Читаем Великое единство полностью

Торжественно и впечатляюще отметил 35-летие Победы город на Волге. Здесь состоялась встреча

ветеранов 1-й Краснознаменной авиабригады и боевых штурмовых авиаполков с представителями

бывшего восемнадцатого, ныне Куйбышевского авиационного завода. Было что вспомнить ветеранам —

тем, кто строил «илы», тем, кто формировал штурмовые авиаполки, и тем, кто громил фашистские войска

на «летающих танках».

Два Героя Социалистического Труда — бывший директор завода № 18 А. А. Белянский и нынешний

директор авиазавода В. П. Земец, а также бывший командир 1-й заб ныне генерал-полковник авиации А.

И. Подольский своими образными рассказами оживили многое из героического минувшего.

— Дорогие товарищи, друзья, — обратился к собравшимся Белянский. — Некоторые из вас хорошо

знакомы еще с довоенной продукцией нашего завода — самолетами ДБ-три, или Ил-четыре, которые

были основными дальними бомбардировщиками в прошедшей войне. Сегодня уместно вспомнить, что

именно на этих самолетах постройки нашего завода славные летчики авиаполков Преображенского и

Щелкунова в ответ на варварские бомбардировки Москвы осенью тяжелого 1941 года летали в стан врага

и держали в страхе столицу третьего рейха. Тогда они не только нанесли существенный урон военным

объектам Берлина и другим крупным промышленным центрам гитлеровской Германии, но и развенчали

лживую пропаганду о якобы полностью уничтоженной советской авиации.

Но, безусловно, всех нас — и военных и штатских, — [185] продолжал Белянский, — по-настоящему

сплотила беспримерная работа по созданию невиданной по численности и мощи отечественной

штурмовой авиации. Не будет преувеличением сказать, что поистине самоотверженный труд в цехах

многих заводов, не менее сложная, а порой и более трудная работа на полевых аэродромах первой

запасной авиабригады и тяжелейший доблестный ратный труд летного и технического состава

штурмовых авиаполков на фронтах являли особо яркий пример монолитного сплочения фронта и тыла, пример того великого единства советского народа и его партии, которое обеспечило нам победу, — под

гром аплодисментов закончил свое приветствие Белянский и передал слово генералу Подольскому.

— Очень справедливо Александр Александрович сказал о монолитной сплоченности всех нас во время

войны, — начал свою речь заслуженный боевой генерал. — О сплоченности и единстве, которые помогли

нам совершить то, что теперь оценивается [187] как героизм. Вспомним, товарищи, что в штурмовых

авиаполках, дивизиях и корпусах самой мощной во второй мировой войне советской штурмовой авиации

сражалось свыше тридцати шести тысяч грозных штурмовиков. И большая часть этих замечательных

машин была построена здесь, в Заволжье, и улетела на различные фронты с аэродромов нашей

Краснознаменной авиабригады.

Наша промышленность, о высоком техническом уровне которой неустанно заботится Коммунистическая

партия, оказалась способной построить невиданную доселе армаду «илов», внесших неоценимый вклад в

дело нашей победы!

Председатель предоставил слово В. П. Земцу:

— Осенью нынешнего года исполнится пятьдесят лет со дня основания нашего завода, и мы будем рады

видеть вас, дорогие товарищи, на этом знаменательном празднике. Большими и важными делами

заполнены страницы трудовой книжки нашего коллектива во всех десяти прошедших пятилетках. О

многих из этих славных дел свидетельствуют три ордена на знамени завода, и они являются его

гордостью. Но сейчас я с особым удовольствием докладываю вам, что благодаря мудрой политике нашей

партии и правительства с аэродрома нашего завода уже много лет поднимаются в мирное небо

прекрасные пассажирские самолеты, которые с успехом обслуживают не только отечественные, но и

зарубежные авиалинии.

Мы гордимся прекрасной техникой, которую создаем. Но еще большую нашу гордость составляют

многие сотни замечательных людей, выросших в коллективе завода. Среди них особо почетное место

занимает большая группа рабочих, мастеров и руководителей подразделений, чей производственный

стаж начинался в первые годы существования завода. Среди воспитанников заводского коллектива есть

немало и таких, чья дальнейшая деятельность протекает вне завода, на различных государственных

постах. На смену им приходят молодые, хорошо образованные специалисты. Вливаясь в наш коллектив, возглавляемый крепкой, закаленной партийной организацией, они бережно охраняют и успешно

развивают славные трудовые традиции. Все это вдохновляет нас, заводчан, на новые трудовые свершения

во славу нашей дорогой Отчизны...

Мирно трудятся в различных отраслях народного хозяйства страны ветераны советской штурмовой

авиации. Хорошие хлеба растут теперь там, где в годы войны были аэродромы 1-й Краснознаменной

авиабригады. Первоклассные пассажирские лайнеры взлетают с аэродромов авиазаводов, которые

некогда строили грозные бронированные «илы». Но память о тех, кто создавал советскую штурмовую

авиацию и кто вместе со всей [188] советской армией немалой ценой добывал на легендарных «илах»

победу над фашизмом, живет и будет вечно жить в народе.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1991. Хроника войны в Персидском заливе
1991. Хроника войны в Персидском заливе

Книга американского военного историка Ричарда С. Лаури посвящена операции «Буря в пустыне», которую международная военная коалиция блестяще провела против войск Саддама Хусейна в январе – феврале 1991 г. Этот конфликт стал первой большой войной современности, а ее планирование и проведение по сей день является своего рода эталоном масштабных боевых действий эпохи профессиональных западных армий и новейших военных технологий. Опираясь на многочисленные источники, включая рассказы участников событий, автор подробно и вместе с тем живо описывает боевые действия сторон, причем особое внимание он уделяет наземной фазе войны – наступлению коалиционных войск, приведшему к изгнанию иракских оккупантов из Кувейта и поражению армии Саддама Хусейна.Работа Лаури будет интересна не только специалистам, профессионально изучающим историю «Первой войны в Заливе», но и всем любителям, интересующимся вооруженными конфликтами нашего времени.

Ричард С. Лаури

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Прочая справочная литература / Военная документалистика / Прочая документальная литература