Воины Новороссии. Подвиги народных героев

— Оно рядом с Тарко-Сале. И я Пурпе еле нашел на карте. Еле добрался туда… А как получилось, что вы оказались в этих зауральских краях?

— Я родом со Звезды. И мои родители отсюда. А как в Тарко-Сале? Раньше же комсомол. Все туда ехали. На комсомольские стройки. И я после армии поехал. Там познакомился с супругой, женился, сын Леша родился. Я там работал на постоянке. Когда сыну три-четыре года исполнилось, мы переехали назад в Звезду. И я ездил уже на Север вахтовиком. Я всего на Севере отработал шестнадцать лет: восемь на постоянке и восемь вахтовками. А сын рос в Звезде.

— Интересное название. А почему Звездой назвали?

— Не знаю, но у нас тут (в Звезде) контора старенькая, была на ней звезда. Может, из-за этого…

— А что в Звезде, какие предприятия?

— Только животноводство и сельское хозяйство. Я на покосах сено заготавливал…

— А на Севере кем работали?

— В основном на буровой дизелистом-мотористом. На «Урагане», МАЗ-543 возил трубы. Как положено, вкалывал.

— Трудно?

— Там всякое случалось. Когда работал на буровой, был перекур. А делали подъем инструмента. Трубы поднимают. Инструмент поднимали, резко дернули и слетел хомут. А я в дизельной был. И хомут полетел в нашу сторону. А у нас перекур: ведь работаешь, отдыхаешь. И слышу шум. Меня Бог сохранил, я услышал шум и прыгнул, и мне хомут где-то килограммов шестьдесят по спине прошел. По позвонку чуть-чуть. Полоска осталась. Но нормально все, легким испугом отделался. Никто не пострадал, а у меня царапинка. Повезло. На буровую возили. Я ушел на «Ураган». Двухкабинник. Ракеты таскает.

— Я видел их в Верхней Салде…

— Учился на него в Белоруссии, в Минске. Мы возили оборудование по тридцать тонн, по двадцать тонн. Лебедки, насосы буровые. Они очень-очень тяжелые. Тогда же не было дорог, а ходили по зимнику. Нельзя было расслабиться, иначе завалиться можно было. Зимник он натаптывается, натаптывается, в результате идешь, как по высоте. Очень сложная работа была. Но работали. Такой груз везли пять тракторов месяц, а мы за сутки, за двое дотаскивали. Танковый двигатель на «Урагане»…

— Читал об историях на Севере, когда холодище, а двигатель сдох…

— Бывало. Вот едем, разгрузили оборудование, не доезжая до Харампура, и двигатель, как вы говорите, сдох. А мороз, ветер. Но быстро сообразил, нашел утечку топлива. Заменил шланг и все. Поехал. И колеса, бывало, меняли. Ну, колеса — ничего страшного. Двигатель работает, и ты не замерзнешь.

— В экстремальных условиях ездили… Там же болота, болота…

— Ходили по зимнику. Бывало, лед трещал, но ехали…

Вот какой характер у отца, который передавался сыну.

3. Со штурманов дальней авиации на вертолеты

— И вот появился сынок…

Юрий Анатольевич:

— Да. Леша учился в Звездинской школе. Восьмилетке. Закончил ее и пошел в училище. Ведь после 8 класса куда? Только в училище. Мы посоветовались и решили: профессию получишь, а там посмотрим. Училище закончил. Получил профессию электромонтера, права водителя. И я говорю: «Может, попробуем в летное?» Попробовали. Он поступил в летное училище.

Курсант Боровиков

Вспомнил, сколько раз поступал в летное училище Петр Каштанов, и спросил:

— Сразу поступил?

Отец:

— Сразу. Он же парень у меня сообразительный.

— А почему он в армию захотел?

— У меня двоюродный брат подполковник авиации. Он приезжал сюда, Леша встречался с ним, и тот ему рассказывал, и вот пошел в Челябинское высшее военное… Летное, летать хотел.

— Как ему служилось, училось в училище… Город ведь огромный, он с деревни, закружит…

Юрий Анатольевич:

— Говорил: тяжеловато. Но я ему: сынуля, ты парень у меня молодец. И он держался. В военном училище всегда первое время тяжело. Куда ни сунься. Да и в армии первые годы. В отпуск приезжал. У нас до Челябинска пятьсот километров, на автобусе за день добираешься.

— Когда окончил училище?

— В 2011 году.

— Как с распределением?

— С распределением первое время было очень плохо, потому что был такой министр обороны Сердюков…

— Горе-министр, училища, воинские части разгонял…

— Да. И Алексей попал. Он попал на запасной аэродром. Там был командир и он — его замом, молодой лейтенант. Заместитель. Год там пробыл, но летать хотелось. Так-то он должен был летать на самолетах дальней авиации, на бомбардировщиках, но не было самолетов. И получилось, что место на Ка-52 освободилось. Вот он пошел туда служить.

— В какое место?

— В Торжок или в Остров под Псковом. Я туда приезжал. Меня даже на вертолете Ка-52 подняли. Я не ожидал, конечно, они меня подняли, круг сделали. Ощущения неотразимые. Приборы, туда-сюда. Связь — слышимость хорошая.

Отец и сын. 2016 год

— Сын служит в Острове…

— Да. Какие-то конкурсы. Кубки им вручали. Рыбалку, охоту. А к технике у него тяга с детства.

— А семья у него?

Юрий Боровиков:

— Он женился, когда закончил военное училище. Познакомился в Камышлове со своей будущей женой. Жена оттуда. Поехала с ним служить.

— Молодец…

— У него сын — инвалид. И он мог отойти от авиации, но он этого не сделал.

— Прирожденный летчик…