Читаем Винтовка обр. 1891/30 г. и карабины обр. 1938 г. и обр. 1944 г. полностью

При проверке правильности посадки штыка у карабина обр. 1944 г. иметь в виду, что незначительная поперечная качка лезвия штык» не является недостатком; качка допускается в любую сторону до 2,5 мм по концу лезвия штыка. Кроме того, штык карабина благодаря овальности посадочного отверстия на хвосте должен иметь обязательное продольное перемещение на оси до 2–2,5 мм. Такое продольное перемещение штыка обеспечивает нормальное положение центра тяжести карабина при выстреле, чем устраняется практическая разность боя карабина при боевом и походном положениях штыка;

Примечание. Отсутствие продольного перемещения штыка у карабинов с круглым посадочным отверстием на хвосте штыка влечёт при стрельбе с походным положением штыка изменение нормального боя карабина, достигнутого при боевом положении штыка; средняя точка попадания при стрельбе с походным положением штыка смещается влево от положения её при стрельбе с боевым положением штыка до 3–3,5 тысячные дистанции.

18) легко ли снимается штык; он должен сниматься без излишних усилий; у карабина обр. 1944 г. проверить действие пружины штыковой трубки и надежность закрепления штыка в боевом и походном положениях;

Примечание. Тугая пригонка штыка, не затрудняющая его снимания, желательна, так как она обеспечивает прочную посадку штыка.

19) не погнута ли мушка и не побита ли её вершина; прочно ли она удерживается в основании; совпадает ли риска на намушнике (мушке) с риской на основании; не сдвигается ли намушник (мушка) при нажатии на него пальцем;

20) нет ли забоин с поднятостью металла на дульном срезе и растертости в дульной части канала ствола; для осмотра стать спиной к свету и, поворачивая винтовку, осмотреть канал ствола у дульного среза;

21) прочно ли укреплён наконечник цевья и не прилегает ли он к стволу; наконечник не должен шататься; боковые стороны наконечника не должны прилегать к поверхности ствола (проверяется бумажкой);

22) свободно ли вывинчивается и завинчивается шомпол и прочно ли он удерживается в упоре; не погнут ли он;

23) исправны ли ствольная накладка, цевье и ложевые кольца; ствольная накладка и цевье не должны иметь трещин или отколов, нарушающих прочность их; ложевые глазки должны быть прочно привинчены (не шататься), а ложевые кольца — удерживаться пружинами;

Примечание. Ствол в дульной части может иметь качание в соединении с цевьем и ствольной накладкой в каждую сторону до 2 мм, но такое качание не обязательно.

24) нет ли трещин и отколов на прикладе и прочно ли привернут затылок шурупами;

25) осмотреть канал ствола и патронник на свет с обеих сторон, предварительно протерев их насухо; для осмотра поднять винтовку до уровня глаз и поворачивать её так, чтобы канал ствола освещался то ярко, то слабо по всей его длине.

При осмотре средней части канала глаз приближать возможно ближе к обрезу ствола и, наоборот, при осмотре ближней части глаз удалять.

Неисправностями канала ствола считаются:

Ржавчина, наблюдаемая в виде тёмного налета; ржавчину, незаметную глазом, можно обнаружить, протирая канал чистой тряпкой, на которой в этом случае останутся бурые пятна; матовая поверхность канала ствола, не оставившая при протирании его следов на тряпке, не является недостатком.

Сыпь — первичное поражение канала ржавчиной; наблюдается в виде точек или мелких крапин, расположенных местами или по всему каналу ствола.

Следы ржавчины — темные неглубокие пятна, остающиеся после удаления ржавчины.

Раковины — значительные углубления в металле.

Мельхиоризация, появляющаяся при стрельбе пулями смельхиоровой оболочкой; она наблюдается в виде наслоений или бугорков и удаляется в оружейной мастерской.

Омеднение, появляющееся при стрельбе пулями, покрытыми томпаком (плакированными); оно наблюдается в виде лёгкого медного налета по поверхности канала и удаляется в оружейной мастерской.

Царапины, имеющие вид черточек, иногда с заметным подъёмом металла по краям.

Забоины — более или менее значительные углубления, иногда с подъёмом металла.

Округлённость углов полей нарезов, особенно заметная на левой грани поля.

Раздутость, наблюдаемая в канале ствола в виде поперечного темного кольца, сплошного или прерывчатого.

При осмотре патронника убедиться в его чистоте и отсутствии забоин на обрезе пенька, При наличии забоин проверять действие их на патрон; для проверки вложить в патронник проверочный патрон (без царапин на поверхности), закрыть и затем открыть затвор — на патроне не должно быть царапин.

При осмотре особое внимание обращать на каналы стволов тех винтовок, в которых ранее были обнаружены ржавчина и другие недостатки.

67. Заканчивая осмотр. винтовки в собранном виде, проверить, правильно ли довинчены винты хвостовой и упора. Чрезмерное завинчивание винта упора может повлечь за собой расшатывание угольника в. соединении со щеками магазинной коробки, особенно если магазинная коробка верхним краем упирается снизу в ствольную коробку.

Перейти на страницу:

Все книги серии Наставление по стрелковому делу

Похожие книги

Великий Бартини
Великий Бартини

Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”
Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”

В ряду броненосцев последнего десятилетия XIX века «Шарль-Мартэль», как писал «Моделист», шёл первым. Так, «Шарль-Мартэль» и стал тем символом, который в наибольшей степени ассоциировался у меня с понятием «неповторимый облик французских броненосцев».Только совсем недавно стала проясняться следующая картина. Оказывается, корабли 3-й Республики в самой Франции были настолько не востребованы, что издатели опасаются издавать по ним книги. Максимум, на что можно рассчитывать, это статьи. Отсюда небольшой выбор авторов: Люк Ферон, Марк Сэбэн, Филип Карэс и Жерар Прэвото. Два исследования на одну узкую тему - вещь в принципе невозможная, тем более, что целенаправленно по этому периоду пишет только один автор - мсьё Ферон.Мой интерес, сугубо частный, не мог не привести к желанию, чтобы у читателя, не знакомого с французским языком, также создавалось бы целостное представление о их кораблях 1-го ранга.

Николай Анатольевич Пахомов

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука