Читаем Волны памяти (воспоминания о Д.Д. Лаппо) (СИ) полностью

Командиром бригады только что назначили бывшего полковника царской армии, шестидесятилетнего В. Страховича. Царский полковник, преклонный возраст, многие красноармейцы качают головой. Состоялась беседа комиссара со своим командиром. Страхович правдиво объяснил причину своего добровольного перехода служить в Красной Армии: это вера, что только большевики, которых поддерживает народ, способны победить контрреволюцию. Царский режим его не устраивал. Комиссар поверил командиру и защищал его. Но были и те, кто Страховичу не верили, считая, что он - контра. Не доверял ему и командир 356-го полка Д. Качалов. Воспитательные беседы комиссара не воспринимал. Однако после очередного боя отношение Качалова к командиру бригады резко изменилось. На подступах к Павловску части бригады встретили ожесточенное сопротивление противника. Первая атака 356-го полка провалилась. Огонь противника усиливался, были погибшие. Даже сам командир полка Качалов не смог поднять подчиненных ему солдат на вторую атаку. Прибывший в полк Страхович с шашкой и наганом в руках сумел увлечь за собой в штыковую солдат и разгромить противника. Д. Качалов после боя встал перед ним на колени и попросил прощения.

Автор приводит встречу Шамаева со Страховичем, когда уже закончилась гражданская война, но шла война Великая Отечественная и бывший комиссар Шамаев занимался строительством оборонительных сооружений на Черноморском побережье. Семья Шамаева жила в Гудауте Абхазской АССР. Как-то сын Шамаева рассказал отцу, что у них в школе преподает географию Владимир Василевич Страхович, участник гражданской войны и, вообще, очень толковый человек. Встреча командира и комиссара бригады были душевной и волнительной. Столько разговоров и воспоминаний о гражданской войне и жизни после ее окончания! Страхович постарел, прибаливал и все сокрушался, что не может быть в рядах защитников Отечества. После той встречи Страхович пожил совсем мало, он умер в конце декабря 1942 года.

Своему бывшему командиру И. Шамаев установил на могиле в Гудауте памятник с надписью: "Боевому командиру Красной Армии В.В. Страховичу от его бывшего комиссара".

После окончания гражданской войны жизнь у И. Шамаева была, как всегда, напряженной. Вот ее основные вехи:

- Август 1921 года Воронежский губком РКП (б) назначил И.Н. Шамаева уполномоченным по заготовке продовольствия. Пришлось разъяснять рабочим и крестьянам о сущности и значении НЭПа, собирать для голодающих хлеб, вести борьбу с кулаками и разными бандитскими шайками.

- Февраль 1922 года. Воронежский губком РКП (б) назначил И.Н.Шамаева комиссаром Борисоглебского района ЮВжд, а спустя полгода - начальником вооруженной охраны Юго-Восточной железной дороги. Шла ежедневная борьба с отрядами Антонова, Колесникова, Фомина, Гайворонского.

- Осенью 1923 года получил направление в московский институт транспорта, который окончил в 1928 году. Работал инженером, старшим инженером и начальником изысканий железных дорог в Средней Азии.

- В январе 1933 года назначен начальником участка шахты на строительстве метро в Москве. Его здесь вклад - ввод линии первой очереди длиною всего лишь в 11,6 километра. Станцию назвали - "Красные ворота", переименовали позже в станцию "Лермонтовская". Много нового и поистине героического было сделано советскими инженерами метростроевцами в те годы. Среди них был и Илья Николаевич Шамаев. За свой труд он был отмечен Почетной грамотой ВЦИК СССР. Автор приводит отрывок из письма в газете "Комсомольская правда на Метрострое". Комсомолец Михаил Жеглов пишет: - "Очень сильно помог тов. Шамаев комсомолу. Я даже считаю, что он заслуживает звания почетного комсомольца. Как только он пришел на шахту, сразу же начал работать с комсомольцами. Примером своей замечательной жизни Илья Николаевич воспитывал и меня".

- В марте 1937 года И.Н. Шамаев был назначен начальником бюро по проектированию Байкало-Амурской магистрали, в которой изложены главные принципы БАМа и показано ее значение для развития экономики Сибири и Дальнего Востока.

- Когда началась Великая Отечественная война, И. Шамаев включился в строительство оборонительных сооружений на Черноморском побережье, а после окончания войны возглавлял Всесоюзный трест "Мосторемтоннель", затем был заместителем начальника московского Метростроя.

С 1958 года Илья Николаевич Шамаев - персональный пенсионер союзного значения. Ушел на заслуженный отдых. Вспомним: - Родился в бедной семье. Полуголодная учеба в Ростове, Советскую власть воспринял всей душой. Активно защищал ее в годы гражданской войны. Учеба в московском институте транспорта. Участвовал в строительстве московского метрополитена и в проектировании Байкало-Амурской магистрали. Эти и другие судьбоносные решения для Советского государства не обошли стороной Илью Николаевича Шамаева.

Дмитрий Данилович Лаппо назвал его человеком интересной судьбы. Такой судьбой можно только гордиться. Мне (А.С.) в заключение хотелось бы открыть "изюминку", то есть главную особенность жизни Ильи Николаевича.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже