Читаем Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках полностью

Майор Чурилин совершил более 300 боевых вылетов, в 100 воздушных боях сбил 32 неприятельских самолета. В составе группы уничтожил на земле 21 самолет противника. Сам сбит не был ни разу.

Полковник Чурилин служил в ВВС до 1972 года. Летал на сверхзвуковых машинах. После демобилизации жил и работал в Новороссийске.

А.П. Чурилин умер 23 августа 1982 года.

Герой Советского Союза (18.08.1945). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й степени, четырьмя орденами Красной Звезды, медалями.

Шардаков Игорь Александрович

Родился 19 апреля 1922 года в городе Оханске Пермской губернии. Окончил 9 классов и Симферопольский аэроклуб, в 1941 году – Качинскую военную авиационную школу.

Свой первый «Мессершмитт» сбил в первые дни войны. К августу 1942 года на его счету 5 немецких самолетов.

К июлю 1943 года гвардии старший лейтенант Шардаков в 156 боевых вылетах и 18 воздушных боях сбил 16 самолетов противника. Он сражался на Западном, Степном, Калининском, Юго-Западном, 1-ми 3-м Украинских фронтах.

Всего он выполнил 483 боевых вылета, в 80 воздушных боях лично сбил 20 и в группе – 6 самолетов противника. Свою последнюю победу гвардии капитан Шардаков одержал 14 марта 1945 года, в день отъезда на учебу в Военную академию, сбив ФВ-190.

В 1949 году окончил Военно-воздушную академию. Демобилизовался в звании подполковника в 1956 году. Жил и работал в Симферополе.

И.А. Шардаков умер 2 августа 1982 года.

Герой Советского Союза (08.09.1943). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Шестаков Дев Львович

Командир одного из лучших полков в истории советских ВВС, человек исключительной энергии и яркой педагогической одаренности, Л. Шестаков был примером при выполнении боевого задания, строгим командиром в летной, огневой и тактической подготовке, веселым и неистощимым на выдумки товарищем вне служебной обстановки. «Летает, как бог», – говорили о нем товарищи.

Его врожденное летное мастерство было замечено еще в летной школе. Позднее командиры отмечали его завидную целеустремленность: «Все узнать и всем овладеть, что касалось боевого применения и эффективного использования самолета-истребителя». Во время Великой Отечественной от внимания высшего командования не ускользнула его хватка: в июле 1942 года на Сталинградском направлении его полк становится специальным, особого подчинения истребительным полком. Под Сталинградом летчики 9-го полка уничтожили около сотни самолетов противника.

Полки, возглавляемые Шестаковым, были среди лучших в советских ВВС, летчики их уничтожили в воздушных боях более 1000 неприятельских самолетов.

Лев Шестаков родился 28 декабря 1915 года в поселке Авдеевка (ныне город) Екатеринославской губернии, в семье железнодорожного служащего. В 1930 году поступил в школу ФЗУ при железнодорожном депо, работал на станции Ясиноватая, был принят в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта. Однако мечтал о небе и, получив комсомольскую путевку, стал курсантом Ворошиловградской (11-й) военной авиационной школы.

В 1935 году старшина Шестаков был назначен во 2-ю истребительную эскадрилью. В середине 1937 года лейтенант Шестаков прибыл в Испанию, где за полгода выполнил 150 боевых вылетов, в 90 воздушных боях сбил 8 самолетов противника. За бои под Сарагоссой и Арагоном награжден орденами Ленина и Красного Знамени.

16 июля 1941 года стал командиром полка. 10 сентября 1941 года «за героизм и мужество», 3 лично сбитых и 8 самолетов противника, уничтоженных в группе под его командованием, майор Шестаков был представлен к званию Героя Советского Союза.

21 сентября 1941 года возглавлял штурмовку аэродромов в Бадене и Зельцах, когда на земле был уничтожен 21 самолет противника. Уже к тому времени он опробовал несколько новых, широко распространенных впоследствии тактических приемов. Участвуя в обороне Одессы, летчики его 69-го полка сбили 94 самолета – такого счета не имел в то время ни один полк.

Под Сталинградом Шестаков участвует в боях почти ежедневно, доводит число личных побед до 11. 10 января 1943 года, сбив Me-109, был сам сбит, ранен в голову и лопатку. Посадив Як в поле, едва успел выскочить из кабины, как его самолет был разнесен в щепы пушечной очередью с «Мессершмитта».

В конце лета 1943 года Шестаков был назначен заместителем командира 6-й гвардейской авиадивизии.

12 марта 1944 года в районе села Давидковцы Хмельницкой области во главе шестерки истребителей он атаковал большую группу пикирующих бомбардировщиков Ю-87, сбил один самолет и, сблизившись до 20–30 метров, открыл огонь по другому. Неприятельский бомбардировщик взорвался. Видимо, от сдетонировавших бомб самолет Шестакова был поврежден, потерял управление. Летчик покинул машину на малой высоте и погиб.

Гвардии полковник Шестаков в небе Испании и над родной землей провел более 500 боевых вылетов, 130 воздушных боев, сбил лично 20 и в группе – 15 самолетов противника.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев науки
10 гениев науки

С одной стороны, мы старались сделать книгу как можно более биографической, не углубляясь в научные дебри. С другой стороны, биографию ученого трудно представить без описания развития его идей. А значит, и без изложения самих идей не обойтись. В одних случаях, где это представлялось удобным, мы старались переплетать биографические сведения с научными, в других — разделять их, тем не менее пытаясь уделить внимание процессам формирования взглядов ученого. Исключение составляют Пифагор и Аристотель. О них, особенно о Пифагоре, сохранилось не так уж много достоверных биографических сведений, поэтому наш рассказ включает анализ источников информации, изложение взглядов различных специалистов. Возможно, из-за этого текст стал несколько суше, но мы пошли на это в угоду достоверности. Тем не менее мы все же надеемся, что книга в целом не только вызовет ваш интерес (он уже есть, если вы начали читать), но и доставит вам удовольствие.

Александр Владимирович Фомин

Биографии и Мемуары / Документальное
100 Великих Феноменов
100 Великих Феноменов

На свете есть немало людей, сильно отличающихся от нас. Чаще всего они обладают даром целительства, реже — предвидения, иногда — теми способностями, объяснить которые наука пока не может, хотя и не отказывается от их изучения. Особая категория людей-феноменов демонстрирует свои сверхъестественные дарования на эстрадных подмостках, цирковых аренах, а теперь и в телемостах, вызывая у публики восторг, восхищение и удивление. Рядовые зрители готовы объявить увиденное волшебством. Отзывы учёных более чем сдержанны — им всё нужно проверить в своих лабораториях.Эта книга повествует о наиболее значительных людях-феноменах, оставивших заметный след в истории сверхъестественного. Тайны их уникальных способностей и возможностей не раскрыты и по сей день.

Николай Николаевич Непомнящий

Биографии и Мемуары
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное