Верны подвигам отцов(Книга для учащихся старших классов)

Через несколько лет советские моряки очистили от мин Суэцкий залив на площади 1250 квадратных миль. Работа по ликвидации минной опасности на пути из одной части света в другую сплотила экипажи кораблей и подразделений вертолетчиков противолодочного крейсера «Ленинград», большого противолодочного корабля «Скорый», тральщика «Сахалинский комсомолец» и других. Как в годы войны на рубках подводных лодок и фюзеляжах самолетов рисовали звезды в знак одержанных побед, так и здесь на мостиках кораблей сияли звезды, отражающие результаты боевой работы личного состава, проявившего высокую стойкость и выдержку в критические моменты, неоднократно возникающие в ходе боевого траления.

В 1975 году советские моряки восстановили предприятия и спасли жителей островного тропического государства Маврикий, истерзанного ураганным натиском стихии.

Маврикий, Читтагонг, Суэц — это пункты, координаты которых на карте пополнили славу нашего флота в 70-е годы. В те самые годы, когда флаг 7-го флота США продолжал маячить у залитых кровью берегов Вьетнама.

8 апреля 1981 года в Восточно-Китайском море американская атомная подводная лодка «Джордж Вашингтон» столкнулась с японским грузовым судном «Ниссио-Мару» и потопила его. Волну негодования вызвали в Японии пиратские действия американской подводной лодки, которая скрылась с места катастрофы, не оказав помощи японским морякам.

Как тут не вспомнить такую, например, примечательную историю. В глубинах открытых вод Тирренского моря гидроакустик советской подводной лодки услышал, что там, наверху, кто-то мучительно пытается завести мотор, но он только взвывает и тут же глохнет. Командир решил подвсплыть и посмотреть, в чем дело. Подняв перископ, он увидел рыболовецкий баркас под итальянским флагом. Люди на баркасе были заросшие, изможденные. Наверное, не первый день носило их по воле волн, а мотор все не заводился.

— Что-нибудь существенное, Александр Георгиевич? — спросил у командира его заместитель по политической части.

— А посмотри! — предложил командир. — Ситуация!

Ситуация действительно складывалась головоломная. Всплывешь, чтобы помочь рыбакам, — нарушишь условия выполнения своей задачи, и оценка может быть законно снижена. А она добывалась неделями очень напряженного труда и вырисовывалась высокой. С другой стороны, уйти, оставить людей без помощи — это тоже не укладывается в сознании. Все на центральном посту напряженно ждали, какое решение изберет командир.

— Надо же было им свалиться на нашу голову, — в сердцах сказал он и отдал команду на всплытие.

По общему вздоху облегчения можно было судить: каждый из тех, кто находился рядом с командиром, поступил бы на его месте точно так же.

Нетрудно представить себе сначала изумление, а затем восторг итальянцев, когда они увидели, что спасение, как в сказке, пришло из морских глубин.

— Америка? — тыча пальцем в сторону лодки, надрывая голос, спрашивал один из рыбаков.

— Нет, мы — советские, — пояснил Александр Георгиевич и поправил пилотку, чтобы лучше была видна на ней красная звездочка.

— О, совьетико! Прима!

На долгий разговор не было времени. Наш матрос-дизелист перебрался на баркас, несколько минут повозился с двигателем, и он затарахтел ровно, уверенно. Рыбакам дали горючего, чтобы хватило до Сицилии, консервов, галет и других продуктов. И еще сигнальщик подарил им добродушнейшую улыбку, подмигнул и сказал: «Привет Софи Лорен!»

Рассказывают, Александр Георгиевич все-таки ждал назидания за непредусмотренное задачей всплытие. Но произошло неожиданное. Добравшись до родных берегов, спасенные рыбаки со своими чадами, домочадцами, друзьями двинули в Рим и по-итальянски темпераментно устроили у советского посольства демонстрацию благодарности. О ней стало известно в Москве. Гуманная инициатива командира была одобрена командованием, а сам командир поощрен.

Западная пропаганда приложила немало усилий, чтобы запугать народы «советской военной угрозой», внушить ужас и ненависть к нашему флоту и его личному составу. Но все больше людей на Западе понимают, что советские корабли не угрожают народам. Одно из свидетельств тому — заявление группы железнодорожников французского города Шербур, посетивших советские корабли «Смольный» и «Жгучий» в 1977 году: «Видя вашу военную мощь, мы гордимся ею, ибо Советская Армия всегда была защитницей интересов рабочих». В этих словах заключено уважение к нашему Военно-морскому флагу, советским воинам, верным своим героическим традициям.

Любовь к своему полку, кораблю в дни мирной учебы проявляется в образцовом выполнении воинского долга, стремлении в совершенстве овладеть новой техникой и грозным современным оружием, которое вручила советским воинам Родина.