Виманика-шастра. Древнеиндийский трактат об устройстве и эксплуатации летательных аппаратов

Используются минерал «морская пенка», когти и челюсти кошки chamaree, сталь, paarthiva, гранитная крошка, квасцы, naaga, каури, maakshika (железный колчедан), shunclaala (крупнолистый caledium), rundaka (орлиное дерево), kudupa, suvar-chala (окись натрия), jambaalika, зуб мускусной кошки (желтый аурипигмент), ranjaka, manjishtha (корень марены), praavani (олений рог), rukma (золотой кварц), желтый чертополох, совиные когти, vara (хлорид аммония) и устрицы. Эти ингредиенты очищают, в равных частях помещают в тигель nakhamukha, и в печи mahodara, с помощью шестисторонних мехов, плавят до уровня, видимого глазом. После отливки в форму получается прочный, темный и тяжелый кристалл rutikaa.

Shabda phena mani описан в «Шабда-маходадхи»: «В соотношении 7, 22, 45, 13, 32, 19, 3S,14, 22, 38, 42, 13, 25, 9 и 23 берут с неба звук badaba, из воды элемент, дающий жизнь, из атмосферы огонь, от валунов способность создавать эхо, от солнечных лучей способность расщепляться, а также слой мха, морскую пенку, бамбук, спиралевидные раковины, manjishtha (корень марены), траву куша, gribhdaka, rudra-shalya, gokarna и mu-sali, (curculigo orchioides). После очищения и кипячения этих компонентов получается shabdaphena».

Указанные компоненты, начиная со слоя мха, и заканчивая musali, очищают и в указанных пропорциях помещают в янтру phenaaka,а затем в течение трех дней пропекают. Для образования пены в течение недели каждый день запускают на полную скорость колесо на половину ghatika. Эта пена заполняет янтру shakti-sammelana.Затем через шесть трубок в эту пену с силой «впрыскивают» шесть шакти, или сил, от praanana до sphotana. При помощи переключателей, расположенных с одной из сторон янтры, перемешивающее колесо поворачивается во внутрь янтры. Затем впрыснутая энергия sphotana подвергается умеренному нагреванию: тепло подается из praanana. Далее, на пену, выдержанную на солнце, подается электроэнергия, нагревающая ее до 85 градусов. Такую обработку электричеством нужно проводить в течение шести дней. Эта пена, осторожно извлеченная из янтры, должна храниться в коробке из металла vaajeemukha. Полученный shabda-phena будет притягивать к себе любые звуки и запоминать их.

Металл vaajeemukha описан в «Лохатантре»: 3части меди, 2 части sonamukhee (железного колчедана), 8 частей цинка, 2 части veera (черного металла), 3части kaanta (стали), 1 часть bambhaarika, 3части kamsaarika, 6 частей рап-chaanana, 2 части gowreemukha (слюды), 6 частей shundaalaka. Эти 10 ингредиентов очищаются, и в тигле из shundaalaka помещаются в печь shoorpaasya. Масса нагревается при помощи мехов vajraanana, переливается в vajraanana yantra, и чтобы обеспечить хорошее сцепление всех компонентов, энергично взбивается. В результате получается vaajeemukha loha, или светло-бежевого цвета.

Янтра pataprasaaranaописывается в «Крия-саре».

Чтобы понять, какие именно опасности подстерегают виману в воздухе, и изменить направление, рекомендуется янтра pataprasaarana. Согласно Patakalpa:

«Трава munja, природный лак, сал, красный баклажан, shaa-mbaree (кора дерева arjuna), джут, raajaavatra или sphatikaari (hydrorgirum sulphuratum), трава darbha, kravyaada (индийский нард), подвергаются тройному очищению и тройному sooryaputa (пропеканию на солнце). Затем они перекладываются в кухонный сосуд и пропекаются в нем Ъдня. После этого продукт перекладывают в янтру kuntinee и взбивают в течение 3yamaa (3/8 дня), затем его пропекают в кухонном сосуде повторно еще три дня. Массу переливают в patakriyaa yantra (устройство для изготовления материи) и перемешивают до образования ровной эмульсии, из которой получается искусственная материя. Эту материю затем окрашивают семью цветами. Ее наматывают на длинный шест, который закрепляют в янтре thrimu-khee-naala, снабжают ключом и устанавливают в основании крыла виманы.

Когда устройство в виде флажка сигналит красным цветом о подстерегающей впереди опасности, пилот должен пойти на снижение и достичь безопасной зоны. Если появляются благоприятные цвета, то пилот должен знать их значение и вести виману в благоприятном направлении.

Янтра dishaampati:

Согласно «Крия-саре», «вимана, проходящая в небе, в любом из восьми направлений, оказавшись в поле действия планетарных сил, солнечных лучей и неблагоприятных сезонных условий, может встретить на своем пути 15 сильнейших ураганов, называемых kowbera. Эти ураганы очень опасны для воздухоплавателей, поскольку вызывают у них проблемы с горлом и легкими. Чтобы защититься от них, в левом основании крыла устанавливается янтра dishaampati».

Эта янтра описана в «Янтра-пракаране»: «Я буду описывать янтру dishaampati,которая применяется как противоядие от вредных воздействий ветров kowbera. Из дерева paarvane, трижды обработанного необходимыми кислотами, изготавливается квадратная или круглая peetha (платформа)».