Водить как Стиг

Чего делать не надо

1. Ездить на нейтральной передаче. Если вы переключитесь на нейтральную передачу и отпустите педаль газа, чтобы медленно подкатиться к перекрестку и сэкономить топливо, ничего ужасного не случится, но у этого способа есть существенные недостатки и на трассе, и в городе. Во-первых, оставаясь на нейтрали, вы теряете возможность быстро нажать на газ, а значит, не можете совершить маневр в экстренной ситуации. Во-вторых, без торможения двигателем эффективность торможения в целом существенно снижается – а на горной дороге тормоза могут перегреться, и вы свалитесь со скалы. Зачем тогда экономить деньги? Разве что на похороны.

Некоторые водители выключают двигатель на ходу, а это просто-напросто опасно. Если вы поставите ключ зажигания в нулевое положение, руль может заблокироваться, и вы не сможете его крутить, что повлечет за собой крупные неприятности и много веселья за ваш счет. Современные машины оборудованы гидро– и электроусилителями, а также вакуумными усилителями или сервоприводами тормозов, многократно увеличивающими эффективность тормозной системы и рулевого управления, без которых тормоза и руль практически перестают действовать.

В любом случае, современные системы впрыска топлива практически свели на нет преимущества езды накатом. В отличие от автомобилей прошлого с карбюраторными двигателями, в современной машине есть электронная система контроля топлива и зажигания. Мозг машины – блок управления двигателем – автоматически сокращает подачу топлива на форсунки, когда вы убираете ногу с педали газа.

2. Наступать на пятки. Это значит ехать на хвосте у легковой машины или грузовика, чтобы воспользоваться преимуществами слипстрима, аэродинамического мешка, создаваемого впереди едущим транспортом, ради экономии топлива. Если ваше имя не Коул Трикл, и вы не гонщик NASCAR, знайте, что такая манера езды очень раздражает других водителей и обычно приводит к неприятным последствиям. Кстати, из-за этого почти в каждой гонке серии NASCAR происходит столкновение нескольких автомобилей.

3. Выключать все энергопотребители. Путешествуя по Дальнему Востоку, я видел, как люди едут ночью без фар… чтобы лампочки служили дольше и чтобы сократить расход топлива. Некоторые доходят до того, что не включают обогрев заднего стекла и обдув стекол. Но, отключив электрику, вы сэкономите микроскопическое количество топлива. Мне кажется, гораздо важнее видеть, куда вы едете.

Из-за этого почти в каждой гонке серии NASCAR происходит столкновение нескольких автомобилей