Вертолёт, 2008 №2

За время работ по вертолетной тематике на предприятии были решены все основные технологические проблемы, стоящие на пути создания современных вертолетных тренажеров. Разработаны высокоэффективные тренажерные модели динамики пространственного управляемого движения вертолетов наиболее массовых семейств Ми-8/ Ми-17 и Ми-24/Ми-35. Созданные на основе использования аэродинамических характеристик несущего и рулевого винтов в полном круговом диапазоне углов атаки и скольжения и скоростей полета от 0 до 350 км/ч, эти модели позволяют адекватно имитировать всевозможные эксплуатационные, предельные и закритические режимы, в том числе особые случаи полета. Математические модели динамики полета вертолетов, включающие в себя также модели функционирования силовой установки и других систем, апробированы согласованием результатов моделирования с соответствующими данными летных испытаний. Разработана и реализована технология производства композитных экранных комплексов с радиусом 3,2 м и 4 м с углами обзора от -135° до +135° по горизонтали и от -52° до +128° по вертикали. Впервые решена проблема создания тренажерных имитаторов средств ночного видения в инфракрасном и оптическом диапазонах в составе тренажеров современных вертолетов круглосуточного применения. Именно эти технологические достижения позволили ЦНТУ «Динамика» в последние годы успешно реализовать целый ряд крупных проектов по производству тренажеров для экипажей вертолетов Ми-8МТВ, Ми-17-1В, Ми-24ПН, Ми-24П, Ми-35М, Ми-28НЭ.

Критические технологии тренажеростроения

Что касается освоения критических тренажерных технологий, то здесь подход может и должен быть дифференцированным. В частности, если говорить о системах подвижности кабин авиационных тренажеров, то представляется целесообразным закупать такие системы за рубежом, где выделились несколько компаний, поставляющих подобные системы практически для всех участников рынка. Специалисты ЗАО ЦНТУ «Динамика» имеют положительный опыт закупки таких систем и интеграции их в собственные разработки. В случае, когда речь идет о технологии создания нецентральных коллиматоров для систем визуализации тренажеров на основе пленочных зеркал, нам представляется более целесообразным проводить собственные инициативные разработки, и они уже ведутся в ЦНТУ «Динамика» в настоящее время.

Международная сертификация тренажеров

Рост экспорта тренажеров для отечественных самолетов и вертолетов, равно как и развитие отечественного тренажеростроения в целом более всего сдерживается отсутствием в России эффективной системы сертификации авиационных тренажеров, гармонизированной с международными нормами и стандартами (FAA, JAA, ICAO). Именно поэтому ЦНТУ «Динамика» совместно с ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского выступил организатором проведения международной конференции «Российский рынок авиационных тренажеров: нормы, технологии, разработки и потребности», которая пройдет 19–20 июня в г. Жуковском при поддержке Министерства обороны РФ, ФАП, ICAO, Министерства транспорта РФ, ОАО «ОАК» (ЦНТУ «Динамика», кстати, выступает инициатором проведения конференций по тренажеростроению с 2001 года). В работе нынешней конференции примут участие представители ведущих мировых компаний-производителей тренажерных систем из Канады, Франции, Англии, Израиля и других стран. С докладами о результатах разработки нового международного стандарта ICAO 9625 по классификационной оценке авиационных тренажеров и других технических средств обучения выступят члены рабочей группы ICAO. Речь пойдет о документе, который будет иметь статус Международного стандарта ICAO и будет обязательным для всех стран-участниц ICAO, в том числе и для России.

Выполнение «полета» с имитатором очков ночного видения на тренажере экипажа вертолета Ми-28Н

Расширение модельного ряда

Базой для построения целевой программы развития вертолетостроения в России стало формирование модельного ряда вертолетов, который охватывает практически всю существующую в мировом вертолетостроении номенклатуру типов. По данным пресс- службы ОАО «Вертолеты России», в этот ряд войдут легкий спортивный Ми-34, легкие многоцелевые Ка-226 и «Ансат», средние транспортные и многоцелевые Ми-8/Ми-17, транспортно-боевые Ми-24/Ми-35, тяжелый транспортный Ми-26, ударные Ми-28Н и Ка-52, а также палубные и многоцелевые вертолеты семейства Ка-27/28/29/31/32.

Решение основных технологических проблем, связанных с созданием эффективных вертолетных тренажеров, позволило специалистам ЦНТУ «Динамика» освоить полный технологический цикл их создания и послепродажного обслуживания. Сегодня компания готова при наличии необходимых исходных данных производить тренажеры практически к любым типам вертолетов, производимых в России. Перечислим кратко основные вертолетные проекты, реализованные компанией за последние годы.