Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников

Страна догонов расположена узкой лентой вдоль Бандиагарского обрыва (Фалез де Бандиагара) — скального образования длиной около 200 км, делящего район на две части: высокую западную и низкую восточную. Обрыв начинается у Дуэнцы и идет до широты Банкасса. Местность у обрыва плотно заселена, догонские деревни попадаются примерно раз в 4 км. Природа у обрыва весьма красива, иногда попадаются пещеры и естественные тоннели. Южная часть страны догонов (южнее Санги) считается более красивой и труднодоступной, проехать туда можно только на мотоцикле. На севере вдоль обрыва (с нижней части) от Санги до Дуэнцы идет проезжая дорога, там иногда ходят пикапы и проезжают европейцы. Мотоциклетный стоп также возможен. Кроме природы, здесь стоит посмотреть на языческие храмы и на таинственные домики, находящиеся на вершине совершенно отвесных скал. Домиков больше в южной части страны. Есть два музея — один под Дуэнцей, второй где-то на юге. Обычные догонские домики тоже симпатичны, но весьма неудобны для жизни в них.

Главная беда страны догонов — это гиды-попрошайки, атакующие всех туристов в Мопти, Севаре, Бандиагаре, Дуэнце и Санге. Они не только попрошайки, но и вруны. Например, от них вы услышите, что: культура догонов такая сложная и многогранная, что без гида в ней ничего не понять; ходить по стране догонов без гида запрещено законом; в стране догонов много грабителей и воров; деревенский вождь может вас вообще не пропустить; надо покупать несколько кило орехов кола и дарить каждому вождю, а не то вас побьют; есть на трассе некоторые священные места, где нельзя проходить без местных, а не то заставят покупать курицу в жертву догонским богам. Все это — НАГЛАЯ ЛОЖЬ! Не верьте попрошайкам и не давайте им денег! Давание денег попрошайкам не приведет к сохранению "уникальной догонской культуры" и не принесет вам радости. На самом деле ничего не запрещено, вожди — совершенно цивильные и милые люди, преступности почти нет, можно спокойно ходить в любое время дня и ночи, и сами догоны привыкли к туристам, весьма дружелюбны и гостеприимны. Интересно, что в самой стране догонов попрошаек нет и вообще "внутри" люди приветливее, чем "снаружи".

Марокко

Владислав Крыштановский, Кирилл Сафронов, 2003–2006

Королевство Марокко или Мамлюкат Магребия (по-арабски) — одна из самых интересных и легких для вольного путешественника стран в мире. Недавно были отменены визы, перелет относительно недорог, страна по-европейски цивильна (хотя традиционный образ жизни сохранился много где), а вот цены куда дешевле европейских. Страна буквально утыкана крепостями, старыми городами с узкими улочками, красивыми горными пейзажами. Марокканская пустыня — тоже весьма интересное зрелище. Народ сохранил и традиции, и дружелюбие. Войн и преступности почти нет. Вдобавок страна имеет большое транзитное значение: здесь проходит единственный наземный путь в Западную Африку.

ПОПАДАНИЕ

Напрямую из Москвы в Касабланку регулярные рейсы не летают. Самое дешевое — Алиталией через Милан — будет стоить по молодежной скидке 550 евро туда и обратно. Сие весьма удобно, так как полеты в Африку южнее Сахары существенно дороже, а из Марокко в Черную Африку можно проехать по суше. Можно также вписаться в один из чартеров, которые в летний сезон летают в Агадир. Из других стран воздухом добраться существенно проще. Авиакомпания Royal Air Maroc — крупнейшая в Африке, летает почти во все западноафриканские столицы, ну и в Европу тоже много куда. К сожалению, она недешева. Например, туда и обратно из Касабланки до Нуакшотта без скидок — около 600 евро.

Если ехать по земле через Европу — обязательно нужна двукратная шенгенская виза. Получить новый шенген в Марокко у вас вряд ли получится.

Один из самых дешевых способов, если у вас нет времени стопить через Европу — чартером до Испании (лучше всего до Малаги), а затем паромом непосредственно в Марокко. Единственная проблема при этом — получение Шенгенской визы.

Основной пункт отправления паромов из Испании — Algeciras, оттуда они идут в Сеуту (испанский анклав) и Танжер. Стоят чуть больше 20 евро в один конец, если вы без машины и от 11 если с машиной. То есть вероятно возможно договориться с водителями и проехать как с машиной (не проверено, сам я платил 37 евро за билет Алхесирас-Сеута-Алхесирас), обратный действителен в течении года. Кроме того, есть паром из Малаги в Мелилью (другой испанский анклав), идет 8 часов, стоит 24 евро. Граница в Сеуте — совершенно раздолбайская, испанцы там привыкли, что проходят только европейцы и отказываются ставить россиянам въездные штампы.