Вертолеты. Иллюстрированная энциклопедия

Белл АН-1 «Хью Кобра» и «Си Кобра»

До начала полномасштабных поставок вертолетов AH-1Z на вооружении Корпуса морской пехоты США основными останутся только вертолеты AH-1W. До сих пор командование морской пехоты не может найти средств на покупку боевых вертолетов Боинг АН-64 «Апач»

7 сентября 1965 г. на заводе фирмы «Белл» состоялся полет первого в мире специализированного боевого вертолета. Вертолет, имевший фирменное обозначение «Модель 209», представлял собой глубокую модификацию многоцелевого вертолета «Модель 204» с зауженным обтекаемым фюзеляжем и двухместной кабиной экипажа, напоминающей по внешнему виду кабину истребителя. Летчики сидели тандемом: впереди стрелок- оператор, а сзади и несколько выше – пилот. Стрелок-оператор обладал хорошим обзором и мог использовать различное вооружение, подвешенное под небольшими крыльями, или стрелять из пушки. Серийное производство исходного варианта вертолета AH-1G «Хью Кобра» началось в 1966 г. За первые четыре года серийного выпуска фирма «Белл» построила свыше 1120 винтокрылых штурмовиков. Вертолеты AH-1G широко применялись во Вьетнаме.

Модификация AH-1J «Си Кобра» была создана для Корпуса морской пехоты и была оснащена двумя ГТД Дженерал Электрик Т700 мощностью по 1800 л. с. Вертолет также находился на вооружении Ирана, куда в 1974 – 1975 гг. было поставлено 202 машины, способные нести ПТУР «Тоу». В армии США в качестве своеобразного «переходного» варианта верто- летоносителя ракет «Тоу» была модификация AH-1Q, выпускавшаяся небольшой серией. Более массовым армейским боевым вертолетом стала модель AH-1S с двигателем Лайкоминг T53-L-703 мощностью 1800 л. с. По сути дела, это была модернизированная «Хью Кобра», вооруженная ракетами «Тоу». Значительная часть вертолетов AH-1Q была переоборудована в вариант AH-1S. Стечением времени AH-1S были сами превращены в другие варианты,среди которых был вертолет АН-1Р, отличавшийся плоскими бесбли- ковыми панелями остекления кабины экипажа и другими техническими усовершенствованиями. Разнообразие модификаций часто вызывало путаницу; в 1987 г. армия США положила этому конец, переоборудовав все находившиеся на вооружении вертолеты семейства «Хью Кобра» в единый вариант AH-1F.

Корпус морской пехоты США в настоящее время эксплуатирует вертолеты AH-1W «Супер Кобра». Эти машины, оснащенные ПТУР «Хэллфайр», сейчас модифицируются в улучшенный вариант AH-1Z (делается это одновременно с модификацией многоцелевых вертолетов UH-1N в вариант UH-1Y).

У сил самообороны Японии в большом количестве находятся вертолеты AH-1S. В будущем планируется их замена на ударно-разведывательные вертолеты Кавасаки OН-1

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Белл AH-1W «Супер Кобра» Тип. Вертолет для непосредственной поддержки войск и борьбы с бронетанковой техникой. Силовая установка. 2 ГТД Дженерал Электрик T700-GE-401 взлетной мощностью по 2030 л. с. (ограниченной трансмиссией)и максимальной продолжительной мощностью по 1726 л. с. Запас топлива во внутренних баках 1130 л. Под крылом возможна подвеска до четырех сбрасываемых топливных баков емкостью по 290 л или двух баков емкостью по 380 л. Летные характеристики. Максимальная скорость 280 км/ч (без внешних подвесок), эксплуатационный потолок 3700 м, дальность полета 635 км (со стандартным запасом топлива). Массы и нагрузки. Масса пустого вертолета 4630 кг, максимальная взлетная масса 6690 кг, максимальная боевая нагрузка 1120 кг. Размеры. Диаметр несущего винта 14,63 м, ометаемая площадь 168,11 м 2 , длина фюзеляжа 13,87 м, размах крыла 3,28 м, высота по втулку несущего винта 4,32 м. Число мест экипажа 2. Вооружение. 1 трехствольная 20-мм пушка М197 на турельной установке под носовой частью фюзеляжа; до восьми ПТУР «Тоу» или «Хэллфайр», контейнеры с 70-мм PC (от 7 до 19 ракет в контейнере), PC «Зуни» калибром 122 мм, кассетные бомбы, напалмовые баки, управляемые ракеты класса воздух – воздух AIM-9 «Сайдуиндер» или «Стингер» с тепловыми головками самонаведения. Предусматривается подвеска управляемых ракет класса воздух – поверхность AGM-65 «Мейврик».

Семейство вертолетов AH-I с одним ГТД

В течение 1970-х годов однодвигательные варианты вертолета АН-i составляли основу армейской боевой авиации США. Вертолеты семейства «Хью Кобра» начинают сниматься с вооружения США, но в ряде стран они остаются основным ударным средством на поле боя.