Читаем Война и общество. Факторный анализ исторического процесса. История Востока полностью

Между тем после долгой гражданской войны экономическое положение оставалось тяжелым. Повсюду царила разруха, каналы и плотины вышли из строя, поля лежали в запустении. «Срединная равнина – центр Поднебесной, – говорил сановник Гуй Яньлян, – она знаменита тучными землями, но… уже давно пришла в запустение»[2451]. Правительство Чжу Юаньчжана придерживалось традиционной конфуцианской политики поощрения земледелия. Первые мероприятия были направлены на обустройство беженцев; крестьянам выделяли землю, давали волов и семена. На север переселялись крестьяне с юга, было переселено 140 тыс. дворов[2452]. Восстанавливались ирригационные системы, в 1368 г. было отремонтировано 120 км дамб в районе Хэчжоу, в 1371 г. был восстановлен канал Линцюй в провинции Ганьсу, в 1375 г. восстановлены дамбы на Хуанхэ – список этих строек можно продолжить. В 1395 г. было подсчитано, что в правление Юаньчжана было восстановлено в общей сложности 49 тыс. дамб и плотин. Чиновники на местах всемерно способствовали распашке заброшенных земель и регулярно отчитывались перед правительством. Согласно официальным данным, с 1368 по 1381 гг. обрабатываемые площади возросли почти вдвое и достигли 3,6 млн цинов. Однако в первые послевоенные времена учет был не полным, поэтому в 1387 г. Чжу Юаньчжан приказал составить подробный кадастр всех земель Поднебесной. Через несколько лет кадастр был составлен, и выяснилось, что в действительности площадь обрабатываемых земель составляет 8,5 млн цинов. О быстром восстановлении экономики свидетельствует рост поступлений от поземельного налога: в 1385 г. было собрано 20,9 млн даней зерна, в 1390 г. – 31,6 млн даней и в 1393 г. – 32,8 млн даней[2453]. К этим доходам нужно прибавить зерно, получаемое с военных поселений, – около 20 млн даней, так что в целом доход империи Мин в конце XIV в. составлял более 50 млн даней зерна[2454]. Отметим для сравнения, что годовой доход империи Юань составлял 12 млн даней, а империи Цзинь – 78 млн даней (однако надо учесть, что налоги с государственных земель в эпоху Мин были в десять раз меньше, чем в эпоху Цзинь).

В 1391 г. было зарегистрировано 10,7 млн податных дворов с населением 56,8 млн человек[2455] – немногим меньше, чем во времена расцвета империи Юань. Следует отметить, однако, что действительная численность населения была большей: в число податных дворов не входили, в частности, дворы арендаторов и батраков; с учетом этого обстоятельства специалисты оценивают население страны в 60-80 млн[2456]. «В настоящее время страна богата и многонаселена, – свидетельствовал современник, – налоги поступают в избытке... в большом изобилии накапливаются на складах и даже гниют от невозможности все съесть. В неурожайные годы местные власти всегда сначала оказывают помощь, открывая склады, а уже потом доводят до сведения двора»[2457]. «Города были мирными и деревни многонаселенными, и это называлось “золотым веком”», – говорил впоследствии император Шень-цзун[2458]. О благополучии тех времен говорит падение цен на зерно: в 1376 г., когда страна еще не оправилась от разрухи, 1 дань зерна стоил 1 серебряный лян, в 1397 г. за один лян давали 10 даней зерна[2459]. Имеются также данные об оплате работников, отбывающих трудовую повинность: если хозяин земли посылал для отбывания повинности своего арендатора, то он должен был платить ему 2,5 даня за месяц работы[2460]. Поденная оплата, таким образом, составляла около 6,3 кг зерна; для Китая это был весьма высокий уровень, соответствующий периоду восстановления.

