НИОРО-дю-САХЕЛЬ
будет первым городом Черной Африки, который увидит путешественник, идущий с севера. Находится совсем рядом с мавританской границей. Древний город, раньше использовался как перевалочная база для транссахарских караванов. Старых зданий не осталось. Город весьма невелик, но приятен. Есть два бар-ресторана, при одном — кемпинг, при другом — отель. Интернета нет. Единственный выезд ведет на север. В километре от города от асфальта, ведущего в Мавританию, уходит писта на Бамако. Писта весьма гадкая и траффик невелик, сейчас строят новую дорогу. У бамакинского отворота находится ментовка. Если ехать в Мавританию или из нее, то здесь надо штамповать паспорт, на границе этого не делают.СГУ.
Большой и скучный портовый город на трассе между Бамако и Мопти. Город вытянут вдоль трассы. Есть объездная.ДЖЕНН
. Весьма известный (и загаженный туризмом) исторический город, самый старый в Мали. Стоит в 10 км от трассы Бамако — Мопти, на речном острове. Содержит весьма знаменитую глиняную мечеть огромных размеров. Это самое крупное и самое красивое здание сахельского стиля. Также есть большой традиционный базар и старые жилые дома. Для въезда в Дженне на посту, что рядом с трассой, надо заплатить туристический налог в 5000, но Лекаю и Смирновой в 2005 удалось этого избежать.МОПТИ
. Местные называют город "Мотти". Крупный город и порт на Нигере. Стоит в 12 км от трассы. Есть мечеть — новая, но в традиционном стиле — и старые кварталы. Много приставал, предлагающих съездить с вами в страну догонов или Тимбукту. На самой трассе стоит город-спутник Мопти — Севаре (ударение на последний слог). В нем смотреть нечего. Есть автовокзал (2 км от перекрестка в сторону Бандиагары), а в нем — комнатка, куда могут вписать на ночь. В 17 км к югу от Севаре — руины столицы государства Фульбе.БАНДИАГАРА.
Еще один древний город без старых зданий. Относительно Мали Бандиагара — город богатый за счет туристического бизнеса, потому что большинство туристов въезжает в страну догонов отсюда. Соответственно, полно отелей, ресторанов и приставучих гидов, которые атакуют каждое приезжающее буш-такси. На страну догонов выходит три трассы: на Сангу, Дуру и Джигибомбо. Все грунтовые, с низким траффиком, зато много таксистов, которые просят большие деньги. Еще одна дорога огибает страну догонов с юга и идет на Банкасс и Буркину.ХМБОРИ
. Село на трассе Бамако — Гао, на полпути между Гао и Дуэнцей. Популярно среди туристов за счет скальных образований, по которым народ лазает за неимением в Мали настоящих гор. Самая известная скала называется "Рука Фатимы", находится совсем рядом с городом. Также вокруг Хомбори кочует стадо слонов. Место весьма туристично, имеются гиды и попрошайки.ТИМБУКТ'y.
Французы говорят "Томбукту". Торговый город на краю пустыни, рядом с самой северной точкой реки Нигер. Населен туарегами и сонгаи. Долгое время слыл "полюсом недоступности" для европейских путешественников, которые стремились сюда, ожидая увидеть несметные богатства. Когда европейцы сюда наконец попали, они обнаружили довольно бедный и заплеванный городишко в состоянии упадка. Сейчас тысячи туристов ежегодно приезжают в Тимбукту, чтобы увидеть то же самое.Российские путешественники не заезжали в Тимбукту уже несколько лет. По всем описаниям "из вторых рук", город не представляет собой ничего особенного, хотя там есть три старых мечети в сахельском стиле и старые кварталы. Еще есть музей и дома-музеи европейских путешественников. По прибытии в Тимбукту с иностранцев берут туристический налог в 10000. Большинство населения живет за счет туристов, очень много гидов и попрошаек. Тимбукту не стоит на реке, порт находится слегка к югу в поселке Кориуме. Трассы на восток и запад вдоль реки — плохого качества и с малым траффиком. Недавно, говорят, проложили асфальтовую дорогу из Дуэнцы и машины на Бамако ездят по ней, но она не проверялась.
ТАУДЕНИТ.
На некоторых картах — Тауденни. Едва ли не самое труднодоступное место в Африке. Находится близ тройной границы Мали, Мавритании и Алжира, посреди пустыни Сахара, в 700 км от Тимбукту. Этому маленькому поселку вокруг соляного рудника обязан своим существованием Тимбукту — соль раньше в Африке была дефицитом. Про Тауденит рассказывают, что никаких машин туда не ходит, а все сообщение с внешним миром осуществляется верблюжьими караванами, которые возят туда продукты и одежду, а назад — соль. Из Тимбукту караван идет 20 дней. Говорят даже, что есть писта из Тауденита в Уадан (Мавритания), но это уже что-то совсем экстремальное. Великим мудрецом будет попавший в Тауденит!