Вигляд 2.0 Заметки путешественника (СИ)

   В 11:15 начали движение по шоссе в направлении остановки El Portillo. Асфальт в идеальном состоянии. Окружающая местность тоже. Нигде ни соринки. На узком шоссе встречаются велосипедисты, мотоциклисты, притормаживающие перед крутыми поворотами. Вот джип скорой помощи куда-то помчал с включённой сиреной. Да, нагрузка на сердечников здесь значительная. С непривычки чувствуется дефицит кислорода. Хочется дышать на полную грудь. Лёгкое головокружение. Фотографирую местного эндемика - розовые и синие цветы кактуса Тейде. Их отцветшие мохнатые верхушки кажутся пушистыми и нежными. Так и хочется погладить. И десятки мелких глосхидий застревают в моей ладони. Хорошо, что неглубоко. Погода солнечная. Где-то внизу остались облака. Лишь порывы ветра напоминают о прохладе. Таисию утепляем ветровкой и брюками. Три километра по шоссе до старта на седьмом маршруте. Здесь уже припаркованы с десяток авто. На поясняющей схеме указаны протяжённость маршрута - одиннадцать километров, перепад высот 2 200 - 3 600 метров и средняя длительность его прохождения пять часов. Это несколько пугает, но не отступать же! Также на щите имеются предостережения о необходимости пользоваться защитным кремом (от солнечных лучей), иметь достаточное количество жидкости и о запретах на домашних животных, велосипеды, ходьбу в ночное время суток и вне тропинок.

   Так мы начали покорять Тейде, любуясь окружающими лунными пейзажами, представляющими собой чередование разноцветной лавы и диковинной формы громадных валунов. Некоторые группы нас обгоняют. Но мы не торопимся. Вот спортивного вида парень с девушкой. Парень, дойдя до крутого подъёма, перешёл на бег, а я позавидовал ему. У нас сегодня задача другая. Нас обгоняют, мы - реже. Хотя навстречу идут две группы (семейные французы и немцы), которые повернули, дойдя до начала крутого каменистого подъёма. Почти все приветствуют друг друга на ходу разноязычными голосами. Улыбаются, немцы протянули Таисии батончик энергетического мюсли. Один раз, как нам показалось, встретили соотечественников, не по форме одетых (белые брюки, мокасины и вуаль с дамской сумочкой). Они, как исключение, отвернулись от нас, не отреагировав на "олла". Загадочная русская душа.

   - Папа, а почему они с нами не поздоровались? - спросила Таисия.

   - Не знаю. Стесняются, наверное...

   Как же объяснить дочери, зачем её родители выбрали сегодня эту "тяжелую горку"? Ведь открывающиеся сверху виды облаков, громадные камни и космические пейзажи на фоне небесной синевы занимают собой лишь взрослое интровертированное восприятие. Ребёнку нужны другие стимулы. Если в Маске ей было интересно прыгать, ползать, мочить ноги в лужах, то здесь пыль, камни и большой уклон. Мы придумали ей мотивацию, что идём наверх, чтобы покататься на кабинке, которая виднеется высоко над головой, а точнее - "вон на той чёрной горе...", а также выискивать по пути таблички с цифрой семь, похожей на молоток. Временами это помогало, и она, спотыкаясь о "разбросанные кем-то камни", шла вперёд. Временами возмущалась, и приходилось тонизирующим голосом указывать, что другого пути сегодня нет или ставить ей в отрицательный пример, что "если будешь плакать, то будут такие же разбитые ноги, как у прошедшей перед нами тетушки...".

   В 14:00 мы сделали десятиминутный привал. Неизвестно, сколько осталось до финиша. Периодически встречается прибитая к камням табличка с указанием "sendera 7", что я трактую, как "маршрут седьмой". Сбиться невозможно. Тропинка практически не разветвляется. Внимания на красоты сегодня не остаётся. На этот день иная задача. В 14:35 принимаю решение перейти на спурт. Автобус отправляется в 16:00, теоретически у нас есть час, чтобы добраться до фуникулера. Довольная Таисия перекочевывает ко мне на руки, а рюкзак с провиантом на Надины плечи. Видимо, организм уже адаптировался к гипоксии, и мы пошли достаточно быстро, обгоняя своих "соперников по тропе". И даже пара с красивыми кроссовками и атлетичными загорелыми икрами осталась позади нас. Да, главное - это рассчитать силы по дистанции.

   Через час такого интенсивного движения мы были на верхней точке фуникулёра (последние пятнадцать минут мы уже бежали, насколько могли). Время в пути составило 3:20. Можно остановить секундомер. Задача выполнена!