го гвардейского истребительного авиационного полка повел свою эскадрилью на перехват большой группы «Юнкерсов», шедшей к городу Сарны. В бою над Припятью бомбардировщики были рассеяны, более 10 самолетов сбито. Перед самым заходом на посадку Иванову приказали воспрепятствовать бомбометанию очередной армады неприятельских бомбардировщиков.

«Противнику не было известно, что снарядные ящики у нас пусты. «Плотнее строй… на групповой таран!» – передал я в эфир. Завидев плотный строй идущих на них истребителей, немцы дрогнули, смешали свои ряды, и бомбежка была сорвана».

Этот бой проходил на глазах тысяч воинов, в сводке от 28 марта о нем сообщило Совинформбюро, его видел командующий 6-й воздушной армией Ф. Полынин, а командовавший в то время 2-м Белорусским фронтом генерал-полковник Л. Курочкин лично прибыл на аэродром в Сарнах, чтобы поблагодарить участвовавших в бою летчиков. Вскоре после этого боя, по личному ходатайству генерала Полынина, Иванов был представлен к званию Героя Советского Союза.

Виктор Иванов родился в деревне Анашкино Псковской губернии 29 декабря 1919 года. 18-летним юношей приехал в Ленинград, где работал механиком на заводе. В 1940 году окончил Чугуевское военное училище летчиков.

Начал войну в Заполярье, где провел около 200 боевых вылетов, воевал под Сталинградом, на Курской дуге, освобождал Украину, Польшу, сражался в Германии. К концу войны командир эскадрильи 148-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии майор Виктор Иванов провел около 750 боевых вылетов, в 50 воздушных боях сбил 20 самолетов противника лично и 4 – в группе. Свою последнюю победу он одержал в апреле 1945 года, сбив над Кюстрином «Фокке-Вульф-190».

После войны окончил Липецкие офицерские курсы. Командовал авиационным полком. В 1959 году демобилизовался в звании полковника. Работал в гражданской авиации. Жил в Петербурге.

В.П. Иванов умер 24 августа 1997 года.

Герой Советского Союза (22.08.1944). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

Иванов Сергей Сергеевич

Родился в 1920 году в деревне Самычено Вышневолоцкого уезда Тверской губернии. После окончания в 1941 году Батайской военной авиационной школы был направлен в действующую армию.

18 марта 1944 года (по другим данным – 15 февраля) Иванов в один день в четырех вылетах сбил 7 самолетов противника!

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев науки
10 гениев науки

С одной стороны, мы старались сделать книгу как можно более биографической, не углубляясь в научные дебри. С другой стороны, биографию ученого трудно представить без описания развития его идей. А значит, и без изложения самих идей не обойтись. В одних случаях, где это представлялось удобным, мы старались переплетать биографические сведения с научными, в других — разделять их, тем не менее пытаясь уделить внимание процессам формирования взглядов ученого. Исключение составляют Пифагор и Аристотель. О них, особенно о Пифагоре, сохранилось не так уж много достоверных биографических сведений, поэтому наш рассказ включает анализ источников информации, изложение взглядов различных специалистов. Возможно, из-за этого текст стал несколько суше, но мы пошли на это в угоду достоверности. Тем не менее мы все же надеемся, что книга в целом не только вызовет ваш интерес (он уже есть, если вы начали читать), но и доставит вам удовольствие.

Александр Владимирович Фомин

Биографии и Мемуары / Документальное
100 Великих Феноменов
100 Великих Феноменов

На свете есть немало людей, сильно отличающихся от нас. Чаще всего они обладают даром целительства, реже — предвидения, иногда — теми способностями, объяснить которые наука пока не может, хотя и не отказывается от их изучения. Особая категория людей-феноменов демонстрирует свои сверхъестественные дарования на эстрадных подмостках, цирковых аренах, а теперь и в телемостах, вызывая у публики восторг, восхищение и удивление. Рядовые зрители готовы объявить увиденное волшебством. Отзывы учёных более чем сдержанны — им всё нужно проверить в своих лабораториях.Эта книга повествует о наиболее значительных людях-феноменах, оставивших заметный след в истории сверхъестественного. Тайны их уникальных способностей и возможностей не раскрыты и по сей день.

Николай Николаевич Непомнящий

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное