Военная-история-Египта.-Том-1..docx

также Беершеба.174) С северо-запада к этой области прилегала страна

Негеб, название

которой в своей египетской форме

встречается в палестинском списке Тутмоса

III,175) полностью соответствуя библейскому названию южноиудейской

области Негеб

(Числа, XIII, 17). Эта область состоит из ряда небольших равнин, расположенных [241]

между невысокими холмами. Здесь выпадает мало осадков, здесь нет рек и

только

местами встречаются источники и колодцы. Почва усеяна камнями, однако, дает

возможность населению разводить скот. В том случае, когда весной в

достаточном

189

количестве выпадают дожди, что обычно бывает каждые три года, живущие

здесь арабы

вспахивают почву и собирают довольно хороший урожай. Таким образом, здесь, как

правило, вполне возможно развитие оазисной культуры, основанной, однако, на

тщательной организации искусственного орошения.176) Упорный труд человека

и здесь

давал значительные результаты, на что указывают многочисленные развалины

римского и

византийского времени. 177) Поэтому нет ничего удивительного в том, что и

этот район

представлял интерес для финикийской транзитной торговли, одним из далеких

центров

которой был севернофиникийский город Угарит.178) Не меньшее, если не большее, значение имела для финикийцев морская

торговля. С

финикийцами, жившими на морском берегу, в этом отношении могли

соперничать только

жители и торговцы Эгейских островов, могущественной Критской

талассократии, а также

жители Родоса и древнего Кипра (государства Алаши), тесно связанного

торговыми и

культурными нитями с севернофиникийским государством Угарит. Наиболее

типичным

способом финикийского мореплавания было каботажное, вдоль финикийско-

сирийского и

филистимского побережья: при этом финикийские мореходы обычно

ориентировались на

Полярную звезду, которая именно поэтому стала называться Финикийской.

179) Однако

финикийцы, которых недаром считали лучшими мореходами своего времени, отваживались и на более далекие и вместе с тем более опасные плавания в

Египет, на

остров Кипр и к островам Эгейского моря, выходя для этой цели в открытое

море.

Большие для своего времени гавани финикийских городов были полны кораблей

различных типов. В надписях Тутмоса III упоминаются корабли, построенные

из кедра,

корабли кефтиу (критские корабли), корабли кенбет (библосские корабли) и

корабли

секет.180) Финикийские торговцы вывозили в соседние страны, главным

образом в Египет, самые разнообразные товары. Среди них следует отметить

оливковое масло и оливковое

дерево, которое редко встречается в Египте и которое египтяне ввозили из

Сирии уже в

эпоху Древнего царства, как указывают надписи и изображения из храма

Сахура.181)

Предметами финикийского вывоза были, наряду с этим, вино, кедровое масло, скот,

косметические и медицинские средства. 182) Совершенно исключительное

значение в

финикийской торговле и во всей финикийской экономике занимал лес. Горные

цепи

Ливана и Антиливана, расположенные в непосредственной близости от

финикийских

торговых городов, а также горные области Малой Азии, Закавказья, северной

и средней

Сирии и Палестины были покрыты в древности крупными лесными массивами.

Значительные лесные богатства этих районов, изобиловавших кедрами, киликийской и

приморской сосной, а также другими ценными породами леса, давали

возможность

финикийским торговцам в большом количестве [242] вывозить лес, в

особенности,

строевой и мачтовый в Египет и в Месопотамию, которые, не имея в

достаточном

количестве собственного дерева, всегда нуждались в привозном лесе.183) Дерево было

нужно в Египте для кораблестроения, для изготовления колесниц, луков, стрел, мачт и

флагштоков, мебели, саркофагов, а кедровая и сосновая смола — для

бальзамирования и

мумификации. Прекрасно характеризует потребность египтян в дереве один

рельеф эпохи

Сети I, на котором изображено, как ливанские князья рубят кедры для

египетского царя.

Дерево финикийцы вывозили и в другие страны. Так, Хирам, царь Тира, послал кедры

Соломону для постройки храма. В VIII в. до х. э. финикийцы поставляли лес

в Ассирию,

Саргону II для постройки дворца в Хорсабаде. Иногда Финикия уплачивала

ассирийским

царям дань кедрами. А на одном луврском барельефе изображен флот, груженый,

очевидно, финикийским лесом.184) Финикийцы, в качестве торговцев и лучших

мореходов

своего времени, прославились не только в древневосточном, но и в античном

мире. О

финикийских торговцах неоднократно упоминается в гомеровских поэмах, о

них писали

многие античные авторы. Так, Гораций подчеркивал, что купцы везут именно

«из Тира, с

Кипра ценных товаров груз» (Оды, III, 29). Финикийские мореходы в

античную эпоху

вошли в поговорку, недаром поэт сравнивает их с аргонавтами и «ратью

Улисса».

190

Non huc Argoo contendit remige pinus

neque inpudica Colchis intulit pedem,

Non huc Sidonii torserunt cornua nautae,

laboriosa nec cohors Ulixei.

(Horat., Epod., XVI. 57-60).

Финикийцы были также и опытными кораблестроителями. В течение ряда веков

они

выработали усовершенствованную для своего времени технику

кораблестроительного

мастерства. Исследователи полагают, что древнейшим типом финикийского

корабля