Военные сборы. Эпизод из жизни институтских друзей

На последнем курсе обучения друзья решили вместе с дипломами попытаться получить и водительские права. В то время получить права для вождения частного автомобиля возможно было практически только в двух случаях: или по твердой ставке заплатить экзаменатору гаишнику, или организовать соответствующий звонок начальству гаишника. Если дорожные правила еще можно было выучить, то реально обучиться вождению возможно было только самостоятельно, чаще всего ездя по дорогам с уже купленными правами. Всё это объяснялось довольно просто: во-первых – очень малое количество личного транспорта в стране – в основном отечественного производства, во-вторых – организованный на государственном уровне криминальный бизнес. В любом случае для допуска к экзаменам необходимо было окончить платную автошколу. Друзья, собрав стипендию за несколько месяцев, записались-таки на курсы автошколы. По вечерам проводились занятия по теории, а днём – занятия по вождению. На вечерних занятиях в основном объяснялась конструкция карбюратора, а дневные занятия практически всегда отменялись – якобы из-за отсутствия бензина. Основная цель автошколы – быть посредником между соискателем прав и гаишным начальством. Ставки за экзамены были разными: за оба экзамена – это когда новичок получал права; только за вождение – для новичка интеллектуала; только за теорию – для водителей, лишенных прав из-за различных нарушений; и самая дорогая ставка – это когда экзаменуемый вообще не являлся на экзамен – для крутых цеховиков или их сынков.

Понятно, что в связи с полным отсутствием средств, платить за экзамены друзья не имели никакой возможности. По вопросу письменного экзамена было найдено неожиданное решение. У знакомого случайно были обнаружены ксерокопии девяноста шаблонов, которые обычно раздавались соискателям во время экзаменов. И что самое важное, к шаблонам прилагались ответы. Целый месяц интенсивных совместных посиделок, дали неплохой результат. К вопросу же получения навыков вождения, был применён более радикальный подход. Друзья очень круто поговорили с водителем автошколы. Они пригрозили ему физическими неприятностями, если последний хоть раз не явится на занятия, застряв на шабашке или у него случайно кончится бензин. Водитель искренне удивился такому напору студентов. Он был местным авторитетом, но всё-таки решил не устраивать разборку, ребята молодые, озорные и чем-то ему даже симпатичны. Они приходили на занятия с свежевыпеченными мясными пирожками, всё время хохмили, рассказывали свои институтские приключения и с удовольствием слушали его истории, которые с ним постоянно случались на шабашке и всегда были на грани законности. Два потерянных часа с молодыми бесшабашными парнями как-то разнообразили его будни по зарабатыванию денег, большую часть которых он отдавал директору автошколы.

Ребята же очень скоро поняли – эти занятия не прибавляют им мастерства вождения. Они проходили два раза в неделю, всегда в одном и том же месте, в ущелье по берегу реки рядом с футбольным стадионом. Это был всего лишь ещё один повод повидаться и весело провести время. Однажды Староста, опоздав на занятие, нанял такси, и в поездке уговорив таксиста за 5 рублей поменяться с ним местами, погнал по ущелью и нагнал нас. Потом всем рассказывал, как не имея прав, водил по городу такси!