Война на море 1812 года. Противостояние Соединенных Штатов и Великобритании во времена Наполеоновских войн

В начале 1812 года военно-морской флот Соединенных Штатов на океане состоял из следующих кораблей, которые либо были, либо могли быть предоставлены во время войны.

В списках также фигурировали «Нью-Йорк» – 36 пушек, «Бостон» – 28 пушек и «Джон Адамс» – 28 пушек. Два первых были признанными негодными громадами, последний был полностью перестроен после войны. Первоначально «Хорнет» был бригом с водоизмещением 440 тонн и 18 орудиями. Будучи переделанным в корабль, он был переоснащен под 20 орудий, а по размерам был промежуточного класса между «Уоспом» и построенными несколько позже тяжелыми шлюпами водоизмещением 509 тонн. Ее вооружение состояло из 32-фунтовых карронад, за исключением двух носовых орудий, которые были длиной 12 фунтов. Вся артиллерия одного борта имела номинальный вес всего 300 фунтов, а фактический вес около 277 фунтов. В экипаже было 140 человек, но во время войны он обычно покидал порт с командой 150 человек[23]. «Уосп» с самого начала был кораблем, на нем было столько орудий, на сколько он был рассчитан (того же калибра, что и у «Хорнета»), и на нем было на десять человек меньше. Он был примерно такой же длины, как британский 18-пушечный бриг-шлюп, но, будучи более узким, весил почти на 30 тонн меньше. «Аргус» и «Сирена» были похожими и очень хорошими бригами, причем первый был длиннее. У каждого было на два орудия больше, чем в проекте, а у «Аргуса» вдобавок была пара стволов через носовой порт для пропускания бриделя. Орудия представляли собой 24-фунтовые карронады с двумя длинноствольными 12-фунтовыми носовыми орудиями. Штатное количество людей составляло 100 человек, но на каждом обычно плавало примерно по 125 человек. Четыре меньших корабля первоначально были шхунами, вооруженными таким же количеством легких длинноствольных орудий, как и в проекте, и около 70 человек на каждом, но их очень эффективно модернизировали, превратив в бриги с экипажем, увеличенным до ста человек. Каждый был вооружен 18-фунтовыми карронадами, на два больше, чем в проекте. Фактически на «Энтерпрайзе» было установлено 16 орудий, причем две длинноствольные «девятки» были пропущены через носовой порт для бриделя. Эти маленькие бриги были медленными, не очень мореходными и были переполнены людьми и пушками, и все они попали в руки врага, не принеся никакой пользы, за единственным исключением «Энтерпрайза», который избежал захвата по счастливой случайности, а в единственном бою столкнулся с одним из равных и столь же плохого класса британским бригом. «Адамс» после нескольких изменений формы наконец стал корветом с плоской палубой. Первоначально на главной палубе «Эссекса» было установлено 26 длинноствольных 12-дюймовых пушек и 16 24-фунтовых карронад на спардеке, но официально одобренный опыт изменил это, дав ему 46 орудий, 24 32-фунтовые карронады, и 2 длинноствольные 12-дюймовые пушки на главной палубе и 16 32-фунтовых карронад с 4 длинноствольными 12-дюймовыми пушками на спардеке. Когда капитан Портер командовал кораблем, он глубоко осознавал недостатки вооружения, которое оставляло его во власти любого обычного противника, который мог выбирать дистанцию, поэтому он несколько раз ходатайствовал, но всегда безуспешно, о возвращении ему длинноствольных 12-дюймовых пушек.

Американские 38-пушечники были размером примерно с британские фрегаты той же скорости и были вооружены почти точно так же, каждый имел 28 длинноствольных 18-дюймовых пушек на главной палубе и 20 32-фунтовых карронад на спардеке. Оптимальный экипаж составлял 300 человек, но каждый располагал командой от 30 до 80 человек[24].

Наши три 44-пушечных корабля были лучшими фрегатами того времени на плаву (хотя у британцев были и такие тяжелые, как 44-пушечная «Египтянка»). Они были прекрасно смоделированы, с очень крепким каркасом, чрезвычайно прочными мачтами и тяжелыми пушками. Каждый из них нес на главной палубе 30 длинноствольных 24-фунтовых орудий, а на спардеке 2 длинноствольных носовых орудия и 20 или 22 карронады – 42-фунтовые на «Президенте» и «Соединенных Штатах», 32-фунтовые на «Конституции». Каждый шел с экипажем примерно в 450 человек, что на 50 человек больше штатного состава[25]. С таким же успехом можно упомянуть здесь еще один класс судов, которые мы использовали во время войны. Он состоял из корабельных шлюпов, построенных в 1813 году, которые вышли в море в 1814 году. Это были очень хорошие суда, водоизмещением 509 тонн каждое[26], с очень толстыми стрингерами и крепкими мачтами и рангоутами. Каждый нес 20 32-фунтовых карронад и 2 длинноствольные 12-фунтовые пушки, экипаж номинально состоял из 160 человек, но обычно с несколькими сверхштатными[27].