В дневнике юного барона я обнаружил файл с весьма подробным планом мести разбитым на этапы и расчетом потребных на это финансовых средств. План был наивным и не выдерживал серьезной критики, но Тирон Корнуэл был молод и неопытен, а поэтому руководствовался шаблонами, почерпнутыми из фильмов и детективов.
Первый целью на пути по претворению плана мести в жизнь являлось приобретение межсистемного корабля, для чего требовались солидные деньги и пилотский сертификат на право управления межсистемным кораблем. Базовый интеллект Тирона составлял всего 109 единиц и не дотягивал до пилотского минимума, и чтобы стать пилотом, ему требовалось установить дорогостоящую нейросеть. Денег для выполнения первого этапа намеченного плана у парня не хватало, поэтому он решил податься в шахтеры.
На средства, оставшиеся от продажи акции, Тирон заменил бесплатную нейросеть, установленную в приюте, на специализированную пилотскую, модели 'Limited Neural Boost 4UM'. Данную модель нейросети производила компания 'Каларди-нейросеть' по заказу корпорации 'Масандари', и она была заточена под пилотов шахтерских кораблей используемых в этой компании. Однако, специализированный корпоративный девайс удовлетворял большинству требований частных старателей, поэтому многие шахтеры по окончании контракта выкупали свои корабли и, установив на них прыжковые двигатели, переключались на добычу руды во фронтире. Труд частного старателя более опасен, но приносит куда больше доходов, чем работа по найму и дает шанс выбиться в люди.
Конечно, решение наняться шахтером в корпорацию 'Масандари' имело свои плюсы и минусы, но главным побудительным мотивом, повлиявшим на выбор Тирона, явилось то обстоятельство, что корпорация давала своим сотрудникам тридцати процентную скидку на нейросеть и рассрочку платежей на весь срок контракта.
В принципе, Тирон и с бесплатной нейросетью мог управлять внутрисистемным 'Велатором', но он установил себе корпоративную пилотскую нейросеть, чтобы за счет работодателя пройти обучение и получить сертификат 'Специалиста-Пилота Малого Корабля'. Пилотский сертификат был необходим барону как воздух, потому что для выполнения плана мести требовался межсистемный корабль. Материнского наследства на нейросеть и корабль не хватало, а тут предоставлялась возможность установить нейросеть со скидкой и учиться бесплатно.
Пока длилась судебная тяжба за наследство, юный барон три года добывал руду на стареньком 'Велаторе' и копил кредиты для первого взноса на собственный корабль. После окончания контракта с корпорацией 'Масандари' и получения пилотского сертификата, Тирон планировал приобрести в кредит фрегат 'Ибис', и постоянно искал в сети выгодные предложения от продавцов. Однако, парень по неопытности допустил ошибку и поддался на уговоры ушлого рекламного агента, который убедил его купить злополучный 'Венчур'.
Широко разрекламированный шахтерский фрегат был возвращен прежним владельцем фирме производителю после третьего гарантийного ремонта, а поэтому завис в неликвидах. Вот тут и подвернулся рекламному агенту неопытный юноша, который поверил красочным рекламным проспектам.
Поначалу все складывалось удачно, так как капитально отремонтированный корабль, особых проблем не приносил. Тирон прыгал из системы в систему в поисках следов своего отца, и параллельно добывая руду, ухитрялся вовремя расплачиваться по кредиту, но поиски заканчивались безрезультатно. Промучившись около года, неудачливый мститель решил нанять частного детектива, но снова попал на афериста, который втянул парня в смертельную авантюру.
Детектив разъяснил Тирону, что по официальным каналам найти человека в 'Содружестве' практически невозможно, и предложил барону обратиться к представителям криминала. За приличную мзду аферист свел барона с мафиози средней руки по кличке 'Гиря', у которого якобы имелся доступ к полицейским базам данных всего 'Содружества'.
Бандит в два притопа раскусил 'лоха ушастого' и решил поживиться, отобрав у него 'Венчур'. Навешав Тирону лапши на уши, бандит отправил его в район фронтира контролируемый пиратами, где якобы можно найти человека лично знавшего его сбежавшего отца.
Конечно, вышеизложенная информация не является абсолютно достоверной, и многие факты были плодом моих размышлений и сопоставления сведений, почерпнутых из дневника, а также сбивчивой предсмертной записи, оставленной бароном перед гибелью. В этой записи Тирон обвинял в своей смерти какого-то бандита 'Гирю' и частного детектива Бриана Запу с транзитной станции?7 в звездной системе В24618.
В общем, история, которую мне поведал дневник покойного пилота 'Венчура', весьма жалостливая, но я не мать Тереза и сам попал в свое время не по-детски а, поэтому смахнув скупую слезу, начал обдумывать, как извлечь пользу из этой истории.