Водить как Стиг

Когда мама нажала на тормоз, передние колеса заблокировались, и рулевое управление перестало действовать. Сделать что-то, чтобы избежать этой аварии, было уже очень трудно.

Даже ABS не смогла бы побороть законы гравитации на абсолютно гладкой ледяной поверхности.

Если вы смотрите вниз и видите нечто вроде трассы «Креста-ран», как олимпийский саночник, помните, что как только вы сели и поехали, до самого низа вам уже не остановиться. Если дорога покрыта наледью и ведет под откос, не суйтесь на нее, потому что вашему автомобилю не под силу бороться с гравитацией.

Если спуск более или менее пологий, заранее сбросьте скорость, поддерживайте высокие обороты на низкой передаче и по максимуму используйте торможение двигателем в дополнение к тормозам.

Вашему автомобилю не под силу бороться с гравитацией

Подъем

Когда приближаетесь к подъему, убедитесь, что вы набрали достаточную скорость и запаса инерции хватит, чтобы добраться до самой вершины. Если придется остановиться на полпути, тронуться вновь, возможно, просто не получится или, хуже того, вы начнете скользить назад.

Лучше всего дождаться, пока машины, идущие впереди, отъедут на достаточное расстояние, и понаблюдать за ними. Это делается не ради того, чтобы посмеяться. Наблюдая снизу, вы сможете решить, предпринять ли вам попытку въехать наверх или же найти альтернативный маршрут.

Реквизит

Даже автострады порой закрываются, когда погода преподносит сюрпризы. На всякий случай привожу ниже список предметов, которые лучше всегда возить с собой:

• запас провизии, и в первую очередь воды;

• заряженный мобильный телефон, который нужно держать в теплом кармане, чтобы сэкономить заряд батареи;

• скребок для льда и средство-антиобледенитель;

• складная лопата;

• теплоизолирующее покрывало со слоем фольги и светоотражающая куртка;

• буксировочный трос и провода для запуска двигателя;

• аптечка первой помощи;

• зажигалка – на случай, если замерзнет дверной замок. Это лучше, чем лизать его, – вспомните фильм «Тупой и еще тупее»;

• мешок из джутовой ткани (чтобы бросить в него все вышеперечисленное и положить его под колеса, если застрянете).

4.4. Пессимистичные сценарии

В этой главе я расскажу о совершенно ужасных ситуациях, у которых есть удивительно простые решения. Ну… простыми они покажутся вам в том случае, если вы будете сохранять спокойствие, соображать быстро и делать то, что надо.

Прокол шины

Прокол воспринимают как страшное испытание – однако с этой ситуацией справиться достаточно просто, как и предотвратить ее. Фактически вам не нужно делать ничего.

Самая распространенная причина прокола – недостаточный уровень давления в шинах, из-за чего они сильно перегреваются, деформируются, а потом взрываются. Если вы задеваете бордюр или покрышка соприкасается с чем-то на скорости, могут быть проблемы. Вы увидите вздутие или порез на боковине, конечно, если не забудете проверить колеса. Если забудете, то через пару недель на каком-нибудь шоссе у вас появится такое ощущение, как будто вы едете по рифленой полосе, предупреждающей об опасной близости обочины, – это наиболее явный признак прокола.

Вне зависимости от того, на каком колесе лопнет покрышка – на переднем или заднем, ваши действия должны быть такими:

• держите руль прямо;

• осторожно уберите ногу с педали газа, и пусть автомобиль замедлится за счет сопротивления качению. Не тормозите, пока ваша скорость не снизится хотя бы до 80 км/ч, в идеале еще ниже, а затем притормаживайте крайне аккуратно;

• глядя в зеркала, направьте автомобиль к обочине, совершая по минимуму движений рулем;

• завышать скорость и бравировать своим героизмом будете позже, в баре.

Если вы ударите по тормозам, автомобиль, скорее всего, начнет вращение вокруг лопнувшего колеса, а вы будете рыдать от ужаса. То же самое произойдет, если вы резко крутанете рулем. Делайте все медленно и спокойно.

Соображать быстро и делать то, что надо

Прокол заднего колеса на внедорожнике может привести к тому, что заднюю ось машины начнет уводить в сторону из-за высокого центра тяжести, поэтому вам придется постараться, чтобы машина ехала прямо, пока скорость не упадет и вы не восстановите контроль над ней. Если покрышка лопнет на переднем колесе, вы почувствуете, как руль дернуло в сторону и передняя часть кузова накренилась. Все, что вам нужно делать, – это осторожно удерживать руль в прямом положении.