Читаем «Волчьи стаи» во Второй мировой. Легендарные субмарины Третьего рейха полностью

Спущена на воду 25 июля 1936 г., первый командир — капитан-лейтенант Отто-Генрих Юнкер. 3 боевых похода. 11 потопленных судов. Потоплена 12 февраля 1940 г. в устье реки Клайд (Англия) глубинными бомбами тральщика «Глинер». 25 погибших, 17 спасенных. Последний командир — капитан-лейтенант Ханс-Вильгельм фон Дрески.

U-34

Тип: VII-A. Заложена 15 сентября 1935 г., «Германиаверфт», Киль.

Надводная скорость: 13 узлов.

Подводная скорость: 6,9 узла.

Предельная глубина погружения: 120 м.

Спущена на воду 12 сентября 1936 г., первый командир — капитан-лейтенант Эрнст Зобе. 7 боевых походов. 22 потопленных судна. Затонула 5 августа 1943 г. в Мемеле после столкновения с транспортом «Лех». Последний командир — лейтенант Эдуард Ауст.

U-21

Тип: II-B. Заложена 4 марта 1936 г., «Германиаверфт», Киль.

Надводная скорость: 13 узлов.

Подводная скорость: 6,9 узла.

Предельная глубина погружения: 120 м.

Спущена на воду 3 августа 1936 г., первый командир — капитан-лейтенант Вернер Лотт.[67] 8 боевых походов. 7 потопленных судов. Разобрана на лом в феврале 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Вольфганг Шварцкопф.

U-22

Тип: II-B. Заложена 4 марта 1936 г., «Германиаверфт», Киль.

Надводная скорость: 13 узлов.

Подводная скорость: 7 узлов.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 20 августа 1936 г., первый командир — капитан-лейтенант Харальд Гроссе. 7 боевых походов. 7 потопленных судов.

23 марта 1940 г. в районе пролива Скагеррак подорвалась на мине. 27 погибших (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Карл-Генрих Йениш.

U-23

Тип: II-B. Заложена 11 апреля 1936 г., «Германиаверфт», Киль.

Надводная скорость: 13 узлов.

Подводная скорость: 7 узлов.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 24 сентября 1936 г., первый командир — корветтен-капитан Эберхард Годт. 16 боевых походов. 8 потопленных судов. Затоплена экипажем 10 сентября 1944 г. у побережья Турции. Последний командир — обер-лейтенант Рудольф Арендт.

U-24

Тип: II-B. Заложена 21 апреля 1936 г., «Германиаверфт», Киль.

Надводная скорость: 13 узлов.

Подводная скорость: 7 узлов.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 10 октября 1936 г., первый командир — капитан-лейтенант Хейнц Бухгольц. 20 боевых походов. Более 7 потопленных судов. Затоплена экипажем 25 августа 1944 г. в Констанце. Последний командир — обер-лейтенант Дитер Ленцман.

U-29

Тип: VII-A. Заложена 2 января 1936 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 17 узлов.

Подводная скорость: 8 узлов.

Предельная глубина погружения: 220 м.

Спущена на воду 16 ноября 1936 г., первый командир — капитан-лейтенант Хейнц Фишер. 7 боевых походов. 12 потопленных судов, в том числе английский авианосец «Корейджес». Затоплена экипажем 4 мая 1945 г. в заливе Кюпфермюен. Последний командир — обер-лейтенант Ульрих-Филипп граф фон унд цу Арко-Циннеберг.

U-30

Тип: VII-A. Заложена 24 января 1936 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 17 узлов.

Подводная скорость: 8 узлов.

Предельная глубина погружения: 220 м.

Спущена на воду 8 октября 1936 г., первый командир — капитан-лейтенант Ханс Кохауш. 7 боевых походов. 17 потопленных судов, в том числе английский линкор «Бархэм». Затоплена экипажем 4 мая 1945 г. в заливе Кюпфермюен. Последний командир — обер-лейтенант Гюнтер Шиммель.

U-31

Тип: VII-A. Заложена 1 марта 1936 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 17 узлов.

Подводная скорость: 8 узлов.

Предельная глубина погружения: 220 м.

Спущена на воду 28 декабря 1936 г., первый командир — капитан-лейтенант Рольф Дау. 7 боевых походов. 13 потопленных судов. Потоплена дважды: 11 марта 1940 г. в Йадесбузене британской авиацией (58 погибших), после чего поднята и отремонтирована. Потоплена снова 2 ноября 1940 г. северо-западнее Ирландии глубинными бомбами эсминца «Энтелоуп». 2 погибших, 44 спасенных. Последний командир — капитан-лейтенант Йоханнес Хабекост.

U-32

Тип: VII-A. Заложена 15 марта 1936 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 17 узлов.

Подводная скорость: 8 узлов.

Предельная глубина погружения: 220 м.

Спущена на воду 15 апреля 1937 г., первый командир — капитан-лейтенант Вернер Лотт. 9 боевых походов. 21 потопленное судно. Потоплена 30 октября 1940 г. северо-западнее Ирландии британскими эсминцами. 9 погибших, 33 спасенных. Последний командир — обер-лейтенант Ханс Йениш.

U-35

Тип: VII-A. Заложена 2 марта 1936 г., «Германиаверфт», Киль.

Надводная скорость: 17 узлов.

Подводная скорость: 8 узлов.

Предельная глубина погружения: 220 м.

Спущена на воду 3 ноября 1936 г., первый командир — капитан-лейтенант Герман Михаеллес. 3 боевых похода. 4 потопленных судна. Потоплена 29 ноября 1939 г. в Северном море британскими эсминцами. Экипаж спасен. Последний командир — капитан-лейтенант Вернер Лотт.

U-36

Тип: VII-A. Заложена 2 марта 1936 г., «Германиаверфт», Киль.

Надводная скорость: 17 узлов.

Подводная скорость: 8 узлов.

Предельная глубина погружения: 220 м.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 гениев, изменивших мир
10 гениев, изменивших мир

Эта книга посвящена людям, не только опередившим время, но и сумевшим своими достижениями в науке или общественной мысли оказать влияние на жизнь и мировоззрение целых поколений. Невозможно рассказать обо всех тех, благодаря кому радикально изменился мир (или наше представление о нем), речь пойдет о десяти гениальных ученых и философах, заставивших цивилизацию развиваться по новому, порой неожиданному пути. Их имена – Декарт, Дарвин, Маркс, Ницше, Фрейд, Циолковский, Морган, Склодовская-Кюри, Винер, Ферми. Их объединяли безграничная преданность своему делу, нестандартный взгляд на вещи, огромная трудоспособность. О том, как сложилась жизнь этих удивительных людей, как формировались их идеи, вы узнаете из книги, которую держите в руках, и наверняка согласитесь с утверждением Вольтера: «Почти никогда не делалось ничего великого в мире без участия гениев».

Александр Владимирович Фомин , Александр Фомин , Елена Алексеевна Кочемировская , Елена Кочемировская

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное
14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное