Вернуть лучшее

Люба объяснила нам, что полетим сначала на самолете Boeing 737 корейской авиакомпании Korean Airlines до Сеула (аэропорт Инчхон), там пересядем на другой самолет той же компании, на нем уже до аэропорта Чанги Сингапура. Прилетим к конечному пункту утром, а оттуда сразу в порт, на лайнер. Провела с нами инструктаж о правилах поведения в круизе, хотя они приведены в путевке, после объявления регистрации на рейс повела за собой. Мы все дружно, как дети в садике, направились за своей вожатой. Полеты с пересадкой сильно нас не утомили, но все же с облегчением встретили посадку в аэропорту Сингапура. Прямо от терминала на автобусе по специальному маршруту Maxicab Shattle нас повезли в порт, на встречу с лайнером.

Порт огромный, расположен на нескольких островах вокруг гавани Karel, здесь одновременно швартуются сотни судов, вся акватория занята ими. Наш автобус подъезжает к круизному терминалу, останавливается. Все выходят, мы тоже. Оглядываемся, у причала стоят несколько лайнеров разных размеров, внешнего вида. Люба показывает рукой на один из них, объясняет: — Вот наш лайнер, — и направляется к нему, мы за ней, на ходу осматриваем наш кораблик. По сравнению с другими он небольшой, но выглядит привлекательным, даже красивым. Вытянутый белоснежный корпус, острый нос, высокий борт, над ним возвышаются пассажирские палубы, на самом верху красным пятном выступает какая-то конструкция.

Когда подошли ближе, лайнер кажется уже совсем не маленьким, высотой с десятиэтажный дом. На борту крупными буквами выведено "Nippon Maru", а дальше иероглифами, судно и экипаж японские. У трапа встречает помощник капитана, приветствует на английском, приглашает подняться на судно. Вызванный им стюард провожает нас на третью палубу, в наши каюты. Одна из них четырехместная, из двух смежных кают, здесь будем мы с Наташей и наши девочки, вторая двухместная, для Вити, я выкупил ее полностью. Каюты просторные, в каждой кондиционер, душ, телевизор, телефон, минибар, фен. Располагаемся, раскладываем вещи, девочки тут же занимают душевые.

В памятке, которую выдал нам стюарл, перечисляются услуги для пассажиров, на каждой палубе есть ресторан, ресторан а-ля карт, бар, театр, диско, казино, библиотека, салон красоты, спа-центр, Интернет-центр, магазины, бассейн, джакузи, фитнес-центр. По уровню комфорта лайнер отнесен к четырехзвездочным, весьма солидно для небольшого судна. По назначению оно для внутреннего судоходства, как ясно из названия, внутри Японского моря, хотя в последующем совершит сверхдальнее плавание в Амстердам. Судно имеет 7 пассажирских палуб. Может вместить 607 пассажиров, которые размещаются в 202 каютах. Экипаж составляет 160 человек. Длина судна 167 метров, ширина 28 метров, скорость хода около 20 узлов. Год постройки 1990.

Пообедали в ресторане, после подошла Люба, пригласила на экскурсию в город, предупредила, что ночью лайнер отплывает по маршруту, в Бангкок, там будем день, тоже с экскурсией, ночью снова дальше. Быстро собрались, на специальных автобусах отправились смотреть местные достопримечательности. Нам показали колесо обозрения, сады Gardens by the Bay, знаменитый курорт Marina Bay Sands Singapore, символ Сингапура Merlion и Fullerton Hotel, колониальный район и Музей Азиатских Цивилизаций, исторические набережные реки Сингапур, великолепные Ботанические сады, улицу магазинов Orchard Road, национальный памятник Отель Раффлз. К вечеру, полные впечатлений, с купленными в магазинах сувенирами, вернулись на лайнер.

Ночью, когда мы уже легли спать, судно мягко, почти незаметно, тронулось от причала и отправилось в путь. Оделись, вышли на балкончик каюты, наблюдали, как медленно проплываем вдоль причалов, выходим в гавань, а затем в открытое море. Качка практически не чувствовалась, ни у кого из нас не было признаков морской болезни. На следующий день побывали в Бангкоке, нам провели экскурсию по Королевскому Дворцу, начиная с храма Изумрудного Будды, затем в храм Лежачего Будды Ват По, после в храм Утренней Зари – Ват Арун с 80-метровым 7-ми ступенчатым "Прангом" – ступой в кхмерском стиле. Завершили экскурсию на набережной, в торгово-развлекательном центре Азиатик, Сиам Парагон с океанариумом.

В Хошимине смотрели Дворец Воссоединения, Собор Нотр-Дам, Пагоду Императора, Оперный театр, Национальный заповедник Can Gio с островом обезьян. В Гонконге пробыли два дня, поднимались на Пик Виктории – самую высокую точку на острове, погуляли в парке Гонконг, там интересная теплица с тропическими растениями и вольер с птицами, а так же музей чая, посетили самый длинный эскалатор в районе Soho, заглянули на красочный рынок овощей и морепродуктов. Прошлись по улице с антикварными лавками- Голивуд, где продаются настоящие произведения искусства.