Читаем Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве полностью

№ п/пФронтыПоложено по штатуЧисленность по списку% укомплектованностиВ т. ч. исправныхКоэффициент технической готовности
1Западный523363819373311530,82
2Брянский460903432775293180,85
3Центральный464953216669259090,81
4Воронежский458293230070266440,83
5Степной223351516568118210,78
6Юго-Западный391232745670230280,84
Итого:253208179607711478730,82

Значительное место в работе автомобильного транспорта Центрального фронта в июле занимал подвоз боеприпасов. Так, в 13-й армии за июль объем перевозок боеприпасов составил 93%, а продовольствие только 7%; в 65-й армии за август перевозки боеприпасов составили 33%. Среднесуточный подвоз в июле был 7819 т, а в августе 6213 т (табл. 81, 82).

Таблица 81. Среднесуточный пробег автомобильного транспорта Брянского фронта (в км)371

№ п/пЗвено подвозаИюльАвгуст
1Фронтовые165159
2Армейские137145
3В среднем по фронту152

Таблица 82. Объем снабженческих грузов, перевезенных автомобильным транспортом на Центральном фронте в июле-августе 1943 г.372

№ п/пЗвено подвозаПеревезено в июлеПеревезено в августе
за месяц, тв среднем за сутки, тза месяц, тв среднем за сутки, т
1Фронтовое803152597694932242
2Армейское16189952221232183971
Итого по фронту24241278191927116213

Объем перевезенных грузов автомобильным транспортом на Воронежском фронте в августе составил 158 263 т, в том числе боеприпасов 83 859 т, горючего — 2 302 т, прочих грузов 72 102 т (табл. 83).

Таблица 83. Объем снабженческих грузов, перевезенных автомобильным транспортом на Воронежском фронте в августе 1943 г.373

№ п/пЗвено подвозаВсего перевезено грузов, тВ том числе
боеприпасов, тгорючего, тпрочих, т
1Фронтовое8574844487154739714
2Армейское725153937275532388
Итого по фронту15826383859230272102

Кроме снабженческих грузов в августе автомобильным транспортом Воронежского фронта перевезено около 10 тыс. т дорожно-строительных материалов и более 31,0 тыс. т эвакуационных грузов.

Общий объем автомобильных перевозок в августе составил 199 763 т.

Среднее расстояние подвоза не превышало 77 км, в том числе для армейского звена — 73 км, фронтового 90 км. На отдельных участках фронта в связи со значительным продвижением войск к концу наступательной операции расстояние подвоза для фронтового звена достигало более 200 км.

Среднесуточный пробег автомашин равнялся 147 км. В оперативных объединениях этот показатель был неравномерным: в 27-й армии — 193 км, 6-й гв. армии — 176 км, 40-й армии — 176 км и 2-й гв. армии — 166 км.

Автотранспортом Степного фронта с 3 по 23 августа 1943 г. перевезено 42 972 т грузов, в том числе 27 887 т боеприпасов, или 64% и 15 085 прочих грузов; армейским транспортом с привлечением войскового — 60 тыс. т. Всего по фронту перевезено около 103 тыс. т грузов. Резервными машинами эвакуировано 7 949 т различных грузов и 7 423 раненых. Расстояние подвоза составило: с 3 по 5 августа 80-115 км, с 6 по 17 августа 170–180 км, с 17 по 23 сентября 70–90 км.

Численность автомобильного транспорта фронтов даже в ходе Курской битвы как штатная, так и списочная увеличивалась (табл. 84).

Таблица 84. Укомплектованность войск фронтов по окончании Курской битвы по состоянию на 1 сентября 1943 г.374

№ п/пФронтыПоложено по штатуСостояло по списку% укомплектованности
1Западный546354332979
2Брянский460903432775
3Центральный500133644273
4Воронежский562464025272
5Юго-Западный440122999568
6Степной405922695867
Итого:29158921130373

Многочисленная автотранспортная техника фронтов в ходе Курской битвы использовалась не только для осуществления подвоза необходимых снабженческих грузов, эвакуации раненых, больных, различного военно-технического имущества, но и для маневра стратегическими и оперативными резервами, обеспечения подвижности соединений и частей.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже