Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г

Типы, классы и названiя судовъ	Кораблестроительные элементы										Машинные элементы								Артиллерiя	Минное вооруженiе	Число офицеровъ и команды
	Годъ спуска и мѣсто построки	Матерьялъ и названiе завода	Длина между перпендикуляр.		Наибольшая ширина		Среднее углубленiе		Водоизмѣщенiе въ тоннахъ	Число мачтъ	Система и названiе завода	Число индикаторныхъ силъ	Число винтовъ	Число котловъ и топокъ	Число трубъ	Наибольшiй запасъ угля въ тоннахъ	Наибольшая скорость хода	Пространство, проходимое при 10-узловой скор.
			ф.	д.	ф.	д.	ф.	д.									узлы	мили	дюймы
Канонерскiя лодки II класса1:
Akagi	1888; Онохама	ст.	154	2	26	11	9	8	622	1	-	963	2	2/4	1	74	10,2	-	IV-4,7 К.; VI-47 мм. ск.	-	9/96
Atago	1887; Iокосуко	ст. и ж.	154	2	26	11	9	8	622	2	-	963	2	2/4	1	74	10,2	-	I-8,3 К.; I-4,7 К.; II-п.	-	9/96
Amaki	1877; Iокосуко	д.	204		30	6	13	2	926	3	Comp.	720	1	-	1	150	11	-	VI-4,7 К.; III-3,2 К.; II-47 мм. ск.; II-п.	-	13/146
Chinto	1879; Англiя	ст.	127		29		9	3	440	2	Armstrong.	350	2	-	1	100	8	-	I-11 А.; II-75 мм. ск.; IV-п.	-	6/52
Chinnan	1879; Англiя	ст.	127		29		9	3	440	2	Armstrong.	350	2	-	1	100	8	-	I-11 А.; II-75 мм. ск.; IV-п.	-	6/52
Chinboku	1879; Англiя	ст.	127		29		9	3	440	2	Armstrong.	350	2	-	1	100	8	-	I-11 А.; II-75 мм. ск.; IV-п.	-	6/52
Chinsei	1879; Англiя	ст.	125		29		9	3	440	2	Armstrong.	350	2	-	1	100	8	-	I-11 А.; II-75 мм. ск.; IV-п.	-	6/52
Chincbu	1881; Англiя	ст.	125		29		9	3	440	2	Armstrong.	350	2	-	1	100	8	-	I-11 А.; II-75 мм. ск.; IV-п.	-	6/52
Chinyen	1881; Англiя	ст.	125		29		9	3	440	2	Armstrong.	350	2	-	1	100	8	-	I-11 А.; II-75 мм. ск.; IV-п.	-	6/52
Chiokai (Toriumi)	1887; Японiя	ж.; Ishika Wajima.	154	2	26	11	9	8	622	2	гориз. Comp.	963	2	2/4	1	74	10,2	-	I-8,3 К.; I-4,7 К.; II-п.	-	9/96
Ivaki	1878; Iокосуко	д.	153	10	25	10	12	6	700	3	-	659	1	-	1	120	10	-	I-5,9 К.; I-4,7 К.; II-3,2 К.; II-п.	-	13/125
Maya	1886; Онохама	ж.	154	2	26	11	9	8	622	2	гориз. Comp.	963	2	2/4	1	74	10,2	-	II-5,9 К.; II-47 мм. ск.; II-п.	-	9/96
Oshima2	1891; Онохама	ст.	175	6	19	8	9	1	640	3	Тр. рас.	1217	2	2 лок.	1	140	13	-	IV-4,7 К.; V-47 мм. ск.; I-п.	-	-
Soko	1876; Китай	д.	156		28	3	10	4	610	2	-	400	1	-	1	-	8	-	II-3,2 К.; I-47 мм. ск.; II-п.	-	9/70
Посыльныя суда:
Chihaya	Стр.; Iокосуко	ст.; Адмиралт.	275		31	6	9	10	1250	2	-	6000	-	-	3	250	21	-	II-4,7 ск.; IV-75 мм. ск.	4 борт. надв.; 1 нос. надв.	-
D1	проектъ; Iокосуко	ст.; Адмиралт.	-	-	-	-	-	-	1200	-	-	-	-	-	-	-	-	-
D2	проектъ; Iокосуко	ст.; Адмиралт.	-	-	-	-	-	-	1200	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Miyako	1897; Куре	ст.; Адмиралт.	315		34	5	13	2	1800	2	-	4140	2	-	2	400	18	5000	II-4,7 ск.; X-47 мм. ск.	2 мн. ап.	-
Tatsuta	1894; Англiя	ст.; Armstrong.	240		27	6	9	4	864	2	Тр. рас. Hawth.	5069	2	-	1	152	21	3000	II-4,7 ск.; IV-47 мм. ск.	4 борт. надв.; 1 нос. надв.	10/97
Yayeyama	1889; Iокосуко	ст.	317	11	34	5	13	4	1609	2	Comp.	5400	2	6	1	350	20	5000	III-4,7 ск.; VIII-47 мм. ск.	2 надв.; 2 прож.	19/196
Минный транспортъ:
Toyohashi	1888; Шотландiя	ст.; London & Glasgow E. I. S. B. C°	344		40		26		2878	-	Тр. рас.	650	1	-	-	-	13	-	II-6 ск.; X-47 мм. ск.	-	-