Исходя из вышесказанною, хил хю-жем прийти к выводу о том. что в эпоху Гомера греки практически не владели осадным искусством. В отличие от них, нос точные пароды, о которых мы читаем в Ветхом Завете, умели осаждать города и брать укрепления. Верози но, троянцы, благодаря своим контактам с постои ны-хш соседями, в этом отношении были несколько искуснее греков, хотя, конечно. мы нс можем сравнивать городские стены с укрепления ми военною лагеря.
Корабли в эпоху Гомера
Корабли, являвшиеся в «Илиаде» целью атаки Гектора, были достаточно легкими, что позволяло без труда как заносить их на берег, так и спускать их на волу. Желая уберечь греческие суда от троянцев. Агамемнон предлагает как можно быстрее отвести их от берега. Одиссей отговаривает его от этого, по сама возможность подобного экстренною маневра не подвергается ни малейшему сомнению.
Гомеровские корабли были ос паше-мы прямым парусом на рее. поднимавшимся фалами. На носу и корме имели еь палубы, средняя же часть корабля была занята скамьями для гребцов. Одиссей, будучи пассажиром фелккм-ского корабля, спит на плоской кормовом падубе, но не под нею. Нижних палуб эти корабли пс имели.
Уже но времена Гомера конструкция торювых сулои отличалась от конструкции военных Iалер. Суля но всему, тортовые суда отличались большей ширимой и обычно имели примерно двадцать I ребмо». Боевые же корабли, которые. помимо прочего, предназначались для транспортировки поиск, пмещадп куда большее количество людей. Гребцы но большей части сами являлись воинами. и потому разделения на гребцов и воинов, характерного для класси-
чсского периода, в гу пору еще не существовало. Так. мы узнаем, что вес гребцы на семи кораблях Фнлоктета был и -так же как и их предводитель — отменными лучниками. С другой стороны, Агамемнон предоставил корабли и для воинов из горной Аркадин, которые не имели собственных судов и не были знакомы с искусством мореплавания. Судя по всему, им нс пришлось сидеть и на веслах.
Ахилл отплыл в Трою на пятидесяти кораблях, в каждом из которых находилось но пятьдесят человек. При этом в повествовании не говорится о том, что все они были гребками. Корабли беотийцев перевозили по сто лвадшгп- человек. Опять-таки ис следует думать, что все они были гребками (впрочем, они могли и сменить друг друга на веслах). В любом случае, количество гребков далеко не всегда совладало с обшей численностью корабельного экипажа. В битве с «иконами, давними фракийскими союзниками Трои, на каждом из кораблей Одиссея погибло по и [есть человек, немалое количество людей он потерял и впоследствии. Если все гребцы были воинами, потери должны были понести и они, соответственно, количество гребиов со временем могло существе и но ум е и ын иться.
Суля по всему, боевые корабли использовались. главным образом, для нападения на прибрежные города и для набеюв на приморские Юмли. Собственно юпоря, нс существует ни одного описания морс кою боя или столкновения между 1 реками и троянцах)и. Тем не менее, подобные бои наверняка имели место и в эпоху Гомера, поскольку греческие корабли были к ним готовы. Когаз троянцы атаковали корабли на
берегу, греки встретилн их длинными коленчатыми абордажными пиками, какие обычно используются в морских сражениях. Так, Аякс орудовал пиком длиной в 22 локтя (около 11 м).
Троянцы, вероятно, не имели собственного сколько-нибудь развитого флота. Прежде чем Парис отправился в Грецию на поиски прекраснейшей женщины на свете, и стране началось строительство кораблем. Во всяком случае.
Ранние греческие суда
Пентеконтера. Длила: около 65 Фу-юв (20 м). Ширина: около 3-5 футов (I -1,5 м). Осадка: около 2-5 футов (0,8 м). Экипаж: капитан, хелевст (отбивавший ритм), 50 гребцов, кормчий, 4-5 палубных матросов, 50-весельные суда, о которых говорит Гомер, могли и не быть современниками падения Трои, он мог описывать и те корабли, которые существовали в его собственное время, около 800 г. до н.э. Их предшест
венниками были большие военные каноэ и обшитые кожей суда бронзового века. Эти же корабли гораздо более совершенны и имеют довольно сложную конструкцию. Их строили в основном ИЗ сосны, они СОСТОЯЛИ из нескольких продольных элементов, покрытых обшивкой вгладь. Шпангоуты вставлялись а последнюю очередь Над планширом размещались две рамы, которые поддерживали весла и позволяли работать ими более эффективно. Мачта и парус ис