Вертолеты. Иллюстрированная энциклопедия

63-корпус осевого шарнира;

64 – штанга-мачта с датчиками воздушных данных;

65 – ступица втулки несущего винта;

66 – горизонтальный шарнир:

67-зластомерные демпферы;

68 – тяга управления углом установки лопасти:

69 – тарелка автомата перекоса;

70 – вал несущего винта;

71 – вал ВСУ:

72 – смесительные тяги управления втулкой несущего винта; 73-опора крепления главного редуктора; 74 -теплообменники масляной системы охлаждения трансмиссии:

75-тормоз несущего винта;

76 – главный редуктор;

77 – силовая фирма главного редуктора;

78 – генератор:

79 – вал привода от левого двигателя:

80 – силовая площадка для установки редуктора;

81 – тяга системы управления рулевым винтом;

82 – магазин боеприпасов:

83 – узлы крепления консоли крыла:

84 – редуктор двигателя;

85 – воздухозаборник двигателя:

86 – масляный бак двигателя;

87 – ГТД Дженерал Электрик T700-GE-701;

88 – сепаратор посторонних частиц на воздухозаборнике;

89 – редуктор привода вспомогательные агрегатов двигателя;

90 -теплообменник;

91 – газовая турбина ВСУ и стартер/генератора;

92 – панели обтекателя правого двигателя (откидываются при техническом обслуживании);

93 – выхлопные трубы правого двигателя:

94 – выхлопное сопло ВСУ;

95-оборудование для управления воздушной системой и СЖО; 96 – жалюзи на выхлопном отверстии теплообменника;

97 – сепаратор посторонних частиц на выхлопном смесителе;

98 – система снижения температуры выхлопных газов «Блэк Хоул»;

99 – гидравлический бак:

100 – задний обтекатель главного редуктора и отсека силовой установки;

101 – платформа для технического обслуживания:

102-тяга управления рулевым винтом;

103 – гаргрот для вала трансмиссии рулевого винта;

104 – вал трансмиссии рулевого винта;

105 – подшипниковые опоры и соединительные муфты:

106 – промежуточный редуктор с коническими шестернями:

107- конструкция концевой бапки-киля;

108 – вал привода рулевого винта;

109 – цельноповоротный стабилизатор;

110- корпус редуктора рулевого винта;

111 – редуктор рулевого винта:

112 – обтекатель законцовки киля;

113 – хвостовая антенна системы предупреждения о радиолокационном облучении;

114 – хвостовой АНО;

115 – хвостовые секции киля с круткой для улучшения путевой устойчивости;

116 – силовой привод системы управления общим шагом рулевого винта:

117-втулка рулевого винта;

118-лопасти X- образного рулевого винта;

119 – конструкция стабилизатора;

120 – привод стабипизатора;

121 – самоориентирующаяся хвостовая опора; 122-амортизатор хвостовой опоры;

123 – Y-образное крепление хвостовой опоры;

124 – технологические поручни-ступени:

125 – гидроусилитель системы поворота стабипизатора,

126 – узел крепления концевой балки-киля;

127 – блок отстрела тепловых ловушек и дипольных отражателей:

128 – кольцевые шпангоуты хвостовой балки;

129 – антенна системы предупреждения о радиолокационном облучении.

130 – конструкция хвостовой балки;

131 – УКВ антенна;

132 – рамочная антенна автоматического радиокомпаса:

133 – фиксированная антенна автоматического радиокомпаса; 134-люк;

135 – технологические поручни-ступени;

136 – отсек радиоэлектронного оборудования:

137 – задний топливный бак;

138 – противопожарная облицовка отсека с топливным баком;

139 – ВЧ антенна:

140 – стальные лонжероны лопастей несущего винта;

141 -стеклопластиковые подкрепляющие элементы:

142 – хвостовыв секции лопастей с сотовым наполнителем;

143 – стеклоппастиковая обшивка лопасти;

144 – фиксированный триммер;

145 – стреловидная законцовка лопасти:

146 – разрядник статического электричества:

147 – щиток-закрылок;

148 – нервюры крыла:

149 – консоль крыла с двумя лонжеронами:

150 – правый АНО и проблесковый огонь;

151 -левые подкрыльные пилоны для подвески вооружения;

152 – контейнер с 19 PC калибром 70 мм;

153 – ПТУР Рокуэлл AGM-114 «Хэллфайр»;

154 – направляющие ракет;

155-задний зализ бокового обтекателя; 156 – подножка для летчика;

157- пневматик левой основной опоры:

158 – подкос основной опоры шасси;

159 – амортизатор;

160 – подножка для стрелка;

161 – фиксированный шкворень основной опоры шасси;

162 – лента подачи снарядов к пушке и желоб возврата стреляных гильз;

163 – поворотный механизм пушки;

164 – механизм азимутального поворота пушки:

165 – пушка Хьюз М230Е1 «Чейн Ган» калибром 30 мм;

166-дульный тормоз

Высокие эксплуатационные качества, показанные вертолетами «Апач» во время операции «Шторм в пустыне», подтолкнули некоторые страны (например, Грецию, Великобританию и Нидерланды) к ускорению выбора нового боевого вертолета для своих вооруженных сил, а существующих покупателей (например, Саудовскую Аравию и ОАЗ) – к принятию решения о закупке дополнительных машин. К настоящему времени на экспорт поставлено более 200 вертолетов «Апач»