Версаль

Далее: «Надо через верхнюю площадку войти в боскет Три фонтана, посмотреть на бассейны Дракон и Нептун, наконец, полюбоваться боскетом Триумфальная арка, различными фонтанами, фонтанчиками, гладью воды и чанами, в которых она налита, статуями и разными водными эффектами».

Фонтан в боскете Триумфальная арка

Водная аллея, или Детская аллея, была завершена в 1688 году. По ней посетители попадали к фонтану Купание ним, который создавался по плану Клода Перро. В роли декора бассейна выступают барельефы Леонгра, Легро и Жирардона. Затем гости направлялись к Пирамиде и поднимались к дворцу по ступенькам мраморной лестницы северного партера, туда, где находится Стыдливая Венера, созданная в 1686 году Куазевоксом[128], и весьма интересная бронзовая копия античной мраморной статуи Точильщик. Принято предполагать, что статуя изображает некоего Миликуса, точащего кинжал. Этим оружием Сцевинус намеревается заколоть тирана Нерона.

Фонтан Пирамида

Выключенный фонтан Пирамида

На вершине лестницы северного партера открывается восхитительная панорама самого партера с его статуями, вазами, коронами, Пирамидой и скульптурной группой Нептун. На этом обзор парка завершался.

Вот он – идеальный осмотр садов Людовика XIV. Королевский справочник-путеводитель замечательно оправдывает свое название. Как уже говорилось, он содержит 25 параграфов. Конечно, не имеет смысла перечислять все великое множество фонтанов и разноцветных искрящихся фонтанчиков, мраморных и выполненных из позолоченной бронзы статуй, рокайлей[129] и барельефов, огромных фарфоровых ваз и ящиков с апельсиновыми деревьями.

Кроме этого маршрута существует еще и расширенный, предполагающий также и плавание по каналу. Здесь уже присутствуют несколько иные нюансы, потому что великолепие и удобство Большого канала, как, впрочем, дворца и парка, олицетворяют собой морское превосходство Франции. Таким образом, флотилия канала – это как бы миниатюрный символ грозного флота Людовика, которым командует де Турвиль[130].

Снасти флотилии Большого канала четко вырисовывались на горизонте, в самом конце Королевской аллеи. Сразу с террасы парка ее могли видеть дипломаты и заезжие принцы. Флотилия находилась в полном распоряжении придворных и словно предлагала отправиться в далекое путешествие, не просто на осмотр Трианона[131], а в далекое, бурное и загадочное море, быть может, даже в Западную Индию.

Вид на Версаль со стороны Большого канала

На Большом канале

А как еще королю было найти более доходчивый и верный способ показать двору, светскому обществу Парижа, всем французам и иностранцам свой неизменный интерес к морскому делу? Для этого нужен был символ, и им служили маленькие корабли Большого канала. В противном случае пришлось бы лично посещать, к примеру, Тулон или Брест, а Людовик XIV успел побывать лишь в Дюнкерке.

Королю очень нравилось наблюдать, как совершала маневры версальская флотилия. Точно так же ему нравилось налаживать ее строительство и следить за его ходом. Флотилия канала по замыслу не менее гениальна, чем все остальные версальские достопримечательности; она наилучшим образом была приспособлена для навигации по небольшому водоему.

Чаще всего миниатюрные модели короля использовались в том случае, когда возникало желание совершить небольшое приятное путешествие по парку, послушать концерт или насладиться зрелищем иллюминации. Однако, несмотря на свои размеры, это были самые настоящие суда. Мастер, изготавливавший их, знал морское дело досконально. Абсолютно точно были соблюдены формы, габариты, силуэты и такелажные снасти боевых кораблей, которые они изображали. Иногда, в виде исключения, Людовик дозволял плавать рядом с этими судами изысканным венецианским гондолам, которыми управляли лодочники из местечка Сен-Марк. Обычно королевскую флотилию сопровождала большая стая лебедей. Начиная с 1673 года этих дивных птиц специально завозили из Дании. К 1681 году на канале проживали 195 лебедей.

В составе флотилии Большого канала имелось несколько яхт английского образца, несколько баркасов, одна фелюга неаполитанского типа. Особый интерес и любопытство вызывали три миниатюрных военных корабля. Это был самый настоящий боевой отряд, который появился здесь в 1685 году.

Первый в этом отряде – «Дюнкеркуаз», большая барка. Ее собирали плотники, прибывшие из фламандского порта. Второй – «Реаль» – точная копия настоящей галеры «Реаль», которую именовали также «Гранд галер». Этот корабль являлся предметом гордости Марсельской эскадры. Настоящую галеру оформлял Пюже[132], а ее маленькую сестру создавали скульпторы Тюби и Каффьери. Все части такелажа, тенты, декоративная обивка и флаги так и сияли на солнце, переливались всеми оттенками золота, серебра и небесной лазури.