После Революции вся собственность и всё управление перешли к государственным органам. Судьба страны стала зависеть от властной верхушки. А эти рулевые не только не имели понятия, как управлять страной, многие не знали даже, как автомобилем управлять. В этом и вся причина. Неумелый автомобилист разбивает машину. Неумелые верховные правители разрушают страну.
Но руль не выпускают до самого развала. И народу будут лапшу на уши вешать о недалёком светлом будущем. Раньше эту роль выполняла КПСС – «ум, честь и совесть нашей эпохи». Теперь наш рулевой – другая партия, которую открыто называют партией жуликов и воров. Но, несмотря на такое мнение народа, эта «честь и совесть» своей власти не отдаёт, идёт на всякие подлоги на выборах, чтобы удержаться у руля. И руль этот им нужен не для выведения страны в светлое будущее, а для личного обогащения. И ведь в политику идут сейчас не те, кто умеет что-то создавать, а различная пена, всплывающая в смутное время.
– Я могу привести пример безграмотности наших рулевых, – дополнил Юрия Сергеевича Аркадий. – В Израиле сейчас собираются построить железную дорогу, соединяющую Ашдодский порт с Эйлатом. Делается это для того, чтобы грузы с кораблей одного порта перегрузить на вагоны и доставить в другой порт. За несколько часов груз с Красного моря попадёт на Средиземное, и наоборот. Подсчитано, что это гораздо выгоднее, чем транспортировать их через Суэцкий канал. В этот проект готовы вложиться китайские фирмы.
А теперь взгляните на карту России. Географическое положение страны позволяет транспортировать грузы по железной дороге с Востока на Запад и наоборот. В то же время Россия сейчас имеет долю в межконтинентальном транзите всего в 0,2 %. А могла бы иметь в сто раз больше. И обслуживание железнодорожного транспорта тогда дало бы массу рабочих мест на самой дороге и смежным предприятиям. Развитие этого направления в экономике привело бы к её большому подъёму. Но кто из российских рулевых об этом думает?
Но пока что число рабочих мест увеличивается в странах Европы, – вздохнул Аркадий, – а немецкие продавщицы берут уроки русского языка. Потому что теперь даже простые россияне приезжают в Германию за покупками. Раскупают не только электронику и парфюмерию, но и обувь, и даже гвозди. Потому что и этого уже в России делать не умеют.
Я уже не говорю о тех россиянах, которые вкладывают средства в европейский бизнес. Теперь в России можно купить концентрат «настоящих русских щей», который производят в Германии «русские немцы». Выходит, что уже и щи здесь варить не умеют?
Россиян теперь и в Австрии любят, так как они спасли от краха местный рынок элитной недвижимости, подняли туристический бизнес и объём продаж. А 23 тысячи россиян вообще обжились в Австрии.
– Есть ещё одно перспективное направление в экономике, – продолжил мысль Аркадия Юрий Сергеевич. – Григорий Явлинский недавно предлагал программу обустройства России «Земля – дома – дороги». Заключается она в том, чтобы бесплатно давать людям земельные участки под строительство собственных домов. Люди будут строить дома. А государство чтобы давало дешёвые кредиты, строило дороги и подводило всю инфраструктуру.
Эта программа дала бы много рабочих мест во многих отраслях, позволила бы освоить большие территории страны и решила бы нынешнюю проблему сжимания России вокруг нескольких крупных городов.
– Но люди стремятся жить там, где есть работа. Вот если совместить первую программу со второй, то населённые пункты выросли бы по всей железнодорожной трассе с Запада на Восток страны.
– Очень интересное направление развития страны предложил бизнесмен Артём Тарасов. В горбачёвское время он стал официальным первым советским миллионером. Причём деньги его фирма заработала совершенно законно. Но коммунисты с этим не могли смириться и на Тарасова начались гонения. Тогда он закрыл свой бизнес, а на имеющиеся деньги купил облигации 3 %-го государственного займа выпуска 1982 года. Облигаций было куплено на 3 млрд. тогдашних рублей. Теперь по заключению международной комиссии эти облигации стоят 205 млрд. долларов, которые Россия должна выплатить по своим обязательствам.
Тарасов предложил на эти деньги создать госкорпорацию, которая будет помогать российским изобретателям и внедрять свои изобретения, создавать под них предприятия, развивать малый и средний бизнес. Таких изобретений в портфеле тарасовской фирмы уже более ста. Каждое из них может способствовать выпуску такой продукции, которую будет покупать весь мир. Причём из денег этого фонда не будет украден ни один рубль. В составе совета директоров будут люди, не вызывающие сомнения в своей честности.