Вестник Знания (N5 1928)

Количество китов значительно сократилось, и компании, эксплоатирующие китовые промыслы, должны прибегать к целому ряду ухищрений для того, чтобы не потерпеть крах. Последней новинкой, которой, повидимому, удастся на некоторое время искусственно поднять промысел - является авио-разведка и охота. Американские акционерные общества для охоты на китов строят теперь специальные гидропланы и небольшие дирижабли. Аэропланы и дирижабли снабжены гарпунными пушками, которые стреляют при помощи сжатого воздуха. Заметив добычу, воздушный охотник снижается и стреляет гарпуном; к концу длинной веревки, прикрепленной к гарпуну, подвязан специальный, не тонущий шар. Моторный бот, сопровождающий воздушные экспедиции, находит по плавающему шару и подбирает пойманных китов.

Рис. к заметке «Охота на китов с дирижабля»

Светящиеся пули.

Как узнать во время ночной стрельбы, правильно ли взят прицел? Вопрос долгое время оставался открытым. В настоящее время его удалось разрешить американцам. На последних маневрах, во время ночной стрельбы американскими войсками применялись светящиеся пули. Такая пуля или снаряд, пролетая, оставляет световой след, значительно облегчающий пристрелку. Новый способ "нащупывания" врага, по-видимому, найдет широкое применение в войне будущего.

Зн.

Рис. к заметке "Водолазная маска".

Водолазная маска. Сложное снарчжение водолаза затрудняет движения, делая его неповоротливым. На нашей фотографии показана новая водалазная маска. Она закрывает только нос и рот водолаза. Такие маски получили широкое распространение во время водолазных работ на реке Гудзон, около Нью-Иорка и в восточных штатах Америки.

Зн.

Тепло-электрическая тяга на Канадских ж. дорогах.

На Канадских железных дорогах на столько удались опыты по использованию тепловозов с электрической передачей энергии, что на них пущено в ход пять новых тепловозов по 300 л. сил, снабженных дизелями с соответствующим электрическим оборудованием. Многие из тепловозов, работающих в 1926 г, числят за собой пробег 160.000 километров, не нуждаясь в ремонте. В среднем, каждый тепловоз пробегал в день 375 килом., затрачивая 68 литров горючего и 3,7 литра смазочных масел на каждые 100 километров пробега, что обходилось при современных ценах около 7 копеек на километр. Вся же эксплоатация обходилась в 40 коп. на километр. Таким образом, тепловозная тяга понемногу прививается на некоторых железных дорогах. Подобные же опыты имеют место и в СССР, где еще продолжаются давно начатые опыты с тепловозом проф. Гакеля.

Предохранение хлебов от действия морозов с помощью искусственных туманов. Разработанный в Норвегии способ производства искусственных туманов для военных целей нашел себе применение в Норвегии в мирное время для защиты хлебных злаков от мороза. Пар образует оболочку, окутывающую деревья, виноградники и другие растения, предохраняя их от губительного действия мороза.

Л. А

Извержение подводного вулкана.

Из Батавии (о.Ява) сообщают, что туда вернулась геологическая экспедиция, ездившая для исследования подводного вулкана. Экспедиция установила, что вулкан, ныне находящийся под водой, вновь начал действовать, выбрасывая лаву и пепел. На поверхности моря стоит столб пара в 550 футов высоты.

Вулкан этот находится у маленького острова в Зондском проливе, между Суматрой и Явой.

Рис. к заметке Светящиеся пули.

ОТВЕТЫ ПО АСТРОНОМИИ.

Кологривову. Раздвоение Млечного пути, а также темные пятна в нем (т наз. «угольные мешки» ) объясняются облаками темной материи, которая скрывает от нас звезды в этих местах. Но, по современным воззрениям, звездная система не является правильной чечевицей. Она представляет собою плоское скопище звезд, в котором они образуют сгустки и облака. Таким образом, неровный и клочковатый вид Млечного пути в значительной степени соответствует неправильной структуре нашего звездного острова.

Б. А. Вайнтгауб. Если бы Луна и Земля двигались водной плоскости, то и затмения происходили бы каждый месяц. Но на самом деле путь Луны наклонен к пути Земли, и потому Луна в новолунии обычно проходит выше или ниже Солнца, а в полнолунии - минует земную тень. Затмения возможны лишь в те новолуния и полнолуния, во время которых Луна приходится на "линии узлов", т. е. на линии пересечения плоскости орбиты Луны с эклиптикой. Затмения повторяются в прежнем виде с. правильной периодичностью в 18 лет. Этот период, называемый Саросом, был известен еще в древности и прежде служил для предсказаний затмений.

A. Б. Философову. Форма Земли определяется не из теоретических соображений, а из измерений. Сюда относятся т. наз. градусные измерения, при которых измеряются длина градуса меридиана (в клм), измерения силы тяжести в разных точках Земли и т. д. Такие измерения и показали, что Земля не шар, а сфероид. Вопрос о причинах, вызвавших такое сжатие, составляет уже другую задачу; предполагают, что здесь играла роль центробежная сила.

B. Ж. Руденко Задача "о трех телах", т. е. о том, как будут двигаться в пространстве три тела, притягивающие друг друга по закону Ньютона, до сего