Вигляд 2.0 Заметки путешественника (СИ)

   Времени у нас немного (в 12:00 в хостеле check out), поэтому решено бегло составить представление о парке. Но первая половина, за исключением каменного креста и сильно пересеченного ландшафта с попадающимися торговцами сувениров, ничем себя не проявила. Лишь когда мы подошли к центральному входу, лавкам, облицованными мозаикой, которые одновременно являлись элементом декора от крыши, мы поняли, что так привлекает в этом парке бесчисленное множество туристов. Как говорится: "яблоку негде упасть". Невольно возникал вопрос: "Кто был меценатом у Гауди? Должно быть, тоже свободно мыслящий человек, раз претворял такие смелые и необычные проекты в жизнь". Вспоминался наш земляк из Грузии, который, к сожалению, так и не смог привлечь туристов, не смотря на свои гигантские скульптуры, которые в объектив фотокамеры не попадают. А здесь вот простая ящерица, усеянная разноцветной мозаикой, а её репликанты-сувениры встречаются не реже авторского собора, а желающие сфотографироваться с ней выстраиваются в очередь. Вторую часть парка мы решили оставить на потом. Время поджимало.

   С минутным опозданием зашли в хостел. Наш номер уже заботливо убирают. Пообедав, попытались связаться с мадам Шантал Мале через Skype. Но дочь её была, очевидно, на работе, а сама она ни слова не могла сказать на английском. Отправив ей письмо, что мы вечером будем у неё в гостях, мы выдвинулись на поиски вокзала. Уборщица нам посоветовала северный вокзал, показав точку на карте. Времени ещё свободного много (три с половиной часа), погода прекрасная, и мы отправляемся в путь пешком. Но на автовокзале нам сказали, что интересующий нас автобус будет в 19:00. Мы прошли на соседний подземный вокзал у Триумфальной арки, расположенный в семистах метрах. Там нас направили на центральный. С учётом того, что я где-то читал, что все вокзалы в Барселоне подземные, и поезда также ходят под землёй, мы решили, что центральный терминал находится на площади Каталонии, так как там была эмблема Renfe и множество информационных пунктов. Ещё километр пешком. Но и здесь незадача. До отправления поезда остаётся сорок пять минут. Спрашиваю у служащего, чудом владеющего английским. В ответ - "восемь остановок по зелёной линии". С благодарностью мы уезжаем в нужном направлении.

   Действительно, это центральный вокзал, судя по количеству билетных касс, железнодорожных путей. Все линии подземные, лишь само здание выступает над поверхностью. Пытаюсь подружиться с автоматом по продаже билетов, но не получается. Видимо он работает с теми, кто резервировал билет через интернет. Отстояв пятнадцатиминутную очередь, прошу у кассира два билета туда-обратно до Фигераса. "С вас 46 евро, сеньор" - отвечает она мне. Моё пожелание туда-обратно осталось без внимания или без перевода. Она дважды объяснила мне, что билет действителен в течение 15 дней, т.е. до второго октября, и на то, что мне необходимо выехать обратно первого октября, не последовало никакой реакции. Времени спорить уже не оставалось, сэкономить на проезде не удалось, поэтому мы убежали искать выход на платформу, что тоже довольно непросто.

   С тремя подсказками - мы на ней. Подходит полупустой мадридский поезд. Внутри комфорт и тишина. Мы занимаем четыре места со столиками и на время забываем о жаре, мытарствах в поисках вокзала. Впереди новые приключения. Через пятнадцать минут движения поезд, сделав две остановки, наконец вышел из тоннеля и мы смогли лицезреть пригороды Барселоны. Билеты проверили лишь через час движения (контролёр-проводник-кассир с двумя транспортными полицейскими). Точно по расписанию мы прибыли на конечную станцию Figueras, где необходимо найти автовокзал. Это несложно, так как его здание заметно с привокзальной площади. Здесь в привокзальном кафе я проверил почту в ожидании письма от мадам Мале. Увы, она так и не написала. Что делать, как искать её апартаменты? Ответов не было. Решили определяться на местности. Спустя сорок минут мы уже сидели в комфортабельном автобусе, следующем в Розес. Водитель при проверке билетов во время посадки лишь удостоверился, есть ли нашему ребёнку четыре года. "Конечно же, нет! Три с половиной!" - соврал мой внутренний голос.

   Предстояло преодолеть пятнадцать километров между городами. Но в пути мы были тридцать минут. Пассажиры выходили и заходили на всевозможных остановках, а мы любовались зеленью пастбищ и лугов, которые чередовались с супермаркетами и магазинами по продаже яхт и парусников. "Вот это деревенька!" - подумал про себя, когда увидел ещё и аэродром для частных самолётов.

   Выйдя на конечной остановке, попытался через GPS-навигатор найти необходимую нам улицу. Увы, в его памяти ни "Puig rom" ни резиденция "La Palma" не значились. На карте поселка её также не было. Что делать? Небольшое отчаяние охватывает нас. Пытаюсь вспомнить фасад дома, фото которого я видел на сайте.

   - Пойдём искать, Надя! Может быть, встретится интернет-кафе, можно будет ещё раз позвонить хозяйке, - предлагаю я.

   Краем глаза замечаю пожилую даму, неуверенно приближающуюся к нам.

   - Руссо?