Придворные свечники поселилась на Лиговском канале после выхода указа 9 июля 1737 года -так и появилась в Петербурге Свечная слобода. Раздав свечникам участки, власти начали предлагать свободные придворным работникам, после которых на Лиговку потянулись ремесленники, торговцы и мелкое купечество, занимавшие оставшуюся землю. Участки выделяли подряд, без разрывов и по линиям утвержденного плана дорог, которые после застройки превратились в улицы - Пушкинскую, Знаменскую (ныне - Восстания) и другие. С застройкой Ямской слободы и там начали появляться улицы и переулки.
Кстати, первые официальные названия местные улицы получили в 1739 году - так появились Стремянная, Бассейная, Кузнечная, Болотная, Свечная, Скатертная (Ямская), Разъезжая, Ивановская и Московская. Часть города от Фонтанки до Александро-Невского монастыря власти разделили на три предместья: Лифляндское, Московское и Александро-Невское.
В 1740-е годы власти приступили к выделению участков по новой дороге к Александро-Невскому монастырю. Первыми землю, естественно, предложили монастырским служащим и только затем всем остальным. С появлением здесь жилых домов началось формирование Гончарной и Тележной улиц, затем началась застройка Невской перспективы (проспекта), точнее, части от Лиговского канала до Александро-Невского монастыря. Интересно, что в Санкт-Петербурге этот участок Невского проспекта принято называть Старо-Невским (Старым Невским), притом что он самый молодой, и традиция эта идет с того времени, когда появилась новая дорога к монастырю, сооруженная Минихом. Название старой дороги, превратившейся в продолжение Невской перспективы, местные жители перенесли позднее на проспект.
В разговоре о Невской перспективе потерялась одна важная деталь: Невскую перспективу с дорогой к монастырю связывал мост, получивший позднее название от соседней церкви -Знаменский.
Земельные наделы за Лиговским каналом имели стандартный размер: 21,3 метра по линии улицы и 85 метров в глубину. Ширина участка, скажем прямо, небольшая, поэтому многие, у кого были средства застроить территорию, брали по два-три и даже более участков рядом , на которых могли обустроить вполне приличный двор с большим домом. Стандартный участок в основном получали служащие монастыря, имевшие весьма скромные доходы. В этой части города, то есть за Лиговским каналом, разрешалось строить деревянные дома или частично деревянные, частично кирпичные, но обязательно на каменных подвалах. Если владелец возводил строение в глубине двора, то со стороны улиц предписывалось ставить глухие каменные заборы или ограды с решетками и каменными столбами. Архитектура заборов особо не оговаривалась. В районе площадей или перекрестков предписывалось возводить каменные строения, причем в части районов новое строительство велось в соответствии с утвержденной планировкой, которую можно было получить в полиции. В центре города власти предписывали возводить исключительно каменные постройки.
Формально первым зданием будущей площади можно считать казенную питейную лавку, сооруженную по другую сторону Лиговского канала в 1740-х годах на участке, ныне занятом Октябрьской гостиницей. По плану комиссии П.М. Еропкина на этом участке предполагалось построить дом, и даже был выделен участок, но владелец не выполнил условия, о которых мы говорили ранее, и землю передали под корчму, единственную, кстати, в этой части столицы. Ранее этот участок занимал Слоновый двор, к территории которого примыкал район жилой застройки служащих Канцелярии от строений, которым даже выдали ссуду на обустройство участков, ставших основой будущего района Песков, а точнее Рождественских улиц. Вторым зданием площади можно считать деревянную Знаменскую церковь, но она появилась гораздо позже - в 1768 году.
В 1790 году, согласно данным немецкого ученого и путешественника Иоганна Готлиба Георги (1729-1802), в этом районе Санкт-Петербурга, за бывшим Слоновым двором, проживало 5 283 человека, построено 404 жилых дома, это не считая жителей слободы Канцелярии от строений. Домики служащих стояли поодаль от площади довольно компактно, вокруг и далее, в сторону Невы, простирались поля и луга.
С развитием территории вокруг Лиговского канала возникла необходимость в реконструкции дороги от Санкт-Петербурга до Новгорода, и в 1741 году Б. Миних предложил использовать в этом маршруте старую Новгородскую дорогу, еще сохранившуюся вдоль берега канала. Но проект устройства дороги изменили, и основным маршрутом в направлении Царского Села и Новгорода стал Забалканский (Московский) проспект - от Сенной площади.