Виконт. Книга 3. Знамена Легиона (СИ)

Вероятно, тут находилась персональная нычка капитана. Пошарив внутри, я извлек тяжелый мешочек с приятно пересыпающимися внутри твердыми предметами. Развязав его, я посмотрел на тусклый блеск золотого песка и мелких самородков.

— Пойдет, — одобрил капитан. — Что-то еще есть?

— Есть, — я вынул маленькую золотую статуэтку неведомого божка с резным основанием. И что-то оно мне напомнило…

— Ладно. Поделим по справедливости. Песок вам, а статуэтка нам.

— Зачем она вам? — подозрительно спросил капитан.

— Люблю дикарское искусство, — я покрутил статуэтку. — Нравится она мне.

— Забирайте, — махнул рукой капитан, поглядев на более объемистый мешочек золота. — Согласен.

Бенидан бросил на меня уничижительный взгляд. Ничего, перетопчется. Или, если будет так переживать, из моей доли возьмет. Есть у меня чуйка, что она пригодится…

Глава 22

Я корпел за столом в своей каюте над картами, найденными у эльфарского капитана. Сначала наш капитан хотел забрать их себе, но, бегло просмотрев, пододвинул их обратно. Также мне отошли навигационные инструменты, абордажная сабля и книги на хох-дроу, которые мне не были нафиг нужны. Хотя с книгами я может и погорячился, но не стал выбрасывать ни одну — они вполне могли использоваться как шифровальные таблицы.

И вот теперь я подробно разбирался с картами Гравии, как и всего Индейского бассейна, который удивительно напоминал земное Карибское море. Кто-то или что-то, создавая различные миры, особо не заморачивалось — как гончар, лепя одинаковые кувшины. Где-то шарик глины пристал, где-то ногтем корябнул — но все равно, в целом выходили близнецы-братья. Рука мастера видна, а то, что чуть-чуть различаются — это придает поделке индивидуальность.

Итак, местный Индейский бассейн. Напоминает Карибское море, но с некоторыми отличиями, как и одна большая Гравия, которая делилась на Северную и Южную чисто условно. На месте панамского перешейка и прочих мелких стран — Гондурас, Гондурас в сердце каждого из нас — довольно массивная полоса суши. Вот тот самый шарик прилипшей глины. И, как водится, этот перешеек целиком и часть Северной и Южной Гравии образовывали Эльфарскую Уруту — их колониальные провинции, которые постепенно подминала под себя Лундийско-Гравийская торговая компания. Ушастые просто не могли держать под контролем всю Уруту целиком из-за своей малой численности, и по той же причине компания не могла занять ее целиком. Ну да ладно. Мне дела компании до фонаря. Меня интересуют мои дела, а именно как добраться до земель, которые считаются клановыми, и где сейчас должны быть Иль и Фили, я почему-то уверен, что они до них благополучно добрались. А вот как добраться мне?

Вариант с высадкой на южное побережье я отмел сразу, хотя тут было по земным меркам довольно близко. Только вот короткий морской путь тащил за собой длинный путь сухопутный. А перемещаться по тем территориям пешком — себе дороже. И все прелести мира, от индейцев до аллигаторов к моим услугам. Да и приходилось делать большой крюк по малообжитым местам, чтобы обогнуть зоны, где мне могли встретиться эльфары. Это побережье — их вотчина. Следовательно, оставался путь морской. И тут тоже были сложности.

Главным морским портом Гравийского побережья Туранского моря тут оставался Орсод, созданный еще несколько сотен лет назад человеческими конкистадорами, с тех пор, когда еще Лундия и Зунландия были единым государством. Соответственно, он был и единственным человеческим портом. Вся проблема в том, чтобы сделать большой крюк — побережье было недружественным, и даже очень. Эльфары и гномы, вот в таком вот порядке. Сначала шли эльфарские порты, главным из которых был Лонристос, крупнейший город ушастых на всем побережье. Затем еще два порта поменьше — Береон и Доратель. Севернее уже начинались гномские колонии — Гавин, Ангеркоппен и Кинтар. Второй из них был главным портом Подгорных Народов и крупной, по местным понятиям, военно-морской базой. Да еще, вдобавок, достался им от Древних, построивших мощные подземные укрепления. Ну а где база — там и флот. Мне было трудно судить о его размерах, а у капитана я пока не спрашивал, не желая особо раскрывать свои планы. На путях сообщения стопроцентно придется столкнуться с двумя расами, и обе они будут враждебно настроены по отношению к неизвестному кораблю. Особенно, если он эльфарский по виду. Нейтральные отношения? Оставьте это для политиков и простого народа. Если гномский корабль завидит эльфарский или человеческий, то при случае утопит его не поморщившись — море опасное, шторма там всякие, бури, морские чудовища… Оправдаться и оправдать можно всегда. Так же и наоборот. Все только и будут рады невзначай прибить расового конкурента. Так что крюк придется сделать большой — эльфары будут не рады появлению своего бывшего пропавшего корабля, а люди и гномы приложат все усилия, чтобы его утопить. Но все равно, идти придется морем — и быстрее, и безопаснее. А потом уже из Орсода двинуть вглубь континента, чтобы добраться до земель, принадлежащих клану Осгенвей.