Читаем Вертолет, 2007 № 3 полностью

Хотя то, что происходило в подмосковном Монино, в спортивный вертолетный календарь нынешнего лета не совсем вписывается, но винтокрылые машины и здесь продемонстрировали свои возможности (интерес к ним был не меньший, чем к самолетам).

Авиационный праздник в Монино, прошедший И августа, был посвящен 95-летию Военно-воздушных сил России, и, конечно, главной его «фишкой» были демонстрационные полеты авиатехники, которых все зрители (а их в Монино приехало немало) ждали с нетерпением. Сначала перед собравшимися пронеслись Ан-22, Ан-124 «Руслан» в сопровождении пары Су-27, Ту-95МС, Ту-160, Ту-22МЗ, А-40, затем была продемонстрирована, имитация дозаправки в воздухе. Щелкали фотоаппараты и видеокамеры, за неимением таковых в ход шел сотовый телефон. Все остались довольны, в толпе часто раздавались аплодисменты.

За самолетами настала очередь вертолетов. В небо поднялись Ми-26, Ми-28 и Ка-50. Сначала «Ночной охотник» Ми-28 отстал от группы, развернулся и приступил к показательному выступлению. Пока пилот показывал фигуры высшего пилотажа, рядом барражировал Ка-50 «Черная акула», как бы присматриваясь к своему конкуренту на рынке боевых вертолетов. Всеобщий восторг достиг апогея, когда Ка-50 приступил к показательным выступлениям.

Увидеть полет лучшего российского боевого вертолета большая удача, а когда он рядом – это вообще из области фантастики. Кажется, что вертолет свободно парит в воздухе, что на него не действуют никакие законы физики. Полет «Черной акулы» сопровождали бурные продолжительные аплодисменты. Потом к полетам приступила пилотажная группа «Беркуты» на шести вертолетах Ми-24: групповой, парный, одиночный пилотаж – зрелище было впечатляющим. В конце авиашоу показательный групповой пилотаж продемонстрировали пилоты ЦСК ВВС Сергей Шварц и Виктор Дегтярь на вертолетах Ми-2.

Затем в воздухе появились МиГ-29 и Су-27. Прославленные «Стрижи» и «Русские витязи» продемонстрировали на этих самолетах различные геометрические фигуры. Под занавес праздника свое искусство показали парашютисты.


Чемпионат в Гатчине


19 августа 2007 года на аэродроме «Сиворицы» под йтчиной состоялся открытый чемпионат Северо-западного федерального округа по вертолетному спорту, посвященный Дню Воздушного флота. В соревнованиях приняли участие 16 сильнейших экипажей России из Москвы, Владимира, Самары, Сызрани, Саратова. В борьбе за право обладать Кубком губернатора города Санкт-Петербурга сражались экипажи абсолютных и многократных чемпионов мира и России Владимира Зябликова и Владимира Гладченко, Виктора Коротаева и Николая Бурова, Виктора Дегтяря и Петра Васильева, Галины Шпиговской и Любови Губарь. В соревнованиях приняли участие и пилоты, только начинающие свой путь в большом спорте. Спортсмены соревновались на вертолетах Ми-2 и R-44.

Организаторами чемпионата выступили Федерация вертолетного спорта России, администрации Санкт-Петербурга и Гатчинского района, йтчинский АСК РОСТО (ДОСААФ), Межрегиональная общественная организация РОСТО г. Санкт-Петербурга. Генеральным спонсором соревнований стал ОАО «Северо- западный «Телеком». Было разыграно первенство по двум самым зрелищным упражнениям «Развозка грузов» и «Слалом». Причем полеты выполнялись параллельно на двух вертолетах. Чемпионы определялись по каждому из упражнений и в многоборье по сумме четырех результатов (по 2 лучших результата в каждом из упражнений).

В упражнении «Развозка грузов» места распределились так: первое место – Виктор Дегтярь и Петр Васильев (Сызрань, СВВАУЛ), второе – Алексей Майоров и Сергей Шварц (Самара, ЦСК ВВС), третье – Елена Жуперина и Георгий Арбузов (Москва, компания «Авиамаркет»). Призом «За волю к победе» награжден экипаж Владимира Зябликова и Владимира Гладченко (Самара, ЦСК ВВС).

В упражнении «Слалом»: первое место – Георгий Плакущий и Николай Родионов (Вязниковский аэроклуб РОСТО), второе место – Алексей Майоров и Сергей Шварц (Самара, ЦСК ВВС), третье – Виктор Дегтярь и Петр Васильев (Сызрань, СВВАУЛ). Призом «За волю к победе» награжден экипаж Алексея Табачникова и Людмилы Косенковой (Москва, «Авиамаркет»).

В многоборье: первое место – Виктор Дегтярь и Петр Васильев, второе – Георгий Плакущий и Николай Родионов, третье – Алексей Майоров и Сергей Шварц. Лучший смешанный экипаж – Сергей Тупиков, Елена Прокофьева (Самара, ЦСК ВВС).

Все чемпионы и призеры были награждены ценными призами и дипломами Федерации вертолетного спорта России. Абсолютными чемпионами открытого чемпионата Северо-западного федерального округа по вертолетному спорту стал экипаж Виктора Дегтяря и Петра Васильева. Им была вручена и еще одна награда – Кубок губернатора Санкт-Петербурга.


Упражнение «Слалом» выполняет экипаж А. Ребнера и X. Вольфа. Соревнования на Кубок КБ Миля


Абсолютные чемпионы Виктор Дегтярь и Петр Васильев с Кубками губернатора Санкт-Петербурга


На Кубок КБ Миля


Перейти на страницу:

Похожие книги

Айседора Дункан. Модерн на босу ногу
Айседора Дункан. Модерн на босу ногу

Перед вами лучшая на сегодняшний день биография величайшей танцовщицы ХХ века. Книга о жизни и творчестве Айседоры Дункан, написанная Ю. Андреевой в 2013 году, получила несколько литературных премий и на долгое время стала основной темой для обсуждения среди знатоков искусства. Для этого издания автор существенно дополнила историю «жрицы танца», уделив особое внимание годам ее юности.Ярчайшая из комет, посетивших землю на рубеже XIX – начала XX в., основательница танца модерн, самая эксцентричная женщина своего времени. Что сделало ее такой? Как ей удалось пережить смерть двоих детей? Как из скромной воспитанницы балетного училища она превратилась в гетеру, танцующую босиком в казино Чикаго? Ответы вы найдете на страницах биографии Айседоры Дункан, женщины, сказавшей однажды: «Только гений может стать достойным моего тела!» – и вскоре вышедшей замуж за Сергея Есенина.

Юлия Игоревна Андреева

Музыка / Прочее