Великие заблуждения человечества

Эйнштейна порой считают чистым теоретиком. Однако это не так. В двадцатых годах прошлого столетия гениальный ученый занимался не только своими теоретическим разработками, но и работал, например, над созданием новой конструкции бытового холодильника. Дело в том, что в те времена холодильники использовали в качестве рабочего вещества (хладагента) ядовитые газы, что в сочетании с компрессором было довольно опасно. Альберт Эйнштейн получил чуть ли не полсотни патентов на различные технические решения этой проблемы (на некоторые в соавторстве с другими учеными). Немецкая фирма АЭГ в 1931 году даже изготовила прототип «холодильника Эйнштейна». Впрочем, серийное производство этих холодильников не началось, поскольку примерно в то же время американские химики нашли совершенно новый газ-хладагент, намного превосходящий по всем параметрам все другие, известные в те времена. Для его использования конструкция, придуманная Эйнштейном, не совсем подходила. Но и в дальнейшем Эйнштейн занимался не только теорией. В годы Второй мировой войны по просьбе министерства военно-морского флота США он занимался усовершенствованием торпед, о чем подробнее чуть ниже.

Часто Эйнштейну приписывают участие в таинственном филадельфийском эксперименте, о котором написано множество книг и поставлено два фильма, имевшие большой успех по всему миру и демонстрировавшиеся в свое время и в наших кинотеатрах.

Согласно версии, кочующей по страницам газет и книг, в октябре 1943 года в Филадельфии учеными Военно-морского флота США был проведен фантастический эксперимент. Пытаясь создать корабль, невидимый для радаров противника, исследователи установили на эсминец «Элдридж» специальные генераторы. При создании этих генераторов была использована единая теория поля Альберта Эйнштейна. Однако испытания прошли не так, как планировалось. Случилось непредвиденное – огромный корабль исчез и лишь через некоторое время материализовался вновь, но уже в другом месте и с обезумевшим экипажем на борту.

Впервые о филадельфийском эксперименте заговорили почти через двадцать лет после того, как он состоялся. В брошюре астрофизика Мориса Джессупа, ученого и писателя из Айовы, изданной в США, приводится полученное им в 1956 году письмо некоего Калоса Мигеля Альенде. Автор письма сообщал, что в 1943 году он служил на корабле «Эндрю Фьюресет». Это судно якобы входило в группу контроля филадельфийского эксперимента. По словам Альенде, было прекрасно видно, как в зеленоватом сиянии растаял эсминец «Элдридж». Кроме того, все наблюдатели слышали гудение окружающего эсминец силового поля. Также Альенде сообщал в письме следующее:

«Результатом была полная невидимость корабля типа эсминец на море и всей его команды. Магнитное поле имело форму вращающегося эллипсоида и простиралось на 100 метров (больше или меньше, в зависимости от положения Луны и градуса долготы) по обеим сторонам от корабля. Все, кто находился в этом поле, имели лишь размытые очертания, но воспринимали всех тех, кто находился на борту этого корабля, и, кроме того, таким образом, будто они шли или стояли в воздухе… Половина офицеров и членов команды того корабля сейчас совершенно безумны. Некоторых даже по сей день содержат в соответствующих заведениях, где они получают квалифицированную научную помощь… Остались очень немногие из членов команды, кто принимал участие в эксперименте… Большинство лишились рассудка, один попросту исчез сквозь стену собственной квартиры на глазах у жены и ребенка…

…Подопытный корабль исчез из своего дока в Филадельфии и через несколько минут появился в другом доке у Норфолка, Ньпорт-Ньюс, Портсмут. Там он был ясно и четко идентифицирован, но затем снова исчез и через несколько мгновений вернулся в свой док в Филадельфии.

Для ВМС вся эта история была очень неудобной, ибо имела такое моральное разлагающее действие, что нормальная эксплуатация корабля была сильно затруднена. Кроме того, после этого происшествия оказалось, что нельзя рассчитывать даже на элементарную эксплуатацию корабля».

Естественно, что руководство ВМФ США и американское правительство заявили, что в 1943 году никакой филадельфийский эксперимент не проводился. Однако исследователи, раскручивающие тему НЛО и всяких загадочных событий, этому заявлению не поверили и продолжили поиски сведений об этом эксперименте. Особенно интенсивны подобные поиски стали после того, как в 1959 году Джессуп погиб при весьма загадочных обстоятельствах (его нашли в собственной машине задохнувшимся от выхлопных газов). Исследователям удалось не только найти документы, подтверждающие, что с 1943 по 1944 год Альберт Эйнштейн действительно состоял на службе в морском министерстве в Вашингтоне, но и даже свидетелей, которые якобы лично видели, как исчезал «Элдридж».