«История Мин» говорит о том, что в конце XIV в. почти не было свободных земель[2461], однако, по другим сведениям, на севере еще имелись пустоши. «В настоящее время к северу от Желтой реки много полей пустует… – докладывал чиновник в 1391 г. – С другой стороны, в Шаньдуне и Шаньси население быстро умножается. Так что правительство должно переселить часть людей на свободные земли…»[2462]. В 1395 г. на север было переселено 60 тыс. дворов; все переселяемые получали от властей волов, семена и деньги на дорожные расходы[2463].

После смерти Чжу Юаньчжана в 1398 г. поступательное развитие экономики Китая было нарушено династическим кризисом. Один из сыновей Юаньчжана, князь области Янь Чжу Ди выступил против наследника престола Чжу Юнь-вэня и развязал междоусобную войну. Война продолжалась три года и окончилась победой Чжу Ди, ставшего императором Чэнцзу (1402-1426 гг.). В этой войне проявились некоторые сдвиги в военной технике и тактике, знаменующие постепенный переход к эпохе пороха. Как отмечалось выше, в середине XIV в. китайские мастера освоили отливку пушек; к концу столетия их считали уже на сотни, и артиллерия стала играть существенную роль в некоторых сражениях. В бою при Сяхэ в 1401 г. пушки сумели остановить атаку конницы, но это был лишь первый, эпизодический успех. До господства артиллерии на полях сражений было еще далеко[2464].

Перейти на страницу:

Все книги серии Университетская библиотека Александра Погорельского

Транспорт в городах, удобных для жизни
Транспорт в городах, удобных для жизни

Эра проектов, максимально благоприятствующих автомобильным сообщениям, уходит в прошлое, уступая место более широкой задаче создания удобных для жизни, экономически эффективных, здоровых в социальном отношении и устойчивых в экологическом плане городов. В книге исследуются сложные взаимоотношения между транспортными системами и городами (агломерациями) различных типов.Опираясь на обширные практические знания в сфере городских транспортных систем и транспортной политики, Вукан Вучик дает систематический обзор видов городского транспорта и их характеристик, рассматривает последствия избыточной зависимости от автомобиля и показывает, что в большинстве удобных для жизни городов мира предпочитаются интермодальные транспортные системы. Последние основаны на сбалансированном использовании автомобилей и различных видов общественного транспорта. В таких городах создаются комфортные условия для пешеходных и велосипедных сообщений, а также альтернативные гибкие перевозочные системы, предназначенные, в частности, для пожилых и маломобильных граждан.Книга «Транспорт в городах, удобных для жизни» развеивает мифы и опровергает эмоциональные доводы сторонников преимущественного развития одного конкретного вида транспортных систем, будь то скоростные автомобильные магистрали, системы рельсового транспорта, использование велосипедов или любых иных средств передвижения. Книга задает направления транспортной политики, необходимые для создания городов, удобных для жизни и ориентированных на интермодальные системы, эффективно интегрирующие различные виды транспорта.

Вукан Р. Вучик

Искусство и Дизайн / Культурология / Прочее / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги

1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука
Медвежатник
Медвежатник

Алая роза и записка с пожеланием удачного сыска — вот и все, что извлекают из очередного взломанного сейфа московские сыщики. Медвежатник дерзок, изобретателен и неуловим. Генерал Аристов — сам сыщик от бога — пустил по его следу своих лучших агентов. Но взломщик легко уходит из хитроумных ловушек и продолжает «щелкать» сейфы как орешки. Наконец удача улабнулась сыщикам: арестована и помещена в тюрьму возлюбленная и сообщница медвежатника. Генерал понимает, что в конце концов тюрьма — это огромный сейф. Вот здесь и будут ждать взломщика его люди.

Евгений Евгеньевич Сухов , Евгений Николаевич Кукаркин , Евгений Сухов , Елена Михайловна Шевченко , Мария Станиславовна Пастухова , Николай Николаевич Шпанов

Приключения / Боевик / Детективы / Классический детектив / Криминальный детектив / История / Боевики