Виманика-шастра. Древнеиндийский трактат об устройстве и эксплуатации летательных аппаратов

Во-первых, для пилота и для самого летательного аппарата изготавливают защитные зонты с использованием shytyagraahaka, или металла, поглощающего холод. В передней и хвостовой части, защитную оболочку летательного аппарата снабжают переключателями, обеспечивающими ее складывание и раскрытие. На переднем или локтевом шарнире планки, поддерживающей оболочку, закрепляют два sandhi-keelie. В кабине пилота спереди или сбоку устанавливают три трубы из стекла, не пропускающего холод. В передней части устанавливается bhaamanee chakra, или колесо. Когда три шакти, или силы, атакуют виману, колесо, обеспечивающее раскрытие оболочки начинает быстро вращаться. Сначала обеспечивается защитное укрытие пилоту, а затем и самой вимане. За счет работы колеса bhraamanee, атакующие силы будут медленно поглощаться: шакти будут проталкиваться через трубы, обеспечивающие прохождения холодного воздуха. В результате манипулирования главным переключателем nala tantri (проводов), эти силы будут выталкиваться через трубы во внешнее пространство и растворятся в нем. Пилот и вимана окажутся вне опасности.

Вот как shytya-graahaka loha, или металл, поглощающий холод, описан в «Лоха-тантре».

Голубой лотос, crowdika, или носорожий рог, или корень vaaraahi, somakanda, vishwaavasu, сплав crownchika, chandrakaanta, или лунный камень, сплав vaardhyashvaka, дерево varuna, 5 kud-mala, simhaasya, shankhalavaa и крыжовник, очищаются и в равных количествах кладутся в тигель shundaalaka. Этот тигель помещается в chanchoomukha kunda, и после нагреватния смеси с помощю мехов panchaanana получается сплав, поглощающий холод.

В «Дарпана-пракаране» приводится состав стекла, защищающего от холода: свинец, kapaalee, лунный камень, касторка, семена margosa, triaanga, или трава cuscus, kshara-traya, или окись натрия, селитра и бура, а также suvarchakaa (подсолнечник?), чистый песок, bhaarika, глазные примочки, kuranga, или корень pallatory, panchormikaa, chandrarasa и shivarika. Указанные ингредиенты очищают, в равных частях помещают в тигель simhika и с помощью мехов shoorpodara нагревают в печи padmaakara до 300 градусов. Затем сплав отливают в форму, охлаждают, и получают стекло, не пропускающее холод.

Янтра Vakra-prasaarana:

Когда враги пытаются уничтожить виману при помощи снарядов, dambholi и других устройств, то, используя янтру mukura и другие янтры, пилот должен обнаружить их и, чтобы избежать столкновения, немедленно изменить курс. Для этого на вимане устанавливается Vakra-prasaarana yantra,или, или устройство, обеспечивающее отступление.

В «Янтра-сарвасве» сказано: «Когда присутствует опасность от dambholi и других разрушительных механизмов восьми видов, которыми располагает враг, то, в целях избежания опасности, предписано пользоваться янтрой Vakra-prasaarana.

16 частей сульфата железа, смолы фикуса священного и меди, 3части krishnaaguru, или черного сандалового дерева, 5 частей цинка, 1 часть глазных примочек должны быть перемешаны и прокипячены при температуре 100 градусов. Получается медный сплав аагага, золотистый, легкий и прочный. Из него изготавливают колесо шириной 3фута и высотой 3фута. Оно имеет ось, и устанавливается в нижней части eeshaadanda moola виманы. На двух осях, толщиной четыре дюйма и длиной с руку, крепятся 16 зубчатых колес, смазанных маслом, три разъема, промасленные стержни, подсоединенные к зубчатым колесам, а посередине два ключа, обеспечивающих выхлоп дыма и два запорных клапана, перекрывающие дымоход. Все части снабжены электропроводкой. Это устройство обеспечивает зигзагообразные движения виманы, а также движение назад и отступление в случае необходимости покинуть опасную зону».

Янтра Shakti-panjara-keela:

Чтобы обеспечить подачу электричества ко всем частям виманы, и добиться их слаженной работы, устанавливается янтра Shakti-panjara-keela.

Согласно «Янтра-сарвасве»: «В качестве устройства, снабжающего все части виманы электрическим током рекомендуется янтра Shakti-panjara-keela.Ее изготавливают следующим образом:

Сталь, сплав crownchika и железо, в соотношении 10, 8 и 9, измельчаются, помещаются в тигель и нагреваются в печи aataра до 100 градусов. Затем масса заряжается электрическим током, нагреваясь еще на 10 градусов, и получается металл Shakti-garbha, из которого изготавливают эту янтру.