Вирт

Надо сказать, работа действительно была просто на истощение, двенадцать часов, остальное время брал другой неудачник, я так понял это наказание за что-то. Времени едва хватало на сон и отдых, какие там леваки, и так две недели подряд. Ладно хоть спал в капсуле, базы поднимал технические. После этого меня сняли с этой работы и снова перевели на доставки срочных грузов клиентам. Доставлять транспортами долго, некоторые платят за скорость, и тут используется мой буксир, или других пилотов, что работают по этой программе. А что это такое было, мне объяснил пилот второго буксира. Это не наказание, а график, мало кто согласен тут вкалывать добровольно, вот и пишется график. Раз в год на две недели. Меня и включили. Просто переставили сверху как новичка, пилот, что должен был работать, взял отпуск. Его переместили на другое место списка. Полгода уже работаю, а всё ещё новичок. Сказали, что год пройдёт, дальше снимут метку новичка. В этот раз лечу не куда-нибудь, а в столичную систему империи, везу большой контейнер. Правда, что внутри, мне неизвестно, доставка с передачей работнику корпорации. Добравшись до зоны глушилки, я разогнался и ушёл в прыжок, и вскоре вышел. Система незнакома, но аж три остова тут дрейфуют. Прыгнул к ближайшему, там поработал дроидом, потом ко второму и третьему. Причём третьего я взял на внешнею подвеску. Мало того что малое грузопассажирское судно четвёртого поколения, так ещё остов, сам несущий каркас цел и можно продать его какому технику или инженеру, собрать судно с нуля. Вот так уйдя в прыжок на максимальную дальность, я и летел к столичной планете. Первые пять дней провёл в капсуле, поднимал нужные базы, технические, и по программированию, потом второй прыжок, тут двенадцать часов работал с тем что добыл на остовах, потом спать и с утра продолжил, пока всё не перебрал, в капсулу не ложился. Едва успел к прибытию. Сам полёт занял тринадцать дней, три прыжка примерно.

Для меня стало неожиданностью, когда я, опознавшись и получив от диспетчера маршрут, через час был взят штурмом подразделением ИСБ Империи. Ну боя не было, я деактивировал дроидов по приказу и следовал указаниям офицера с лёгкого крейсера. Дальше в наручники и на челнок спецслужб, потом на планету, где трое суток допрашивали. Понятно время на сон выделяли. Так, без претензий допросы шли, похоже до ареста было ясно что я левый человек и не участвую в том, что происходит. Знать бы ещё что происходит? Однако на третий день меня выпустили, а до судна, он на закрытой парковке ИСБ стоял, я уже своим ходом добирался и за свой счёт. Принял у техника, что отвечал за судно, свой буксир, перевёрнуто всё, мозги дроидам наверняка свернули, но так всё на месте. Даже остов грузопассажирского судна. Насчёт него меня спрашивали, ответил без утайки что левачу. Вот так перегнав судно в обычный сектор, где была парковка, купил абонемент связи, на трое суток, и занялся продажами. Первым от остова избавился, за сто тысяч ушёл, этими деньгами сразу кредит закрыл. Шестьдесят тысяч из них, остальное при мне. Потом расторговался и деталями, что отремонтировал, разными блоками. За два дня всё распродал. Более того, продал всех своих личных дроидов, и чемоданчик ремонтника, и штурмовой, и технический. Да там спецы ИСБ поработали, доверия к ним ноль, чёрт его знает каких закладок наставили. Лучше новые куплю у военных Форпоста. Да и цены тут чуть выше чем на Фронтире. Так что и они ушли, и я хорошо заработал. Тот же штурмовой за триста двадцать тысяч ушёл. А работодатели про меня не забыли, при возращении нужно взять пассажиров из новобранцев корпорации, и шестеро тут в системе были. Так что на четвёртый день покинул столичную систему и полетел обратно. Работаю, жизнь продолжается. На счету полмиллиона, налоги уплачены. Планы не менял.