Верховный правитель. Часть 1

Вообще брать кредит для зарплаты – это прямой путь к банкротству. Но многие руководители тогда ещё такого слова не знали. А тут ещё банки в связи с инфляцией стали кредиты выдавать под сотни процентов годовых. Долги предприятий росли с огромной скоростью. И вскоре после приватизации предприятия оказывались банкротами. Руководство предприятий замещалось арбитражными управляющими, и на предприятии можно было ставить крест.

– Я по наивности, – вспомнил Аркадий, – считал тогда, что основной задачей арбитражного управляющего является вывод предприятия из кризиса. Поэтому радовался приходу на завод такого управляющего. Но оказалось, что в его задачу входит выплата долгов кредиторам. И под эту задачу началась распродажа оборудования завода. Всё, что создавалось на заводе десятилетиями, пошло с молотка, причём зачастую по цене металлолома. Завод буквально растащили. Тысячи людей потеряли работу. Тяжело было на это смотреть.

– А ведь многие предприятия были градообразующими. С их закрытием рушилась и экономика города. Остались работать в основном добывающие отрасли, торговля и сфера услуг. И торгуют китайским ширпотребом. А могли бы сами у себя делать, и делать более качественно.

– Но чтобы всё это делать у нас, нужны серьёзные затраты на производство. Кто в это будет вкладывать деньги, когда у китайцев это уже есть готовое и дёшево? Так мы и отстаём по всем статьям.

– Да уж. В рейтинге наиболее процветающих стран из ста четырёх государств Россия занимает 69-е место, Казахстан 76-е, Белоруссия 85-е, Узбекистан 92-е. А вот Украина живёт немного лучше и занимает 61-е место, Венгрия живёт ещё лучше и поделила с Израилем 27-е и 28-е места.

– Да что там Венгрия или Израиль… Я вам покажу сейчас сравнительную таблицу России и Нигерии. Я её специально храню. Не зря некоторые называют Россию «Нигерией в снегу».

С этими словами Юрий Сергеевич достал записную книжку и вынул нужный листочек.

– Видите, до чего мы докатились?.. И кому за это грозить кулаком? Кто в этом виноват, тоже «проклятый Запад»? Сами ведь виноваты. Советская власть чуть ли не с первых шагов уделяла особое внимание военной промышленности. А поскольку после гражданской войны отечественных специалистов не хватало, то сотрудничала с Германией. И с тех самых пор огромная часть бюджета шла на военные нужды. В послевоенные годы военно-промышленный комплекс создал огромные запасы вооружения. Обратите внимание на тот факт, что с 1990 года заказов на боеприпасы почти не было, а армия более двадцати лет ещё имеет чем стрелять. Да ещё и продаёт в другие страны. Поэтому Горбачёву нужно спасибо сказать, что взял на себя смелость остановить эту гонку вооружений.

– Хочу заметить, – усмехнулся Аркадий, – что армия до сих пор не только имеет чем стрелять сама, но и вовсю торгует оружием. При этом зачастую контрабандным методом. В этой связи хочу привести один пример. 23 июля 2009 года из Хельсинки под флагом Мальты вышло российское судно «Арктик Си» и взяло курс на Алжир. По официальной версии сухогруз перевозил древесину. На самом деле на борту находились контрабандные ЗРК С-300 и компоненты другого вооружения. Надо сказать, что до загрузки древесиной в Хельсинки судно стояло в Калининграде. Этот город до сих пор является одной из главных баз российского ВМФ. А Калининградский порт после развала СССР стал одним из центров всевозможной контрабанды, в том числе оружия и наркотиков. В местных преступных структурах состоят и бывшие сотрудники силовых структур. С их помощью и была заключена сделка с Ираном. Скорее всего, в ней участвовали и представители высших структур власти и военно-промышленного комплекса.

Однако информация о сделке попала в руки «Моссад». Израиль не мог допустить, чтобы это оружие угодило в руки Ирана. Информация была передана руководству России. Там вначале не могли поверить, но проверка подтвердила точность информации. Сухогруз в это время уже находился в Финляндии. В Москве решили действовать самостоятельно, не посвящая в это финские власти. Когда судно находилось в шведских водах, был инсценирован захват судна пиратами. К нему приблизилась моторная лодка. Пассажиры лодки пожаловались на неисправность двигателя и попросили взять их на борт. Поднявшись на судно, эти люди, угрожая оружием, избили часть экипажа, других изолировали и захватили сухогруз. Представлялись они сотрудниками шведской полиции, хотя члены экипажа слышали, что пираты разговаривали на русском. Один из моряков сумел послать СМС и известить о захвате судна.