Очевидные статистические ошибки и логистические недоработки плана РСХА привели к тому, что Гиммлер (который должен был представить план Гитлеру) поручил задачу более опытному Мейеру. В мае 1942 г. Мейер составил меморандум “Генеральный план Ост: юридические, экономические и территориальные основы развития Востока”. План, который существует только в виде конспекта, предполагал создание трех крупных “пограничных областей” (Ингерманландии, Мемеля-Нарвы и Готенгау), 50 процентов населения которых должны были составить немецкие колонисты. Эти области предполагалось связать с рейхом посредством основания тридцати шести “колониальных опорных пунктов”, расположенных на расстоянии 100 километров друг от друга. В этих пунктах доля немецкого населения должна была составить 25 процентов. На реализацию плана отводилось двадцать пять лет. Он должен был задействовать пять миллионов немецких колонистов и потребовать 66 миллиардов рейхсмарок. Власть Министерства оккупированных восточных территорий не распространялась на “пограничные области”, которые впоследствии стали вотчинами СС. Гиммлер выразил удовлетворение общим характером плана, но изъявил желание сократить время его исполнения до двадцати лет, включить в план области вроде Эльзаса и Лотарингии, а также Богемии и Моравии и быстрее произвести германизацию генерал-губернаторства, Эстонии и Латвии. Мейер приступил к работе над “генеральным планом колонизации”, в котором предполагалось учесть все эти замечания[944]
.Ранее историки считали эти планы несбыточными мечтами кабинетных академиков, однако теперь многие немецкие историки утверждают, что планы носили вполне серьезный характер. Действия нацистов в районе города Замостье на юго-востоке генерал-губернаторства подтверждают эту новую точку зрения. В июле 1941 г. Гиммлер приказал Одило Глобочнику, руководителю СС и полиции в Люблине, начать “германизацию” этой области. Гиммлер выбрал именно этот регион по целому ряду причин, одной из которых было то, что Глобочник, который стоял за организацией лагерей смерти в ходе операции “Рейнхард”, был прекрасным и усердным исполнителем. Во-первых, Замостье могло служить как вратами на Украину и к Черному морю, так и первым звеном в цепи германских поселений, простирающихся от Балтики до Трансильвании. Почва там была плодородной, в городе проживало значительное количество этнических немцев, а трения между поляками и украинцами могли способствовать политике “разделяй и властвуй” в отношении “местного населения”. Во-вторых, Люблин был важным пунктом для снабжения частей ваффен-СС на пути в юго-восточную Россию. По плану предполагалось создать целый город СС: бараки для трех частей ваффен-СС и ряд подконтрольных СС заводов должны были построить узники соседнего концентрационного лагеря Майданек, которые впоследствии стали бы основной рабочей силой этих производств[945]
.В ноябре 1941 г. Глобочник в экспериментальном порядке переселил жителей восьми деревень, чтобы проверить выполнимость поставленной перед ним задачи. Ситуация на Восточном фронте потребовала отложить осуществление плана, к которому вернулись в ноябре 1942 г. Той осенью в СС были разработаны критерии “отбора” населения, которое делилось на четыре категории: в группы I и II входило 5 процентов населения германского происхождения. В группу III входили поляки в возрасте от четырнадцати до шестидесяти лет, которые подлежали депортации на принудительные работы на благо рейха, в то время как их “нетрудоспособных иждивенцев” – молодых и престарелых родственников – планировалось сосредоточить в недавно освобожденных евреями деревнях, где их ждала медленная смерть. Группу IV (в которую вошел 21 процент населения из Замостья) предполагалось сразу отправить в Освенцим. Украинцев планировалось сосредоточить в районе Хрубешува, а затем распределить по новым немецким поселениям как своеобразный человеческий амортизатор ожидаемого негодования остаточного польского населения[946]
. Переселение из Замостья также служило главной цели. Поезда, которые зимой 1943 г. везли подневольных рабочих из третьей группы в Берлин, по прибытии загружались так называемыми “вооруженными евреями” и их иждивенцами, отправляемыми на верную смерть в Освенцим. Затем эти поезда возвращались в Замостье, где в них садились поляки из четвертой группы, которых также везли в лагерь смерти. Избежать путешествия в тех же самых вагонах для скота удавалось только прибывающим немецким поселенцам, которых перевозили на обычных пассажирских поездах[947].