Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве

№ п/п	Оперативное объединение	Конно-санитарные роты (KCP)				Автосанитарные роты (АСР) и отдельные автосанвзводы (АСВ)					Взводы собачьих санитарно-нартовых упряжек				Автосанитарный полк (АСП) и отдельные авиаэскадрильи (АСЭ)					Железнодорожный транспорт
		Количество КСР	Кол-во повозок в них			Количество АСР	Количество АСВ	Число автомашин в них			Количество взводов	Количество упряжек в них			Количество АСП	Количество АСЭ	Количество самолетов в них			Временные санитарные летучки (ВСПЛ)	Временные военно-санитарные поезда (ВВСП)	Постоянные военно-санитарные поезда
			Положено по штату	Имелось в наличии	% укомплектованности			Положено по штату	Имелось в наличии	% укомплектованности		Положено по штату	Имелось в наличии	% укомплектованности			Положено по штату	Имелось в наличии	% укомплектованности
Брянский фронт
1	Армии	3	258	126	48,8	3	—	239	109	45,6	2	42	40	95,2	—	—	—	—	—	7	—	—
2	Фронт	—	—	—	—	1	—	79	74	93,7	—	—	—	—	1	1	44	28	63,6	7	7	—
—	Итого:	3	258	126	48,8	4	—	318	183	57,5	2	42	40	95,2	1	1	44	28	63,6	14	7
Воронежский фронт
1	Армии	5	430	330	76,0	6	—	474	274	57,9	3	63	59	93,7	—	—	—	—	—	12	—	—
2	Фронт	1	86	74	86,0	3	—	237	124	52,3	—	—	—	—	1	1	44	42	95,3	6	7	—
	Итого:	6	516	404	78,3	9	—	711	398	55,9	3	63	59	93,7	1,1	44	42	95,3	—	18	7	—
Центральный фронт
1	Армии	6	516	356	68,9	5	1	422	206	48,8	3	63	60	95,2	—	—	—	—	—	12	—	—
2	Фронт	1	86	52	60,4	2	—	158	111	70,2	—	—	—	—	1	—	32	28	87,5	7	6	—
	Итого:	7	602	408	67,8	7	1	580	317	54,6	3	63	60	95,2	1	—	32	28	87,5	19	6	—
Степной фронт
1	Армии	4	296	217	73,3	4	—	216	162	75,0	1	21	20	95,7	—	—	—	—	—	—	—	—
2	Фронт	1	74	70	94,6	2	—	108	62	57,4	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
	Итого:	5	370	287	77,6	6	—	324	224	69,0	1	21	20	95,7	—	—	—	—	—	—	—	—

Благодаря тому, что Курская битва проводилась в летнее время, представлялась возможность широко использовать порожний автомобильный транспорт общего назначения после доставки материальных средств в соединения и части.

Так, в 13-й армии за пределы армейского тылового района обратным порожним транспортом было эвакуировано 42% раненых и больных, в 70-й — 71%, а в 60-й армии более 70–80%. Тогда приказом народного комиссара обороны определялся порядок эвакуации раненых и больных средствами речного флота. Для Центрального фронта была определена линия Серпухов-Рязань по реке Ока.

В ходе санитарной эвакуации не обошлось без своего рода парадоксов. Например, приказом НКПС было установлено, что при нарушении графика работы железной дороги санитарные поезда подлежали отправке с распорядительной станции только в седьмую, практически последнюю очередь⁴²¹.

Медицинская служба испытывала трудности в обеспечении фронтов медикаментами и имуществом, так как страна еще не располагала достаточными ресурсами. Кроме того, это усугублялось тем, что отправляемые с баз центра или предприятий — изготовителей грузы нередко прибывали к месту назначения с большим опозданием, находясь в пути по 2–3 и более месяцев⁴²² (табл. 101, 102).

Таблица 101. Наличие основных предметов медицинского имущества на полевых армейских (ПАСС пяти армий) и фронтовом санитарном складе (ФСС) Центрального фронта по состоянию на 1 июля 1943 г.⁴²⁴