После мятежа на крейсере «Очаков» с целью отмежеваться от своего сводного брата, лейтенанта Петра Шмидта («государственного преступника») и позора, обрушившегося на семью, числился под фамилией Шмитт. После революции 1917 года капитан 1 ранга Шмидт В.П. оказался в вооружённых силах Юга России на стороне белогвардейцев. С 1922 года как эмигрант находился в США. С сентября 1925 г. Шмидт В.П. – гидрограф и океанограф в Нью-Йорке, преподаватель Колумбийского университета. С 1926 г. – Председатель Правления и Президент Корпорации Прихода русского Храма Христа Спасителя в Нью-Йорке. С1944 по1949 гг. Владимир Петрович был членом Общества бывших русских морских офицеров в Америке. Перу Владимира Петровича принадлежат литературные работы: «Гибель эскадренного броненосца «Петропавловск» (1911), «Из воспоминаний минного офицера на броненосце «Петропавловск» (1913), «Адмирал С. О. Макаров» (1934) и «Адмирал Макаров в Порт-Артуре» (1943)
Монастырев Нестор Александрович
(1887-1957) – капитан 2-го ранга, морской писатель и историк ФлотаВ 1906 году Нестор Александрович окончил Морской кадетский корпус, был корабельным гардемарином, а затем – мичманом, в 1908 году – юнкер. Через год окончил Московский университет, а 1914 году офицерский класс подводного плавания. Служил на минном заградителе «Великий Князь Алексей» и эскадренном миноносце «Жаркий». В 1915 году он – минный офицер на подводной лодке «Краб». C 3 декабря 1916 года произведён в лейтенанты, награждён Георгиевским оружием и золотым портсигаром. Затем он служит старшим офицером подводной лодки «Кашалот», с марта 1917 – старший офицер подводной лодки «Буревестник». С сентября 1917 года – командир подводной лодки «Скат». После событий в октябре 1917 года Монастырев Н.А. стал участником Белого движения и находился в вооружённых силах Юга России и Русской Армии до эвакуации из Крыма в 1920 году. Его родной брат, Сократ Монастырёв, совершил знаменитый перелёт по маршруту Москва-Баку (1922) на самолёте «Илья Муромец» (конструктор самолета – И.И. Сикорский).
В 1921 году Нестор Александрович основывает журнал – бизертинский «Морской сборник» и до 1923 года является его редактором. Он осваивает профессию морского писателя, стал членом Исторической комиссии Общества бывших русских морских офицеров в Америке. Надо признать, что среди зарубежных морских писателей Н.А. Монастырев занимает одно из видных мест. Наряду с писательской деятельностью он собрал в далекой северной Африке (Тунис), куда забросила его судьба, музей российского Флота. В некрологе Общества офицеров Российского Императорского Флота в Америке он оценивался как «крупный морской историк, писатель, большой русский патриот и деятельный член Исторической комиссии Общества».
Нестор Монастырев, в немыслимых условиях, часто на свои скудные средства, издавал «Морской сборник». Тяжело переживая произошедшее в России и свою оторванность от нее, тем не менее, он твердо надеялся на возрождение ее Флота под Андреевским флагом. И считал своим долгом с пользой для российского Флота употребить накопленный военный опыт, сохранив его на страницах «Морского сборника» до того времени, когда он будет востребован. Андреевские флаги вновь развеваются над российскими кораблями. В 2003 году, спустя ровно 80 лет, к новому поколению, живущему уже в XXI веке, из века прошлого стараниями выдающегося историка и журналиста Владимира Лобыцина вернулись статьи русских морских офицеров, в которых они рассказывают о пережитом, ожидая часа, когда в России их прочтут потомки. К счастью, этот час наступил! Как бы временами ни складывались обстоятельства, связь русского морского зарубежья с соотечественниками, оставшимися на территории России, никогда не прерывалась. И очень правильно, что это сохраняется и сегодня. Русская эмиграция в целом и, в частности ее военно-морская часть, оставили нам потомкам, прежде всего, громадное духовное наследие.
И наш долг – распорядиться им разумно и грамотно, поскольку, в конечном итоге, от этого зависит возрождение не только Российского Флота, но и Исторической России.Вот и закончилась, уважаемые читатели, наша небольшая панорама жизни русских военных моряков на чужбине. Жизни, с одной стороны, нелегкой, полной лишений и тяжелых испытаний, с другой стороны, совершенно необычной и для многих воистину героической. Главное, что удалось сделать там представителям Российского Флота – не распылиться в эмигрантском мире и сохранить в невероятно трудных условиях для потомков огромное культурное и научное достояние
. Именно в этом и состоял их необычный подвиг.