Читаем Весна победы полностью

— Не торопитесь, друзья: все увидите и услышите сами.

Подходим к центру аэродрома. Невысокого роста, широкоплечий, полковник Михаил Павлович Лебедев — начальник офицерских курсов 5-й ударной — уже в который раз «школит» почетный караул.

Оглядев строй, генерал Берзарин, довольный выправкой бойцов, сказал:

— Не будем отвлекать внимание воинов, идемте. Полковник Лебедев, как всегда, на высоте. Строевик из строевиков!

Подходим к рослым знаменосцам. Это офицеры штаба 5-й ударной майоры В.. А. Власов, А. М. Пашенин и С. И. Дорота. Николай Эрастович бережно взял руками уголок шелкового полотнища и прикоснулся к нему губами.

Подошел заведующий 3-м Европейским отделом наркомата иностранных дел А. А. Смирнов. С ним мы окончательно уточнили детали встречи союзных делегаций.

В воздухе слышится рокот моторов. Самолет приземляется, подруливает к стоянке, и из него по металлической стремянке выходят А. Я. Вышинский и группа сопровождающих его сотрудников. После обмена приветствиями Вышинский сообщает нам о составе делегации наших союзников и тут же уезжает в Карлсхорст. Он привез из Москвы документацию к подписанию акта о безоговорочной капитуляции фашистской Германии на русском и английском языках. Материалы нужно было еще согласовать с уполномоченными верховного главнокомандования союзников по антигитлеровской коалиции и ознакомить с ними делегацию командования вооруженных сил Германии.

В томительном ожидании проходит час. Совершил посадку еще один самолет. Прибыли сотрудники аккредитованных в Москве дипломатических представительств.

Только к полудню из здания аэропорта, где находились радисты, поддерживавшие связь с аэродромом Стендаль, дали истребителям сигнал на вылет. Летчики бросились к машинам, взревели моторы, и вскоре самолеты попарно взмыли в воздух и, построившись, ушли на запад...

Духовой оркестр вдруг заиграл «Москву майскую». И хотя все мы были не в столице нашей Родины, а в поверженном Берлине, каждый почувствовал, что больше всего оснований торжествовать в этот светлый весенний день у нас, представителей Советского Союза, вынесшего на своих плечах основную тяжесть второй мировой войны.

На аэродром въехала машина с заместителем командующего 1-м Белорусским фронтом генералом армии В. Д. Соколовским. Командарм доложил ему о готовности к встрече делегаций. Василия Даниловича окружили журналисты, но он, как и Берзарин, не стал удовлетворять их любопытство.

— Каждому овощу свое время, — сказал генерал. — Все узнаете, не торопитесь.

Когда мы отошли в сторону по нагревшемуся от солнца бетону аэродрома, Соколовский сообщил нам, что еще неизвестно, когда прибудет командующий французской армией.

Наконец в небо взлетают две красные ракеты, и вскоре слышится нарастающий гул авиационных моторов. Ровно в 14 часов в сопровождении «Яковлевых» и «спитфайеров» над Темпельгофом появились три «Дугласа» — один с английским опознавательным знаком и два — с американским. Поле аэродрома стало похоже на встревоженный муравейник. Все задвигались, зашумели. Застрекотали кинокамеры. С разных положений операторы и фотокорреспонденты снимали снижающиеся самолеты. Журналисты вооружились блокнотами. Началось!

Из самолета первым вышел представитель верховного командования экспедиционных сил в Европе главный маршал авиации Великобритании Артур В. Теддер. В светло-синей пилотке и кителе, высокий и не по возрасту стройный, он, улыбаясь, махал рукой. Вслед за ним появился сухощавый генерал в темно-зеленой форме — командующий стратегическими воздушными силами США Чарлз А. Спаатс. Затем на землю энергично сошел, тоже подняв в приветствии руку, полный и широкоплечий, командующий военно-морскими силами союзников адмирал сэр Гарольд Бэрроу. Высыпала из «дугласов» и их многочисленная свита, а также кинооператоры и фотокорреспонденты, которые тут же рассыпались по полю и тоже защелкали аппаратами.

В. Д. Соколовский, Н. Э. Берзарин, С. И. Руденко и я тепло приветствовали союзников. Чеканя шаг, с развевающимися на ветру государственными флагами Советского Союза, Соединенных Штатов Америки и Великобритании подошли офицеры-знаменосцы. Сюда, к центру аэродрома, четким строем подошел и застыл по стойке «смирно» почетный караул. Артур В. Теддер произнес короткую речь.

— Я являюсь представителем верховного главнокомандующего генерала Дуайта Эйзенхауэра, — сказал он. — Он уполномочил меня провести всю работу на предстоящей конференции. Я очень рад приветствовать советских маршалов и генералов, а также войска Красной Армии. Особенно рад тому, что приветствую вас в Берлине. Союзники на западе и востоке в результате блестящего сотрудничества проделали колоссальную работу. Мне оказана большая честь — передать самые теплые приветствия нашему русскому союзнику.

С ответными словами приветствия выступил генерал армии В. Д. Соколовский.

— Караул, равняйсь! Смирно! Для встречи справа... — слышится громовой голос полковника Лебедева.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
ГРУ в Великой Отечественной войне
ГРУ в Великой Отечественной войне

Новая книга ведущего историка спецслужб. Энциклопедия лучших операций ГРУ в ходе Великой Отечественной войны. Глубокий анализ методов работы советских военных разведчиков. Рассекреченные биографии 300 лучших агентов Главного разведывательного управления Генерального штаба.В истории отечественной военной разведки множество славных и героических страниц – от наполеоновских войн до противоборства со спецслужбами НАТО. Однако ничто не сравнится с той ролью, которую ГРУ сыграло в годы Второй Мировой. Нашей военной разведке удалось не только разгромить своих прямых противников – спецслужбы III Рейха и его сателлитов, но и превзойти разведку Союзников и даже своих коллег и «конкурентов» из НКВД-НКГБ. Главный экзамен в своей истории ГРУ выдержало с честью!

Александр Иванович Колпакиди

Биографии и Мемуары / Военная история / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное