Через несколько лет советские моряки очистили от мин Суэцкий залив на площади 1250 квадратных миль. Работа по ликвидации минной опасности на пути из одной части света в другую сплотила экипажи кораблей и подразделений вертолетчиков противолодочного крейсера «Ленинград», большого противолодочного корабля «Скорый», тральщика «Сахалинский комсомолец» и других. Как в годы войны на рубках подводных лодок и фюзеляжах самолетов рисовали звезды в знак одержанных побед, так и здесь на мостиках кораблей сияли звезды, отражающие результаты боевой работы личного состава, проявившего высокую стойкость и выдержку в критические моменты, неоднократно возникающие в ходе боевого траления.
В 1975 году советские моряки восстановили предприятия и спасли жителей островного тропического государства Маврикий, истерзанного ураганным натиском стихии.
Маврикий, Читтагонг, Суэц — это пункты, координаты которых на карте пополнили славу нашего флота в 70-е годы. В те самые годы, когда флаг 7-го флота США продолжал маячить у залитых кровью берегов Вьетнама.
8 апреля 1981 года в Восточно-Китайском море американская атомная подводная лодка «Джордж Вашингтон» столкнулась с японским грузовым судном «Ниссио-Мару» и потопила его. Волну негодования вызвали в Японии пиратские действия американской подводной лодки, которая скрылась с места катастрофы, не оказав помощи японским морякам.
Как тут не вспомнить такую, например, примечательную историю. В глубинах открытых вод Тирренского моря гидроакустик советской подводной лодки услышал, что там, наверху, кто-то мучительно пытается завести мотор, но он только взвывает и тут же глохнет. Командир решил подвсплыть и посмотреть, в чем дело. Подняв перископ, он увидел рыболовецкий баркас под итальянским флагом. Люди на баркасе были заросшие, изможденные. Наверное, не первый день носило их по воле волн, а мотор все не заводился.
— Что-нибудь существенное, Александр Георгиевич? — спросил у командира его заместитель по политической части.
— А посмотри! — предложил командир. — Ситуация!
Ситуация действительно складывалась головоломная. Всплывешь, чтобы помочь рыбакам, — нарушишь условия выполнения своей задачи, и оценка может быть законно снижена. А она добывалась неделями очень напряженного труда и вырисовывалась высокой. С другой стороны, уйти, оставить людей без помощи — это тоже не укладывается в сознании. Все на центральном посту напряженно ждали, какое решение изберет командир.
— Надо же было им свалиться на нашу голову, — в сердцах сказал он и отдал команду на всплытие.
По общему вздоху облегчения можно было судить: каждый из тех, кто находился рядом с командиром, поступил бы на его месте точно так же.
Нетрудно представить себе сначала изумление, а затем восторг итальянцев, когда они увидели, что спасение, как в сказке, пришло из морских глубин.
— Америка? — тыча пальцем в сторону лодки, надрывая голос, спрашивал один из рыбаков.
— Нет, мы — советские, — пояснил Александр Георгиевич и поправил пилотку, чтобы лучше была видна на ней красная звездочка.
— О, совьетико! Прима!
На долгий разговор не было времени. Наш матрос-дизелист перебрался на баркас, несколько минут повозился с двигателем, и он затарахтел ровно, уверенно. Рыбакам дали горючего, чтобы хватило до Сицилии, консервов, галет и других продуктов. И еще сигнальщик подарил им добродушнейшую улыбку, подмигнул и сказал: «Привет Софи Лорен!»
Рассказывают, Александр Георгиевич все-таки ждал назидания за непредусмотренное задачей всплытие. Но произошло неожиданное. Добравшись до родных берегов, спасенные рыбаки со своими чадами, домочадцами, друзьями двинули в Рим и по-итальянски темпераментно устроили у советского посольства демонстрацию благодарности. О ней стало известно в Москве. Гуманная инициатива командира была одобрена командованием, а сам командир поощрен.
Западная пропаганда приложила немало усилий, чтобы запугать народы «советской военной угрозой», внушить ужас и ненависть к нашему флоту и его личному составу. Но все больше людей на Западе понимают, что советские корабли не угрожают народам. Одно из свидетельств тому — заявление группы железнодорожников французского города Шербур, посетивших советские корабли «Смольный» и «Жгучий» в 1977 году: «Видя вашу военную мощь, мы гордимся ею, ибо Советская Армия всегда была защитницей интересов рабочих». В этих словах заключено уважение к нашему Военно-морскому флагу, советским воинам, верным своим героическим традициям.
Любовь к своему полку, кораблю в дни мирной учебы проявляется в образцовом выполнении воинского долга, стремлении в совершенстве овладеть новой техникой и грозным современным оружием, которое вручила советским воинам Родина.