Война на Тихом океане. Авианосцы в бою

Кавасаки Ki-61, Армейский истребитель Тип 3 Хиен («Топу»)

Ki-61-Ic. Одноместный истребитель

1 х Кавасаки На-40 (1175 л. с.)

560 км/ч, 10 000 м, 1900 км

12x8,95x3,7 м, 20 кв.м, 2630 (3470) кг

2 20-мм пушки, 2 12,7-мм пулемета, 2 250-кг бомбы

Накадзима Ki-84, Армейский истребитель Тип 4 Хаяте

Ki-84 la. Одноместный истребитель-перехватчик / истребитель-бомбардировщик

1 х Накадзима На-45 (1900 л. с.)

631 км/ч (6120 м), 10 500 м, 2168 км

11,24x9,92x3,39 м, 21 кв.м, 2660 (3,39) кг

2 20-мм пушки, 2 12,7-мм пулемета, 2 250-кг бомбы

Кавасаки Ki-100, Армейский истребитель Тип 5

Ki-100-Ia. Одноместный истребитель

1 х Мицубиси На-112-II (1500 л. с.)

590 км/ч (10 000 м), 10 670 м, 2000 км

12x8,8x3,75 м, 20 кв.м, 2630 (3470) кг

2 20-мм пушки, 2 12,7-мм пулемета, 2 250-кг бомбы

Мицубиси Ki-51, Армейский ударный самолет Тип 99 («Sonia»)

Двухместный штурмовик

1 х Мицубиси На-26-II (940 л. с.)

425 км/ч (3000 м), 8270 м, 1060 км

12,1x9,2x2,73 м, 24,02 кв.м, 1873 (2920) кг

2 12,7-мм и 1 7,7-мм пулемет, до 200 кг бомб

Кавасаки Ki-102, Армейский штурмовой самолет Тип 4 («Randy»)

Ki-102b. Самолет непосредственной поддержки войск

2 х Мицубиси Ha-112-II (1500 л. с.)

580 км/ч (6000 м), 11 000 м, 2000 км

15,57x11,45x3,7 м, 34 кв.м, 4950 (7300) кг

1 57-мм и 2 20-мм пушки, 1 12,7-мм пулемет, 2 250-кг бомбы

Мицубиси Ki-30, Армейский легкий бомбардировщик Тип 97 («Ann»)

Легкий бомбардировщик

1 х Накадзима На-5 KAI (950 л. с.)

425 км/ч (4000 м), 8750 м, 1700 км

14,55x10,35x3,65 м, 30,58 кв.м, 2230 (3220) кг

2 7,7-мм пулемета, до 400 кг бомб

Мицубиси Ki-21, Армейский тяжелый бомбардировщик Тип 97 («Sally»)

Ki-21 lib. Тяжелый бомбардировщик

2 х Мицубиси На-101 (1500 л. с.)

485 км/ч (4720 м), 10 000 м, 2700 км

22,5x16x4,85 м, 69,6 кв.м, 6070 (10 610) кг

6 7,7-мм пулеметов, до 1000 кг бомб

Кавасаки Ki-48, Армейский двухмоторный легкий бомбардировщик Тип 99

Ki-48 IIb. Четырехместный легкий/пикирующий бомбардировщик

2 х Накадзима На-115 (1150 л. с.)

505 км/ч, 10 100 м, 2400 км

17,45х 12,75x3,8 м, 40 кв.м, 4550 (6750) кг

3 7,7-мм пулемета, до 400 кг бомб

Накадзима Ki-49, Армейский тяжелый бомбардировщик Тип 100 Донрю («Helen»)

Ki-49 IIа. Тяжелый бомбардировщик

2 х Накадзима На-109 (1500 л. с.)

492 км/ч (5000 м), 9300 м, 2950 км

20,42x16,5x4,25 м, 69,05 кв.м, 6530 (11 400) кг

1 20-мм пушка, 5 7,7-мм пулеметов, до 1000 кг бомб

Мицубиси Ki-67, Армейский тяжелый бомбардировщик Тип 4 Хирю («Peggy»)

Ki-67-I. Тяжелый бомбардировщик-торпедоносец

2 х Мицубиси На-104 (1900 л. с.)

537 км/ч (6090 м), 9470 м, 3800 км

22,5x18,7x7,7 м, 65,85 кв.м, 8650 (13 765) кг

1 20-мм пушка, 2 12,7-мм пулемета, до 800 кг бомб или торпеда

Мицубиси Ki-46, Армейский стратегический разведывательный самолет Тип 100 («Dinah»)

Ki-46-III. Двухместный самолет-разведчик

1 х Мицубиси На-112-II (1500 л. с.)

630 км/ч (6000 м), 10 500 м, 4000 км

14,7x11x3,88 м, 32 кв.м, 3830 (6500) кг

1 7,7-мм пулемет

3. Дополнительные сведения о японской палубной авиации

Мицубиси А6М, Морской палубный истребитель Тип 0 («Zeke», «Zero»)

А6М был разработан под руководством главного конструктора фирмы « Мицубиси» Джиро Хирокоши в соответствии с требованиями к перспективному палубному истребителю, выданными командованием флота в 1937 г. Самолет представлял цельнометаллический моноплан. За счет предельного облегчения и полного отсутствия элементов защиты обладал невероятной маневренностью и дальностью полета и при этом был достаточно прост в производстве.

Прототип А6М1, оснащенный радиальным двигателем Мицубиси Сюисей рабочей мощностью 780 л.с., был поднят в воздух 1 апреля 1939 года. В 1940 году начался выпуск модификации А6М2 с более мощным двигателем – Накадзима Сакае 12[211]. Поскольку 1940 год по японскому календарю – 5700-й, то новый истребитель получил обозначение Тип 0.

До окончания официальных испытаний две эскадрильи в составе 15 самолетов каждая в июле 1940 года были отправлены в Китай для испытаний в боевых условиях, где проявили себя просто великолепно. К моменту вступления Японии во Вторую Мировую войну почти весь парк авианосной истребительной авиации был переведен на «Zero». A6M2 обеспечивали превосходство в воздухе над Малайей, Филиппинами и Бирмой. 135 «Zero» участвовали в рейде на Перл-Харбор.