Вестник Знания (N5 1928)

Из новых рекордов надо указать прежде всего на те, которые были поставлены в связи с океанскими стремлениями. Чемберлин, тренируясь над сушей, увеличил прежний французский рекорд продолжительности полета до 51 часа 11 мин., а два немецких летчика на Юнкерсе W-33 налетали непрерывно 53 часа 23 мин. А в состязании на скорость гидросамолетов, бывшем осенью в Венеции, английский поплавковый самолет "Супермарин" дал официальную скорость в 453 км/час, а при неофициальных измерениях на меньшей дистанции развивал даже до 500 км в час 1) (при одном пилоте аэроплан этот имеет мотор в 860 л. с). Такой успех, обусловленный достижением минимального лобового сопротивления конструкции, ошеломил даже специалистов… Представьте, какие, значит, еще могут быть экспромты там, где достижения тщательно скрываются от всех в силу военной тайны?

Вот краткий обзор развития гражданской авиации. Ясно, что параллельно с ней развивалась и военная; но зта отрасль не так доступна обозрению… В 1928 г. мы можем быть свидетелями дальнейшего раздвижения рамок применения авиации в мировом масштабе.

С. Ветелин.

*) Прежний рекорд для гидросамолета был 395 км/час, а наибольшая зарегистрированная скорость колесного самолета составляет сейчас 448 км.

Радиоволны, обегающие вокруг земного шара.

В настоящее время радио-инженеры озабочены тем, чтобы не допускать радиоволнам «кружиться» вокруг земного шара. В недавнее еще время задачей было услышать радиосигналы с возможно более отдаленных пунктов. В настоящее же время техника передачи и приема сигналов настолько усовершенствована, что сигналы могут быть легко получены из любого пункта земной поверхности. При этом оказывается, что слышны сигналы, пришедшие не только по кратчайшему пути, но также и те, которые обогнули земной шар, пройдя гораздо более длинный путь, воспринимались, как эхо. Квек и Гелтов могли в Потсдаме воспринять сигналы из Рио-де-Жанейро, которые несколько раз обогнули земной шар и были слышны в форме многократного эхо. Каждое из последовательных эхо улавливалось ухом через одинаковые и определенные промежутки времени, составлявшие 1/7 сек. Так как радиоволны распространяются со скоростью света (300.000 км: в сек.), то в течение 1 i сек. они успевают как раз обежать один раз вокруг земли. Повторные же эхо, слышимые каждый раз также через 1/7 сек. обязаны повторным обеганиям волн вокруг земного шара.

Температура на поверхности луны.

До сих пор не имелось сколько-нибудь достоверных данных относительно температур тел на неосвещенной солнцем лунной поверхности. Американские ученые, Пти и Н и к е л ь с о н, произвели недавно при помощи термоэлемента измерения излучений с неосвещенной части лунного диска и вычислили отсюда температуру последнего. Они нашли, что температура на противолежащей солнцу стороне диска, т. е. го время лунной "полночи", оказалась равной-103° поЦельзию.

Попутно они нашли во время лунного затмения в Америке 15 июля 1927 г., что температура за первую половины фазы затмения изменилась с + 77° при начале затмения, до -123° при полном покрытии луны. То соображение, что температура на луне за сравнительно короткий период надвигания земной тени на луну опускается почти на такую же величину, как в течение семидневного излучения некоторой части лункой поверхности после захода солнца (на I луне) и до наступления лунной полуночи, приводит к вероятному заключению, что теплота, имеющаяся еще на поверхности ! луны во время полуночи, обязна собственному внутреннему теплу, сохранившемуся еще в недрах луны с того отдаленного времени, когда она, оторвавшись от земли, представляла раскаленный шар.

Рис. к заметке "Испытание пианистов".

Испытание пианистов. Любопытное испытание пианистов недавно было проведено одним из специальных институтов в Америке. Пианиста заставляли играть тот или другой этюд не только на рояле но одновременно одной рукой на весах, регистрирующих силу удара.

В среднем, во время исполнения этюда Рахманинова на минуту падало 540 аккордов, на один аккорд приходится от 2.5 до 3.5 фунтов. Общий итог за весь этюд превысил 9.720 фунтов, или 4 тонны.